Садржај: Провера регулатора положаја лептира… ↓ Провера рада прекидача сигнала… ↓ Провера потенциометра гаса ↓ Провера млазнице за убризгавање ↓ Провера принудног искључења горива у… ↓ Провера температурних сензора ↓ Провера притиска довода горива ↓
Следећи параграфи описују процедуру за проверу компоненти система за убризгавање, која се може обавити код куће.
Провера регулатора положаја лептира за гас
Одвојите утикач регулатора положаја лептира за гас.
Прикључите максимални напон од 6 В на прикључне контакте потенциометра; позитиван пол на врху.
За 4-пински утикач ово су контакти 1 и 2.
За 6-пински утикач, ово су контакти 1 и 6.
Потребан напон се може добити из батерије од 4,5 волти или пуњача од 6 волти.
На јединици за припрему мешавине горива, у правцу возила, налази се регулатор положаја лептира за гас (1) са прикључним утикачем (2).
Клип треба да буде потпуно увучен.
Промените пол прикључне жице (негативни контакт на горњем контактном пину).
Клип треба потпуно да се извуче.
Ако се све деси како је описано, онда је регулатор положаја гаса у реду. Ако није, потребно га је заменити.
Додатно можете провести мерење отпора.
Отпор намотаја помоћног мотора између већ наведених прикључака је 3-200 Охм.
Провера рада прекидача сигнала празног хода
Уклоните утикач из регулатора положаја лептира за гас.
Повежите охмметар на контакте прекидача сигнала брзине у празном ходу.
За 4-пински утикач, ово су контакти 3 и 4 (оба доња).
За 6-пински утикач, ово су контакти 4 и 5 (гледајући од врха до дна).
Ако је прекидач у празном ходу притиснут: отпор 0 ома.
Ако прекидач у празном ходу није притиснут: отпор је бесконачан.
Напомена: Након замене вентила за гас, прекидач за празну ход мора се подесити - ово је посао радионице.
Провера потенциометра гаса
Одвојите утикач потенциометра гаса.
Повежите омметар према табели (приказано на следећој страни) на два од четири контакта утикача.
Ако наведене вредности нису постигнуте, потенциометар гаса је неисправан. Нажалост, није могуће заменити само овај. Увек се мења цео доњи део јединице за припрему мешавине горива.
Провера млазнице за убризгавање
Проверите док мотор ради: температура уља мора бити најмање 60°Ц, што одговара 10 минута вожње након покретања хладног мотора.
Уклоните цев за довод ваздуха.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
Пратите ток убризганог горива. Требало би да буде једнолично и усмерено ка пригушној клапни.
Искључите мотор да проверите да ли вентил цури.
Када је мотор угашен, не би требало да изађе више од две капи у минути.
Мораћете да извршите даље провере ако се мотор не покрене.
Проверите осигураче 14, 17 и 19, као и осигурач у црвеном држачу у кутији електронике (погл "Електрични систем тела").
Уклоните филтер за ваздух и цев за довод ваздуха.
Окрените мотор стартером.
Млазница за убризгавање треба да видљиво убризгава гориво.
Ако се то не догоди, одспојите браон утикач на врху јединице за припрему мешавине горива.
Повежите омметар на оба средња прикључна контакта (на јединици за припрему мешавине горива).
На температури околине између +15° и +30°Ц, омметар треба да покаже 1,2-1,6 Охм, иначе је ињектор неисправан. Уклоните звездасти завртањ и замените ињектор.
Проверите напајање млазнице за убризгавање ако не ради упркос тачним очитањима отпора.
Повежите ЛЕД волтметар, без употребе било ког другог уређаја, на оба средња контакта у уклоњеном утикачу.
Укључите стартер: ЛЕД диоде би требало да трепере, иначе ће доћи до прекида ожичења или квара контролне јединице.
Уклоните филтер за ваздух или цев за довод ваздуха.
Провера принудног искључења горива у празном ходу
Покрените мотор, брзо повећајте брзину на 3000 о/мин, а затим брзо затворите вентил за гас.
Јасно видљиви млаз за убризгавање из млазнице за убризгавање треба накратко да престане у овом тренутку. У овом случају, заустављање довода горива у режиму присилног празног хода је у реду.
Ако није, проверите сензор положаја лептира за гас и контролну јединицу (у радионици).
Провера температурних сензора
Сензор температуре улазног ваздуха: Одспојите браон утикач са врха јединице за припрему мешавине горива.
Повежите охмметар на оба спољна контакта утикача.
Сензор температуре расхладне течности: Одспојите конектор на сензору (плави) у цеви за пуњење расхладне течности.
Повежите охмметар са контактима сензора.
Оба сензора: мерење отпора.
Помоћу дијаграма на следећој страници можете проверити да ли су вредности отпора сензора, као и температуре ваздуха и расхладне течности у време мерења, унутар дозвољеног опсега.
Ако је тако, онда су сензори у реду.
Провера притиска довода горива
Притисак довода горива може се прецизно контролисати само помоћу мерног уређаја који се користи у радионици.
Ако сумњате на нетачан притисак довода горива, раставите регулатор притиска: одврните 4 вијка са звездастим главама.
Проверите да мембрана није оштећена и да нема контаминирајућих наслага.
Оригинални чланак је доступан на онлајн ресурсу: AUDImanual