Sadržaj: Provjera regulatora položaja leptira… ↓ Provjera rada prekidača signala… ↓ Provjera potenciometra leptira za gas ↓ Provjera mlaznice za ubrizgavanje ↓ Provjera prisilnog prekida goriva u… ↓ Provjera senzora temperature ↓ Provjera tlaka dovoda goriva ↓
Sljedeći odlomci opisuju postupak provjere komponenti sustava za ubrizgavanje, koji se može provesti kod kuće.
Provjera regulatora položaja leptira za gas
Odvojite utikač regulatora položaja leptira za gas.
Primijenite maksimalni napon od 6 V na spojne kontakte potenciometra; pozitivan pol na vrhu.
Za 4-polni utikač to su kontakti 1 i 2.
Za 6-polni utikač, to su kontakti 1 i 6.
Potreban napon može se dobiti iz baterije od 4,5 V ili niza punjača od 6 V.
Na uređaju za pripremu gorive smjese, u smjeru vozila, nalazi se regulator položaja leptira za gas (1) sa spojnim utikačem (2).
Klip treba biti potpuno uvučen.
Promijenite pol spojne žice (negativni kontakt na gornjoj kontaktnoj igli).
Klip bi se trebao potpuno ispružiti.
Ako se sve dogodi kako je opisano, tada je regulator položaja leptira za gas u redu. Ako nije, treba ga zamijeniti.
Osim toga, možete izmjeriti otpor.
Otpor namota pomoćnog motora između već navedenih spojeva je 3-200 Ohma.
Provjera rada prekidača signala brzine u praznom hodu
Uklonite utikač s regulatora položaja leptira za gas.
Spojite ohmmetar na kontakte prekidača signala brzine u praznom hodu.
Za 4-polni utikač to su kontakti 3 i 4 (oba dna).
Za 6-polni utikač to su kontakti 4 i 5 (pogledaj dolje).
Ako je prekidač mirovanja pritisnut: otpor 0 ohma.
Ako prekidač mirovanja nije pritisnut: otpor je beskonačan.
Napomena: Nakon zamjene ventila za gas, mora se podesiti prekidač broja okretaja u praznom hodu - to je posao radionice.
Provjera potenciometra leptira za gas
Odvojite utikač potenciometra leptira za gas.
Spojite ohmmetar prema tablici (daje se na sljedećoj stranici) na dva od četiri kontakta utikača.
Ako navedene vrijednosti nisu postignute, tada je potenciometar leptira za gas neispravan. Nažalost, nije moguće zamijeniti samo ovaj. Uvijek se mijenja cijeli donji dio jedinice za pripremu mješavine goriva.
Provjera mlaznice za ubrizgavanje
Provjerite dok motor radi: temperatura ulja mora biti najmanje 60°C, što odgovara 10 minuta vožnje nakon pokretanja hladnog motora.
Skinite cijev za dovod zraka.
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
Pratite struju ubrizganog goriva. Trebao bi biti jednolik i usmjeren prema ventilu za gas.
Isključite motor kako biste provjerili curi li ventil.
Kad je motor ugašen, ne bi smjele izaći više od dvije kapi u minuti.
Morat ćete izvršiti dodatne provjere ako se motor ne pokrene.
Provjerite osigurače 14, 17 i 19, kao i osigurač u crvenom držaču u kutiji s elektronikom (Pogl "Električni sustav tijela").
Uklonite filtar za zrak i cijev za dovod zraka.
Okrenite motor starterom.
Mlaznica za ubrizgavanje trebala bi vidljivo ubrizgavati gorivo.
Ako se to ne dogodi, odspojite smeđi utikač na vrhu jedinice za pripremu mješavine goriva.
Spojite ohmmetar na oba srednja spojna kontakta (na jedinici za pripremu mješavine goriva).
Pri temperaturi okoline između +15° i +30°C, ohmmetar bi trebao pokazati 1,2-1,6 Ohm, inače je injektor neispravan. Uklonite vijak sa zvjezdastom glavom i zamijenite injektor.
Provjerite napajanje mlaznice za ubrizgavanje ako ne radi unatoč točnim očitanjima otpora.
Spojite LED voltmetar, bez korištenja bilo kojeg drugog uređaja, na oba srednja kontakta u uklonjenom utikaču.
Uključite starter: LED diode bi trebale treperiti, inače postoji prekid ožičenja ili kvar upravljačke jedinice.
Uklonite filtar za zrak ili cijev za dovod zraka.
Provjera prisilnog prekida goriva u praznom hodu
Pokrenite motor, brzo povećajte brzinu na 3000 o/min, a zatim brzo zatvorite ventil za gas.
Jasno vidljiv injekcijski mlaz iz injekcijske mlaznice trebao bi nakratko prestati na ovom mjestu. U ovom slučaju, zaustavljanje dovoda goriva u režimu prisilnog praznog hoda je u redu.
Ako nije, provjerite senzor položaja leptira za gas i upravljačku jedinicu (u radionici).
Provjera senzora temperature
Senzor temperature ulaznog zraka: Odspojite smeđi utikač s vrha jedinice za pripremu pogonske smjese.
Spojite ohmmetar na oba vanjska kontakta utikača.
Senzor temperature rashladne tekućine: Odvojite konektor na senzoru (plavi) u cijevi za punjenje rashladne tekućine.
Spojite ohmmetar na kontakte senzora.
Oba senzora: očitajte otpor.
Pomoću dijagrama na sljedećoj stranici možete provjeriti jesu li vrijednosti otpora senzora, kao i temperatura zraka i rashladne tekućine u trenutku mjerenja unutar dopuštenog raspona.
Ako je tako, onda su senzori u redu.
Provjera tlaka dovoda goriva
Tlak dovoda goriva može se točno kontrolirati samo mjernim uređajem koji se koristi u radionici.
Ako sumnjate na neispravan tlak dovoda goriva, rastavite regulator tlaka: odvrnite 4 vijka sa zvjezdastom glavom.
Provjerite da membrana nije oštećena i da nema kontaminirajućih naslaga.