Зміст: Перевірка ↓ Зняття ↓
У автомобілів AUDI 80 з бензиновими двигунами електричний паливний насос розташовується в нижньому корпусі, який кріпиться в паливному баку. Живлення паливний насос отримує через реле паливного насоса і лише тоді, коли двигун запущено. У ланцюг живлення паливного насоса включено вимикач акумуляторної батареї, що оберігає спалах палива у разі ДТП.
Перевірка
1. Перевірте запобіжники. Якщо вони справні, перевірте, чи спрацьовує паливний насос при запуску двигуна.
2. Попросіть помічника увімкнути запалювання. Прислухайтеся, чи спрацьовує при цьому паливний насос. Якщо чути шум працюючого паливного насоса, перевірте, чи подає він паливо.
3. Чотирьохциліндрові двигуни з упорскуванням палива Mono-Motronic. Від'єднайте паливопровід на стику з паливопроводами високого тиску форсунок.
4. Надягніть шланг, що вивільнився кінець подавального паливопроводу, і опустіть його в ємність.
5. Попросіть помічника працювати стартером. Паливо має піти системою.
6. Чотирьохциліндрові двигуни з системою упорскування Digifant. Від'єднайте паливопровід від розподільної магістралі.
7. Надягніть на вільний кінець подачі шланг і опустіть його в ємність.
8. Попросіть помічника працювати стартером. Паливо має піти системою.
9. П'ятициліндрові двигуни із системою упорскування палива KE-III-Jetronic. Від'єднайте паливопровід. Приготуйте ганчір'я на випадок витоку палива. Паливо має витікати і при заглушеному двигуні, тому що тиск у системі підтримується за рахунок функціонування гідроакумулятора. Якщо паливо не виходить, попросіть помічника запустити стартер (див. ілюстрацію).
10. Шестициліндровий двигун із системою упорскування палива MP1/MPFI. Від'єднайте паливопровід, що подає, від розподільної магістралі і також надягніть на подавальний паливопровід шланг, вільний коней якого опустіть у ємність.
11 Усі двигуни. Перевірте багатоконтактний штекер на сполучному фланці паливного насоса та переконайтеся, що до електродвигуна паливного насоса надходить живлення. Для цього відверніть покриття підлоги багажника та викрутіть болти кріплення чорної кришки на днищі.
12. Від'єднайте багатоконтактний штекер.
13. Підключіть вольтметр або тестер з контрольною діодною лампочкою до контактів штекера 1 та 4 (коричневий та зелено-жовтий дроти) та переконайтеся, що до електродвигуна надходить живлення 12 В. Для перевірки напруги попросіть помічника запустити стартер. Важіль перемикання передач повинен знаходитися в нейтральному положенні, а гальмо стоянки повинно бути затягнуте. Якщо живлення насоса в нормі, а він не працює, насос несправний і підлягає заміні. Якщо живлення не надходить, необхідно перевірити реле паливного насоса на центрально-розподільній панелі. Іншими причинами відмови паливного насоса можуть бути:
- обрив проводу подачі живлення до реле або паливного насоса;
- забитий або перегнутий паливопровід;
- забитий фільтр чи гідроакумулятор.
Зняття
Зняття паливного насоса повинна виконувати майстерня, тому що насос знімається разом із внутрішньою складовою нижнього кожуха. Паливний насос від'єднується від нижнього кожуха за допомогою спеціального ключа 3307. Якщо вказаний ключ є у розпорядженні, для зняття паливного насоса виконайте такі дії.
1. Від'єднайте багатоконтактний штекер.
2. Стисніть повідці з'єднувальних фіксаторів зворотного паливопроводу та від'єднайте його (див. ілюстрацію 2.4).
3. Від'єднайте шланг для підведення.
4. Викрутіть пластмасову накидну гайку. Зазвичай ця гайка затягнута туго і відвертається важко. Рекомендується в таких випадках встановити на грань гайки викрутку та, ударяючи молотком по рукоятці викрутки, послабити затягування гайки.
5. Вийміть сполучний фланець палива та бака, потягнувши його вгору. Якщо необхідно, від'єднайте від тильного боку фланця з'єднувальний патрубок зворотного паливопроводу, стиснувши його повідці.
6. Від'єднайте штекер датчика вказівника палива.
7. Поставте спеціальний ключ 3307 на внутрішню частину нижнього корпусу паливного насоса та поверніть ключ у ліву сторону до упору (див. ілюстрацію).
8. Вийміть паливний насос разом із внутрішньою частиною нижнього корпусу та сполучним фланцем.
9. Позначте монтажне положення паливного насоса, шлангів, дротів живлення та місць кріплення дротів для того, щоб потім встановити їх на колишнє місце.
10. Визначте монтажне положення напірного паливопроводу.
11. Від'єднайте напірний паливопровід та вийміть насос із внутрішньої частини нижнього корпусу. Залежно від типу паливного насоса ця процедура виконується по-різному.
12. Паливний насос 60 мм. Поверніть сито внизу внутрішньої частини ліворуч і вийміть насос. Під час встановлення виступ на корпусі насоса повинен зайти в паз внутрішньої частини нижнього корпусу. Не забудьте встановити ущільнювальне кільце. 1
13. Паливний насос 40 мм. Стисніть разом утримуючі скоби на внутрішній частині нижнього корпусу та вийміть насос. Наступне встановлення насоса можливе лише в одному положенні.
Увага! При встановленні паливного насоса автомобілів AUDI 80 з переднім приводом його опорна мітка повинна збігатися з одиночною насічкою на внутрішній частині нижнього корпусу. У моделей quattro опорна мітка насоса встановлюється навпроти подвійної насічки на внутрішній частині нижнього корпусу (див. ілюстрації).
14. Поверніть ключем 3307 внутрішню частину в нижній корпус та підключіть усі зняті елементи.
Увага! При установці сполучного фланця стрілка на фланці повинна розташовуватися навпроти мітки на паливному баку.