Corpul suport fotografiat aici este de obicei lipit în rezervorul de combustibil; dar aici este arătat separat de dragul clarității. Senzorul de nivel al combustibilului (1) poate fi scos prin apăsarea tastei (săgeata). Tasta apăsată eliberează încuietoarea (2). Puteți scoate senzorul de nivel al combustibilului.
Aici puteți vedea flanșa oarbă a rezervorului de combustibil sub fundul portbagajului.
Cifrele indică:
- 1 - conducta de retur de combustibil de la sistemul de injecție;
- 2 - conector pentru conectarea pompei de combustibil și a senzorului de nivel al combustibilului;
- 3 - linia de alimentare cu combustibil la sistemul de injecție.
Inelul de blocare al senzorului de nivel al combustibilului este deșurubat aici cu o unealtă specială (2) folosind un clichet (1).
Poziția de montare a flanșei oarbe: săgeata de pe flanșă (1 sau 2) trebuie să fie vizavi de marcajul de pe rezervorul de combustibil (3). La vehiculele cu tracțiune față și cu tracțiune integrală, există o săgeată corespunzătoare în fiecare caz.
Senzorul este introdus în partea superioară a carcasei galeriei de admisie, în mijlocul rezervorului de combustibil. Cum funcționează veți găsi în capitol Unelte și instrumente.
Datorită formelor diferite ale rezervoarelor de combustibil, există și senzori de nivel de combustibil diferiți pentru modelele cu tracțiune față și tracțiune integrală. Caracteristica de identificare: senzor de nivel de combustibil cu flotor dreptunghiular pentru modelele cu tracțiune față; senzor de nivel de combustibil pentru quattro – cu flotor cu bilă.
Scoaterea senzorului de nivel al combustibilului
Important: rezervorul de combustibil poate fi umplut la maxim 2/3, altfel combustibilul se va scurge!
1. Rabatați înapoi podeaua portbagajului.
2. Deșurubați capacul metalic negru.
3. Marcați conductele de alimentare și retur cu combustibil - săgețile de pe duzele conductei de combustibil indică direcția fluxului.
4. Scoateți ambele conducte de combustibil după deschiderea clemelor.
5. Deșurubați piulițele din plastic. Cel mai adesea ei stau foarte ferm. Prin urmare, puneți o șurubelniță tocită, dacă este posibil, pe marginea piuliței și slăbiți piulița cu lovituri ușoare de ciocan pe mânerul șurubelniței. Dacă este necesar, instalați-l pe diferite margini ale piuliței.
6. Acum puteți trage puțin în sus flanșa oarbă a rezervorului de combustibil.
7. Dacă este necesar, îndepărtați conducta de retur de combustibil și cablul electric din spatele flanșei oarbe.
8. Marcați poziția de montare a furtunului și a firului pentru asamblarea ulterioară.
9. Acum apucați rezervorul de combustibil cu mâna și scoateți senzorul în timp ce împingeți simultan urechea de montare din carcasa galeriei de admisie.
10. Deconectați conectorul senzorului de nivel al combustibilului de pe flanșa oarbă.
11. Înainte de asamblare, umeziți inelul de etanșare al flanșei oarbe cu benzină.
12. Poziția de montare a flanșei oarbe: săgeata de pe flanșă trebuie să fie vizavi de marcajul de pe rezervorul de combustibil. Vehiculele cu tracțiune față și cu tracțiune integrală au propria lor săgeată pentru fiecare caz.
(Versiunea originală a articolului este postată pe site: «AUDIMANUAL.RU»)