Napomena: Pridržavajte se navedenih mjera opreza Poglavlje 1.
Upozorenje: Rukujte mlaznicama za gorivo krajnje oprezno. Nikada ne stavljajte ruke ili bilo koji dio tijela pod mlaz mlaznice. Strogo se preporučuje da sve radove koji uključuju ispitivanje tlaka mlaznica obavlja stručnjak za sustav ubrizgavanja goriva ili trgovac. Prije početka rada, pogledajte navedene mjere opreza Poglavlje 1 iz ovog odjeljka.
Opći opis
1. Injektori se s vremenom troše i razumno je očekivati da će trebati popravak ili zamjenu nakon 100.000 km. Preciznu provjeru ispravnosti, remont i kalibraciju brizgaljki potrebno je povjeriti stručnjaku. Neispravan injektor, koji može biti uzrok detonacije ili dimljenja, može se identificirati bez rastavljanja na sljedeći način.
2. Pokrenite motor, postavite ga na brzi prazni hod. Postupno olabavite spojnicu na svakoj mlaznici jednu po jednu. Nakon što se spojka na neispravnoj brizgalici otpusti, detonacija ili dimljenje bi trebali prestati.
Uklanjanje
Napomena: Radite vrlo pažljivo, ne dopustite da prljavština uđe u mlaznice ili cijevi za gorivo. Ne bacajte injektore!
3. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
4. Gdje je primjenjivo, uklonite gornji poklopac s motora.
5. Pažljivo očistite područje oko mlaznica i spojnih matica dovoda goriva i odvojite izlazna crijeva od mlaznica (pogledajte ilustraciju).
6. Očistite spojke dovoda goriva, zatim olabavite spojne matice koje pričvršćuju cijevi za svaku mlaznicu, kao i spojne matice koje pričvršćuju cijevi za stražnji dio pumpe za gorivo (cijevi se uklanjaju kao jedan sklop). Skinite cijevi injektora s motora. Pokrijte spojke mlaznice i cijevi za gorivo kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav (pogledajte ilustracije).
7. Pristup mlaznicama 4 i 5 može se dobiti uklanjanjem nosača ekspanzionog elementa i nosača mehanizma za kontrolu brzine u praznom hodu.
8. Očistite područje oko baze mlaznica, zatim ih odvrnite i skinite s glave cilindra.
Upozorenje: Provjerite jeste li odvrnuli držač injektora od glave cilindra i uklonite cijeli sklop, a ne tijelo injektora iz držača. Ako se kućište odvrne od držača, male unutarnje komponente injektora će biti poremećene i morat ćete se obratiti stručnjaku da ponovno sastavi i provjeri injektore.
9. Uklonite vatrostalne podloške sa sjedišta injektora u glavi cilindra.
Montaža
10. Očistite sjedišta injektora i navoje u glavi cilindra.
11. Ugradite nove protupožarne podloške u glavu cilindra, pazeći da su pravilno usmjerene. Vanjski rub podložaka treba biti okrenut prema gore.
12. Nanesite malu količinu smjese protiv zapinjanja na navoje mlaznica, zatim ih zavrnite u glavu cilindra i zategnite do momenta zatezanja navedenog u Specifikacijama.
13. Ugradite mehanizam za kontrolu brzine u praznom hodu i nosače ekspanzionog elementa i zategnite vijke.
14. Spojite cijevi na mlaznice i pumpu za gorivo i zategnite matice.
15. Spojite odvodna crijeva i zategnite stezaljke gdje je potrebno (pogledajte ilustraciju).
16. Gdje je primjenjivo, postavite gornji poklopac na motor.
17. Spojite ožičenje na bateriju.