Sadržaj: Motor je skinut s auta ↓ Motor na autu ↓
Glava cilindra, bregasta osovina i ventili
- 1 - ulazni ventil;
- 2 - ispušni ventil;
- 3 - glava cilindra;
- 4 - čahura za vođenje;
- 5 - uljna brtva;
- 6 - podloška opruge ventila;
- 7 - vanjska opruga ventila;
- 8 - unutarnja opruga ventila;
- 9 - opružna ploča ventila;
- 10 - kreker;
- 11 - zupčanik bregastog vratila;
- 12 - vijak za pričvršćivanje zupčanika;
- 13 - uljna brtva;
- 14 - ključ;
- 15 - poklopac ležaja;
- 16 - podloška;
- 17 - pričvrsna matica poklopca ležaja;
- 18 - bregasto vratilo;
- 19 - hidraulički podizač ventila
Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
Motor je skinut s auta
1. Otpustite matice i uklonite gornji poklopac 2 pogona bregastog vratila (vidi sl. Motor s pet cilindara).
2. Odvijte dvanaest pričvrsnih matica i uklonite poklopac glave motora 11, ali nemojte uklanjati brtvu.
3. Namjestite klip 1. cilindra na TDC takta kompresije (oba ventila su zatvorena). Oznaka na remenici radilice mora se podudarati s izbočinom na kućištu pumpe za ulje, kao što je prikazano na slici (ili s oznakom na poklopcu 3 - vidi sl. Motor s pet cilindara).
4. Oznaka na zupčaniku bregastog vratila mora biti poravnata s gornjom ravninom brtve poklopca glave cilindra. Rotor razdjelnika mora biti usmjeren prema kontaktu 1. cilindra.
5. Otpustite pričvrsne vijke pumpe za vodu 22 (vidi sl. Motor s pet cilindara), okrenite pumpu prema bloku cilindra kako biste olabavili napetost remena 1.
6. Skinite remen 1 sa zupčanika 5 bregastog vratila
7. Otpustite vijak koji pričvršćuje zupčanik 5 i skinite kotač s bregastog vratila. Izvadite ključ 7.
8. Odvijte i uklonite poklopac koji pričvršćuje stalak 2 za blok glavu 6.
9. Odvijte vijak koji pričvršćuje stražnji poklopac 4 na glavu cilindra.
10. Otpustite pričvrsne vijke glave cilindra, prvo ih ravnomjerno otpuštajući obrnutim redoslijedom od prikazanog na slici Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra.
11. Pritisnite poklopac 4 kako biste uklonili bregasto vratilo ispod njega. Uklonite glavu cilindra.
12. Uklonite brtvu glave cilindra 18 (vidi sl. Motor s pet cilindara)
13. Montirajte glavu cilindra obrnutim redoslijedom. U isto vrijeme zamijenite brtvu glave cilindra 18. Postavite novu brtvu na blok cilindra s oznakom "TOP" okrenutom prema gore, bez upotrebe brtvila. Zategnite pričvrsne vijke glave cilindra redoslijedom prikazanim na slici Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra, u tri stupnja: 1. stupanj – 40 N·m (4,0 kgf·m); 2. stupanj – 60 N·m (6,0 kgf·m); korak 3 – dodatno zategnite za pola okreta (180°). Zategnite vijak koji pričvršćuje zupčanik 5 na bregasto vratilo zakretnim momentom od 80 Nm (8,0 kgf·m). Podesite napetost pogonskog remena bregastog vratila (pogledajte pododjeljak 3.2.2.2).
Ako je potrebno, primjerice za zamjenu i brušenje ventila, čišćenje komora za izgaranje od naslaga ugljika itd., glava cilindra se može skinuti bez skidanja motora s vozila.
Motor na autu
1. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
2. Ispustite tekućinu iz sustava za hlađenje motora (pogledajte str. 1–3 pododjeljci 4.1).
3. Uklonite rešetku hladnjaka i gornji poklopac hladnjaka rashladnog sustava (pogledajte str. 7 pododjeljak 4.6, str. 1–2 podtočka 11.2).
4. Uklonite filtar za zrak (pogledajte str. 1–6 pododjeljak 6.1.2).
5. Skinite remen alternatora (pogledajte str. 2–5 pododjeljci 12.1.3.1).
6. Na vozilima opremljenim klima uređajem, bez odvajanja crijeva, uklonite kompresor i pričvrstite ga žicom za bočnu stranu karoserije.
7. Na vozilima sa servo upravljačem, bez odvajanja crijeva, uklonite pumpu servo upravljača i pričvrstite je žicom za bočnu stranu karoserije.
8. Odvojite gornje crijevo hladnjaka.
9. Označite sva crijeva za gorivo i vakuum i odvojite ih od glave cilindra.
10. Uklonite poklopac razdjelnika s visokonapetim žicama i držačem žice.
11. Na modelima s ubrizgavanjem goriva, otpustite stezaljku i odvojite zračni kanal 12 (vidi sl. Glavni elementi sustava za ubrizgavanje goriva) iz tijela leptira za gas. Odvojite žice od senzora položaja leptira za gas.
12. Odvojite kabel gasa i, ako je primjenjivo, mehanizam tempomata.
13. Odvojite žicu za uzemljenje od glave cilindra.
14. Odvojite ispušnu cijev.
15. Nadalje, postupak skidanja glave cilindra je isti kao na motoru skinutom s automobila (pogledajte str. 1–12 pododjeljak 3.2.2).
16. Montirajte glavu cilindra obrnutim redoslijedom (cm. str. 13 pododjeljak 3.2.2).