Vyšetrenie
1. Skontrolujte poistky. Ak sú opraviteľné, skontrolujte, či funguje palivové čerpadlo pri naštartovaní motora.
2. Požiadajte asistenta, aby zapol zapaľovanie. Počúvajte, či sa spustí palivové čerpadlo. Ak počujete zvuk bežiaceho palivového čerpadla, skontrolujte, či dodáva palivo.
3. Štvorvalcové motory so vstrekovaním paliva Mono-Motronic. Odpojte prívodné palivové potrubie na križovatke s vysokotlakovým palivovým potrubím vstrekovačov.
4. Nasaďte hadicu na uvoľnený koniec prívodného vedenia paliva a spustite ju do nádoby.
5. Požiadajte asistenta, aby pracoval ako štartér. Palivo musí prúdiť cez systém.
6. Štvorvalcové motory so systémom vstrekovania Digifant. Odpojte prívodné palivové potrubie od rozvodného potrubia.
7. Nasaďte hadicu na uvoľnený koniec prívodného vedenia paliva a spustite ju do nádoby.
8. Požiadajte asistenta, aby pracoval ako štartér. Palivo musí prúdiť cez systém.
9. Päťvalcové motory so systémom vstrekovania paliva KE-III-Jetronic. Odpojte prívod paliva. Majte pripravenú handru pre prípad úniku paliva. Palivo musí vytiecť aj pri vypnutom motore, pretože tlak v systéme je udržiavaný fungovaním hydraulického akumulátora. Ak nevyteká žiadne palivo, nechajte asistenta spustiť štartér (pozri ilustráciu).
10. Šesťvalcový motor so vstrekovaním paliva MP1/MPFI. Odpojte prívodné palivové vedenie od rozvodu a na palivové prívodné vedenie nasaďte aj hadicu, ktorej voľné kone spustite do nádoby.
11 Všetky motory. Skontrolujte viackolíkovú zástrčku na pripojovacej prírube palivového čerpadla a uistite sa, že motor palivového čerpadla je napájaný. Za týmto účelom odskrutkujte kryt podlahy kufra a odskrutkujte skrutky zaisťujúce čierny kryt k spodnej časti.
12. Odpojte viackolíkovú zástrčku.
13. Na kolíky zástrčky 1 a 4 pripojte voltmeter alebo tester s žiarovkou kontrolnej diódy (hnedé a zeleno-žlté drôty) a skontrolujte, či motor prijíma napätie 12 V. Nechajte asistenta spustiť štartér, aby skontroloval napätie. Radiaca páka musí byť v neutráli a musí byť zatiahnutá parkovacia brzda. Ak je napájanie čerpadla normálne, ale nefunguje, čerpadlo je chybné a musí sa vymeniť. Ak nie je napájanie, skontrolujte relé palivového čerpadla na centrálnom rozvodnom paneli. Ďalšie príčiny zlyhania palivového čerpadla môžu zahŕňať:
- prerušenie napájacieho vodiča relé alebo palivového čerpadla;
- upchaté alebo zalomené palivové potrubie;
- upchatý filter alebo akumulátor.
Odstúpenie
Demontáž palivového čerpadla musí vykonať dielňa, pretože čerpadlo sa demontuje spolu s vnútornou časťou spodného krytu. Palivové čerpadlo sa odpojí od spodného krytu pomocou špeciálneho kľúča 3307. Ak je k dispozícii špecifikovaný kľúč, postupujte pri demontáži palivového čerpadla podľa týchto krokov.
1. Odpojte viackolíkovú zástrčku.
2. Stlačte vodítka konektorov spätného vedenia paliva a odpojte ho (pozri obrázok 2.4).
3. Odpojte prívodnú hadicu.
4. Uvoľnite plastovú prevlečnú maticu. Zvyčajne je táto matica pevne utiahnutá a ťažko sa odvracia. V takýchto prípadoch sa odporúča namontovať skrutkovač na čelo matice a úderom kladiva do rukoväte skrutkovača maticu povoliť.
5. Odstráňte spojovaciu prírubu paliva a vonkajšej nádrže vytiahnutím. V prípade potreby odpojte spojovaciu rúrku spätného palivového potrubia zo zadnej strany príruby stlačením jej vodítok.
6. Odpojte zástrčku snímača palivomera.
7. Vložte špeciálny kľúč 3307 na vnútornú stranu spodného krytu palivového čerpadla a otočte kľúčom doľava, kým sa nezastaví (pozri ilustráciu).
8. Odstráňte palivové čerpadlo spolu s vnútrom spodného krytu a spojovacou prírubou.
9. Označte montážnu polohu palivového čerpadla, hadíc, napájacích káblov a upevňovacích bodov drôtu, aby ste ich potom mohli nainštalovať na pôvodné miesto.
10. Označte polohu inštalácie tlakového vedenia paliva.
11. Odpojte tlakové vedenie paliva a vyberte čerpadlo z vnútra spodného krytu. V závislosti od typu palivového čerpadla sa tento postup vykonáva inak.
12. Palivové čerpadlo 60 mm. Otočte sitko v spodnej časti vnútornej časti doľava a vyberte čerpadlo. Pri inštalácii musí výstupok na telese čerpadla zapadnúť do drážky na vnútornej strane spodného krytu. Nezabudnite namontovať O-krúžok. 1
13. Palivové čerpadlo 40 mm. Stlačte k sebe upevňovacie konzoly na vnútornej strane spodného krytu a vyberte čerpadlo. Dodatočná inštalácia čerpadla je možná len v jednej polohe.
Pozor! Pri inštalácii palivového čerpadla pre vozidlá AUDI 80 s pohonom predných kolies sa jeho referenčná značka musí zhodovať s jedným zárezom na vnútornej strane spodného krytu. Pri modeloch quattro je referenčná značka čerpadla umiestnená oproti dvojitému zárezu na vnútornej strane spodného krytu (pozri ilustrácie).
14. Zaskrutkujte vnútornú časť do spodného puzdra kľúčom 3307 a pripojte všetky odstránené prvky.
Pozor! Pri montáži spojovacej príruby musí byť šípka na prírube oproti značke na palivovej nádrži.
Komentáre návštevníkov