Benzínové motory
Mono-Motronic systém vstrekovania paliva
Písmenové označenie motora - АВТ
Rýchlosť (neregulované) - 750-1000 ot./min
obsah CO (neregulované) — 0,2-1,2%
Tlak paliva pri voľnobehu - 0,8-1,2 bar
Tlak v systéme 5 minút po vypnutí zapaľovania - min. 0,5 baru
trysky
Odolnosť trysky pri teplote vzduchu (15-30°C) - 1,2-1,6 ohm
Systém vstrekovania paliva Digifant
Písmenové označenie motora je AVK
Rýchlosť (neregulované) - 820±50 ot./min
obsah CO (na trubici) — 0,6±0,4%
Tlak paliva pri voľnobehu
- s odstránenou hadicou nízkeho tlaku vzduchu, cca. 2,5 baru
- s pripojenou hadicou nízkeho tlaku vzduchu cca. 3,0 bar
Tlak v systéme 10 minút po vypnutí zapaľovania - min. 2,0 bar
trysky
Odpor trysky - 2 -10 Ohm
Systém vstrekovania paliva KE-lll-Jetronic
Kód motora - NG
Rýchlosť (neregulované) - 720-860 ot./min
obsah CO (na trubici) — 0,1-1,1%
Tlak v systéme - 6,1-6,5 bar
Vstrekovací tlak - 4,3-4,6 bar
- s odpojenou zástrčkou korektora pomeru vzduch-palivo, približne o 0,3-0,5 bar menej ako systém
- s pripojenou zástrčkou korektora pomeru vzduch-palivo a zapnutým zapaľovaním približne o 1,2-1,5 baru menej ako systém
Tlak v systéme po vypnutí zapaľovania
- po 10 minútach - min. 3,5 baru
- po 20 minútach - min. 3,4 bar
Komentáre návštevníkov