Ispitivanje
1. Provjerite osigurače. Ako su ispravni, provjerite radi li pumpa za gorivo kada se motor pokrene.
2. Zamolite pomoćnika da uključi paljenje. Poslušajte hoće li se pumpa za gorivo uključiti. Ako čujete buku pumpe za gorivo koja radi, provjerite dobavlja li gorivo.
3. Četverocilindrični motori s Mono-Motronic ubrizgavanjem goriva. Odspojite dovodni vod goriva na spoju s visokotlačnim vodovima goriva mlaznica.
4. Stavite crijevo na oslobođeni kraj dovodne cijevi za gorivo i spustite ga u posudu.
5. Zamolite pomoćnika da radi kao početnik. Gorivo mora teći kroz sustav.
6. Četverocilindrični motori s Digifant sustavom ubrizgavanja. Odspojite dovodni vod goriva od distribucijskog voda.
7. Stavite crijevo na oslobođeni kraj dovodne cijevi za gorivo i spustite ga u posudu.
8. Zamolite pomoćnika da radi kao početnik. Gorivo mora teći kroz sustav.
9. Petocilindrični motori s KE-III-Jetronic sustavom ubrizgavanja goriva. Odvojite dovod goriva. Pripremite krpu u slučaju curenja goriva. Gorivo mora istjecati i kada je motor ugašen, jer se tlak u sustavu održava radom hidrauličkog akumulatora. Ako ne izlazi gorivo, neka pomoćnik pokrene starter (pogledajte ilustraciju).
10. Šesterocilindrični motor s MP1/MPFI ubrizgavanjem goriva. Odvojite dovod goriva od razvodnog voda i također stavite crijevo na dovod goriva, čije slobodne konjice spustite u posudu.
11 Svi motori. Provjerite višepinski utikač na spojnoj prirubnici pumpe za gorivo i provjerite prima li motor pumpe za gorivo napajanje. Da biste to učinili, odvrnite poklopac poda prtljažnika i odvrnite vijke koji pričvršćuju crni poklopac na dno.
12. Odspojite višepolni utikač.
13. Spojite voltmetar ili tester sa žaruljom kontrolne diode na igle utikača 1 i 4 (smeđe i zeleno-žute žice) i provjerite prima li motor 12 V. Neka pomoćnik pokrene starter da provjeri napon. Ručica mjenjača mora biti u neutralnom položaju, a parkirna kočnica mora biti zategnuta. Ako je napajanje pumpe normalno, ali ne radi, pumpa je neispravna i mora se zamijeniti. Ako nema struje, provjerite relej pumpe za gorivo na središnjoj razdjelnoj ploči. Drugi uzroci kvara pumpe za gorivo mogu uključivati:
- lom žice za napajanje releja ili pumpe za gorivo;
- začepljen ili savijen vod za gorivo;
- začepljen filter ili akumulator.
Povlačenje
Uklanjanje pumpe za gorivo mora obaviti radionica, jer se pumpa uklanja zajedno s unutarnjim dijelom donjeg kućišta. Pumpa za gorivo se odvaja od donjeg kućišta pomoću posebnog ključa 3307. Ako je navedeni ključ dostupan, slijedite ove korake za uklanjanje pumpe za gorivo.
1. Isključite višepolni utikač.
2. Stisnite uzice konektora povratnog voda za gorivo i odvojite ga (vidi sliku 2.4).
3. Odspojite dovodno crijevo.
4. Otpustite plastičnu spojnu maticu. Obično je ova matica čvrsto zategnuta i teško se okreće. Preporuča se u takvim slučajevima postaviti odvijač na prednju stranu matice i udarcem čekićem po dršci odvijača otpustiti maticu.
5. Uklonite spojnu prirubnicu goriva i vanjskog spremnika povlačenjem prema gore. Ako je potrebno, odvojite spojnu cijev povratne cijevi goriva sa stražnje strane prirubnice stiskanjem njezinih uzica.
6. Odspojite utikač osjetnika mjerača goriva.
7. Stavite poseban ključ 3307 na unutarnju stranu donjeg kućišta pumpe za gorivo i okrenite ključ ulijevo dok se ne zaustavi (pogledajte ilustraciju).
8. Uklonite pumpu za gorivo zajedno s unutarnjim dijelom donjeg kućišta i spojnom prirubnicom.
9. Označite položaj ugradnje pumpe za gorivo, crijeva, strujnih žica i točaka pričvršćivanja žica kako biste ih potom ugradili na njihovo originalno mjesto.
10. Označite položaj ugradnje tlačnog voda za gorivo.
11. Odvojite tlačni vod goriva i uklonite pumpu s unutarnje strane donjeg kućišta. Ovisno o vrsti pumpe za gorivo, ovaj postupak se izvodi drugačije.
12. Pumpa za gorivo 60 mm. Okrenite sito na dnu unutarnjeg dijela na lijevu stranu i uklonite pumpu. Prilikom ugradnje, ušica na kućištu pumpe mora stati u utor na unutarnjoj strani donjeg kućišta. Ne zaboravite instalirati O-prsten. 1
13. Pumpa za gorivo 40 mm. Stisnite pričvrsne nosače s unutarnje strane donjeg kućišta i uklonite pumpu. Naknadna ugradnja crpke moguća je samo u jednom položaju.
Pažnja! Prilikom ugradnje pumpe za gorivo za vozila AUDI 80 s prednjim pogonom, njezina referentna oznaka mora odgovarati jednom urezu na unutarnjoj strani donjeg kućišta. Za modele quattro, referentna oznaka pumpe je postavljena naspram dvostrukog zareza na unutarnjoj strani donjeg kućišta (pogledajte ilustracije).
14. Uvrnite unutarnji dio u donji dio kućišta pomoću ključa 3307 i spojite sve uklonjene elemente.
Pažnja! Prilikom postavljanja spojne prirubnice, strelica na prirubnici mora biti nasuprot oznake na spremniku goriva.
Komentari posjetitelja