Сфатаграфаваны тут апорны корпус звычайна ўклеены ў паліўны бак; але тут ён паказаны дзеля навочнасці асобна. Дэмантаж датчыка ўзроўня паліва (1) магчымы пасля націску на клавішу (стрэлка). Націснутая клавіша здымае блакаванне (2). Можна выняць датчык узроўня паліва.
Тут вы бачыце глухі фланец паліўнага бака пад дном багажніка.
Лічбамі пазначаны:
- 1 - зваротны бензаправод ад сістэмы ўпырску;
- 2 - раздым падлучэння паліўнай помпы і датчыка ўзроўня паліва;
- 3 - бензаправод падачы паліва да сістэмы ўпырску.
Запорнае кольца датчыка ўзроўня паліва тут адшрубоўваецца адмысловай прыладай (2) з дапамогай трашчоткі (1).
Мантажнае становішча глухога фланца: стрэлка на фланцы (1 ці 2) павінна знаходзіцца насупраць адзнакі на паліўным баку (3). У аўтамабілях з прывадам на перадпакоі і на ўсе колы ў кожным выпадку ёсць якая адпавядае стрэлка.
Датчык устаўлены зверху ў корпус впускнога калектара ўнутры ў сярэдзіне паліўнага бака. Тое, як ён працуе, вы знойдзеце ў главе Інструменты і прыборы.
З-за рознай формы паліўных бакаў існуюць таксама розныя датчыкі ўзроўню паліва для пярэднепрывадных і паўнапрывадных мадэляў. Апазнавальная прыкмета: датчык узроўня паліва з прастакутным паплаўком для мадэляў з пярэднім прывадам; датчык ўзроўню паліва для quattro – з шаровідные паплаўком.
Дэмантаж датчыка ўзроўню паліва
Важна: паліўны бак можна напаўняць максімум на 2/3, у іншым выпадку паліва будзе выцякаць!
1. Адкіньце падлогавае пакрыццё багажніка.
2. Адкруціце чорную металічную накрыўку.
3. Пазначце бензаправод падачы і звароту паліва - стрэлкі на патрубках бензаправодах паказваюць кірунак руху струменя.
4. Зніміце абодва бензаправода пасля адкрыцця хамутоў.
5. Адкруціце пластмасавыя накідныя гайкі. Часцей за ўсё яны сядзяць вельмі моцна. Таму пастаўце, па магчымасці, тупую адвёртку на рабро гайкі і прыслабце гайку лёгкімі ўдарамі малатка па дзяржальні адвёрткі. Калі трэба, усталёўвайце яе на розныя рэбры гайкі.
6. Цяпер можна крыху пацягнуць уверх глухі фланец паліўнага бака.
7. Калі трэба, дэмантуйце на адваротным баку глухога фланца зваротны бензаправод і электрычны провад.
8. Пазначце мантажнае становішча шланга і правады для наступнай зборкі.
9. Цяпер вазьміцеся за паліўны бак рукой і выміце датчык, адначасова адціснуўшы крапежны выступ з корпуса впускного калектара.
10. Адлучыце раз'ём датчыка ўзроўню паліва на глухім фланцы.
11. Перад зборкай намочыце бензінам ушчыльняльнае кольца глухога фланца.
12. Мантажнае становішча глухога фланца: стрэлка на фланцы павінна знаходзіцца насупраць адзнакі на паліўным баку. У аўтамабіляў з прывадам на перадпакоі і на ўсе колы ёсць уласная стрэлка для кожнага выпадку.