Vizsgálat
1. Ellenőrizze a biztosítékokat. Ha szervizelhetőek, akkor ellenőrizze, hogy az üzemanyag-szivattyú működik-e a motor indításakor.
2. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy kapcsolja be a gyújtást. Hallgassa meg, beindul-e az üzemanyag-szivattyú. Ha hallja a működő üzemanyag-szivattyú zaját, ellenőrizze, hogy ad-e üzemanyagot.
3. Négyhengeres motorok Mono-Motronic üzemanyag-befecskendezéssel. Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket az injektorok nagynyomású üzemanyag-vezetékeivel való találkozásnál.
4. Helyezzen egy tömlőt az üzemanyag-ellátó vezeték kioldott végére, és engedje le egy tartályba.
5. Kérje meg az asszisztenst, hogy dolgozzon kezdőként. Az üzemanyagnak át kell folynia a rendszeren.
6. Négyhengeres motorok Digifant befecskendező rendszerrel. Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket az elosztó vezetékről.
7. Helyezzen egy tömlőt az üzemanyag-ellátó vezeték kioldott végére, és engedje le egy tartályba.
8. Kérje meg az asszisztenst, hogy dolgozzon kezdőként. Az üzemanyagnak át kell folynia a rendszeren.
9. Öthengeres motorok KE-III-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszerrel. Kösse le az üzemanyag-ellátó vezetéket. Készítsen elő egy rongyot üzemanyag-szivárgás esetére. Az üzemanyagnak a motor leállításakor is ki kell folynia, mert a rendszerben a nyomást a hidraulikus akkumulátor működése tartja fenn. Ha nem folyik ki üzemanyag, kérjen meg egy asszisztenst, hogy indítsa el az önindítót (lásd az illusztrációt).
10. Hathengeres motor MP1/MPFI üzemanyag-befecskendezéssel. Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket az elosztó vezetékről, és tegyen egy tömlőt az üzemanyag-ellátó vezetékre, amelynek szabad lovait engedje le egy tartályba.
11 Minden motor. Ellenőrizze a többtűs dugót az üzemanyag-szivattyú csatlakozó karimáján, és győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-szivattyú motorja kap áramot. Ehhez csavarja le a csomagtartó padlóburkolatát, és csavarja ki a fekete fedelet az aljához rögzítő csavarokat.
12. Húzza ki a többtűs csatlakozót.
13. Csatlakoztasson egy voltmérőt vagy egy vezérlődióda izzóval ellátott tesztert az 1. és 4. dugó érintkezőihez (barna és zöld-sárga vezetékek) és ellenőrizze, hogy a motor kap-e 12 V-ot. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy indítsa el az indítót, hogy ellenőrizze a feszültséget. A sebességváltó karnak üresben kell lennie, és be kell húzni a rögzítőféket. Ha a szivattyú tápellátása normális, de nem működik, akkor a szivattyú hibás és ki kell cserélni. Ha nincs áram, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú relét a központi elosztó panelen. Az üzemanyag-szivattyú meghibásodásának egyéb okai lehetnek:
- a relé vagy az üzemanyag-szivattyú tápvezetékének megszakadása;
- eltömődött vagy megtört üzemanyagvezeték;
- eltömődött szűrő vagy akkumulátor.
Visszavonás
Az üzemanyag-szivattyú eltávolítását műhelyben kell elvégezni, mert a szivattyút az alsó ház belső részével együtt szerelik le. Az üzemanyag-szivattyút egy speciális 3307-es kulccsal kell leválasztani az alsó házról. Ha a megadott kulcs rendelkezésre áll, kövesse az alábbi lépéseket az üzemanyag-szivattyú eltávolításához.
1. Húzza ki a többtűs csatlakozót.
2. Nyomja össze az üzemanyag-visszavezető vezeték csatlakozóinak pórázait, és válassza le (lásd a 2.4. ábrát).
3. Csatlakoztassa le az ellátó tömlőt.
4. Lazítsa meg a műanyag hollandi anyát. Általában ezt az anyát szorosan meghúzzák, és nehezen fordul el. Ilyen esetekben ajánlatos csavarhúzót szerelni az anya homloklapjára, és kalapáccsal a csavarhúzó fogantyújához ütve lazítani az anyát.
5. Távolítsa el az üzemanyag és a külső tartály összekötő karimáját felfelé húzva. Ha szükséges, válassza le a tüzelőanyag-visszavezető csövet a karima hátuljáról a pórázok összenyomásával.
6. Húzza ki az üzemanyagszint-mérő érzékelő dugóját.
7. Helyezze a 3307-es speciális kulcsot az üzemanyag-szivattyú alsó házának belsejébe, és forgassa el a kulcsot balra ütközésig (lásd az illusztrációt).
8. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút az alsó ház belsejével és a csatlakozó karimával együtt.
9. Jelölje be az üzemanyag-szivattyú, a tömlők, a tápvezetékek és a vezetékcsatlakozási pontok beépítési helyzetét, hogy azután az eredeti helyükre szerelje őket.
10. Jelölje be az üzemanyag-nyomásvezeték beépítési helyzetét.
11. Kösse le az üzemanyag-nyomásvezetéket, és vegye ki a szivattyút az alsó ház belsejéből. Az üzemanyag-szivattyú típusától függően ezt az eljárást eltérően hajtják végre.
12. Üzemanyag-szivattyú 60 mm. Fordítsa balra a belső rész alján lévő szitát, és vegye ki a szivattyút. Beszereléskor a szivattyúház fülének illeszkednie kell az alsó ház belső oldalán lévő horonyba. Ne felejtse el felszerelni az O-gyűrűt. 1
13. Üzemanyag-szivattyú 40 mm. Nyomja össze az alsó ház belső oldalán lévő rögzítőelemeket, és vegye ki a szivattyút. A szivattyú utólagos felszerelése csak egy helyzetben lehetséges.
Figyelem! Az AUDI 80 elsőkerék-hajtású járművek üzemanyag-szivattyújának beszerelésekor a referenciajelnek meg kell egyeznie az alsó ház belső oldalán található egyetlen bevágással. A quattro modellek esetében a szivattyú referenciajelét az alsó ház belsejében lévő kettős bevágáshoz kell igazítani (lásd az illusztrációkat).
14. Csavarja be a belső részt az alsó házba a 3307 kulccsal, és csatlakoztassa az összes eltávolított elemet.
Figyelem! Az összekötő karima felszerelésekor a karimán lévő nyílnak az üzemanyagtartályon lévő jelzéssel szemben kell lennie.
Látogatói megjegyzések