Tartalomjegyzék: Benzinmotorok ↓ Dízel motorok ↓
Benzinmotorok
Mono-Motronic üzemanyag-befecskendező rendszer
A motor betűjele - AVT
Sebesség (nem szabályozott) - 750 - 1000 ford
CO-tartalom (nem szabályozott) — 0,2-1,2%
Üzemanyagnyomás alapjáraton - 0,8 - 1,2 bar
A nyomás a rendszerben a gyújtás kikapcsolása után 5 perccel min. 0,5 bar
Fúvókák
Az injektor ellenállása levegőhőmérsékleten (15-30°C) — 1,2-1,6 Ohm
Digifant üzemanyag-befecskendező rendszer
Motor betűjel jelölése - AVK
Sebesség (nem szabályozott) - 820±50 ford./perc
CO-tartalom (a csövön) - 0,6±0,4%
Üzemanyagnyomás alapjáraton
- eltávolított alacsony nyomású tömlővel - kb. 2,5 bar
- csatlakoztatott alacsony nyomású tömlővel - kb. 3,0 bar
A nyomás a rendszerben 10 perccel a gyújtás kikapcsolása után min. 2,0 bar
Fúvókák
Az injektor ellenállása - 2 - 10 Ohm
Üzemanyag-befecskendező rendszer KE-lll-Jetronic
A motor betűjele - NG
Sebesség (nem szabályozott) - 720 - 860 ford
CO-tartalom (a csövön) - 0,1 - 1,1%
Rendszernyomás: 6,1-6,5 bar
Befecskendezési nyomás - 4,3 - 4,6 bar
- kihúzott levegő-üzemanyag keverék korrekciós csatlakozóval - körülbelül 0,3 - 0,5 bar-ral kisebb, mint a rendszernyomás
- csatlakoztatott levegő-üzemanyag keverék korrekciós csatlakozóval és bekapcsolt gyújtással - körülbelül 1,2 - 1,5 bar-ral kisebb, mint a rendszernyomás
Rendszernyomás a gyújtás kikapcsolása után
- 10 perc alatt - min. 3,5 bar
- 20 perc alatt - min. 3,4 bar
MPI/MPFI üzemanyag-befecskendező rendszer
Dízel motorok
