Različiti oblici spremnika goriva doveli su do pojave senzora razine goriva s različitim dizajnom. Glavna karakteristika senzora je da se senzor s pravokutnim plovkom ugrađuje na vozila s prednjim pogonom, a senzor s sfernim plovkom na quattro vozilima.
Senzor mjerača goriva - skidanje i ugradnja
Pažnja! Kako biste izbjegli curenje goriva prilikom uklanjanja senzora mjerača goriva, spremnik treba napuniti do najviše ⅔.
1. Odvijte podnu oblogu prtljažnika.
2. Odvrnite crni poklopac.
3. Isključite višepolni utikač.
4. Stisnite uzice spojnih stezaljki povratnog voda za gorivo i odvojite ga (pogledajte ilustraciju).
5. Odspojite dovodnu cijev goriva.
6. Odvijte plastičnu spojnu maticu. Obično je ova matica čvrsto zategnuta i teško ju je odvrnuti. U takvim slučajevima preporuča se postaviti odvijač na rub matice i udarcem čekića po dršci odvijača otpustiti maticu.
7. Uklonite spojnu prirubnicu spremnika goriva povlačenjem prema gore. Ako je potrebno, odvojite spojnu cijev povratnog voda za gorivo sa stražnje strane prirubnice stiskanjem njezinih uzica.
8. Posegnite u spremnik goriva i uklonite osjetnik mjerača goriva pritiskom na zasun na donjem kućištu pumpe (pogledajte ilustraciju). Ovaj dio pumpe je zalijepljen i ne može se izvaditi iz spremnika goriva.
9. Odvojite utikač senzora od spojne prirubnice (pogledajte ilustraciju).
10. Navlažite brtveni prsten spojne prirubnice prije ugradnje. Prilikom postavljanja spojne prirubnice, koristite referentne oznake kao vodič. Strelica na prirubnici treba biti nasuprot oznake na spremniku (pogledajte ilustraciju).
Kod vozila sa sustavom ubrizgavanja KE-III-Jetronic na spojnoj prirubnici je montiran hidraulički akumulator koji osigurava konstantan tlak goriva u sustavu nakon gašenja motora.
[Izvorni tekst dostupan je na web stranici «AUDIMANUAL.RU»]