Спецификации на горивната система (Audi 80 B4)

Съдържание: Бензинови двигатели ↓ Дизелови двигатели ↓

Бензинови двигатели

Система за впръскване на гориво Mono-Motronic

Буквено обозначение на двигателя - AVT

Скорост (не е регулиран) - 750 - 1000 оборота в минута

Съдържание на CO (не е регулиран) — 0,2-1,2%

Налягане на горивото на празен ход - 0,8 - 1,2 бара

Налягането в системата 5 минути след изключване на запалването е мин. 0,5 бара

Дюзи

Съпротивление на инжектора при температура на въздуха (15-30°C) — 1,2-1,6 Ohm

Система за впръскване на гориво Digifant

Буквено обозначение на двигателя - AVK

Скорост (не е регулиран) — 820±50 об/мин

Съдържание на CO (на тръбата) - 0,6±0,4%

Налягане на горивото на празен ход

със свален маркуч за ниско налягане - прибл. 2,5 бара
с прикачен маркуч за ниско въздушно налягане - прибл. 3,0 бара

Налягането в системата 10 минути след изключване на запалването е мин. 2,0 бара

Дюзи

Съпротивление на инжектора - 2 - 10 Ohm

Система за впръскване на гориво KE-lll-Jetronic

Буквено обозначение на двигателя - NG

Скорост (не е регулиран) - 720 - 860 оборота в минута

Съдържание на CO (на тръбата) - 0,1 - 1,1%

Системно налягане: 6.1-6.5 bar

Налягане на впръскване - 4,3 - 4,6 bar

с откачен щепсел на коректора на въздушно-горивната смес - приблизително 0,3 - 0,5 бара по-малко от налягането в системата
при включен щепсел на коректора на въздушно-горивната смес и включено запалване - приблизително 1,2 - 1,5 бара по-малко от налягането в системата

Налягане в системата след изключване на запалването