Розныя формы паліўнага бака абумовілі з'яўленне датчыкаў паказальніка запасу паліва з адрознай канструкцыяй. Асноўная адметная прыкмета датчыкаў: датчык з прастакутным паплаўком усталёўваецца на аўтамабілях з прывадам на перадпакоі колы, а датчык з шарападобным паплаўком - на аўтамабілях quattro.
Датчык паказальніка запасу паліва - зняцце і ўстаноўка
Увага! Каб пазбегнуць выцякання паліва пры зняцці датчыка паказальніка паліва бак павінен быць запоўнены максімум на ⅔.
1. Адкруціце пакрыццё падлогі багажніка.
2. Адкруціце вечка чорнага колеру.
3. Адлучыце шматкантактны штэкер.
4. Сцісніце ланцужкі злучальных фіксатараў зваротнага паліваправода і адлучыце яго (гл. ілюстрацыю).
5. Адлучыце падаючы паліваправод.
6. Адкруціце пластмасавую накидную гайку. Звычайна гэтая гайка зацягнута прутка і адварочваецца з працай. Рэкамендуецца ў такіх выпадках усталяваць на грань гайкі адвёртку і, удараючы малатком па дзяржальні адвёрткі, прыслабіць зацяжку гайкі.
7. Выміце злучальны фланец паліўнага бака, пацягнуўшы яго ўверх. Калі неабходна, адлучыце ад тыльнага боку фланца злучальны патрубак зваротнага топливопровода, сціснуўшы яго ланцужкі.
8. Апусціце руку ў паліўны бак і выміце датчык паказальніка запасу паліва, адціснуўшы зашчапку мацавання на ніжнім корпусе помпы (гл. ілюстрацыю). Гэтая частка помпы прылеплена і не здабываецца з паліўнага бака.
9. Адлучыце штэкер датчыка на злучальным фланцы (гл. ілюстрацыю).
10. Намочыце ўшчыльняльнае кольца злучальнага фланца перад яго ўсталёўкай. Пры ўсталёўцы злучальнага фланца кіруйцеся апорнымі пазнакамі. Стрэлка на фланцы павінна стаяць насупраць пазнакі на баку (гл. ілюстрацыю).
У аўтамабіляў з сістэмай упырску KE-III-Jetronic на злучальным фланцы мацуецца гідраакумулятар, які забяспечвае сталы ціск паліва ў сістэме пасля выключэння рухавіка.
[Артыкул быў скапіяваны з інтэрнэт-сайта: AudiManual.ru]