Разхлабете болтовете, закрепващи скобата и опъващата щанга на алтернатора.
Преместете алтернатора далеч от двигателя и затегнете болтовете на обтегача, когато деформацията на ремъка е 10-15 mm със силен натиск с палец върху средата на клона на ремъка.
Затегнете болтовете на скобата на алтернатора.
Регулиране на обтягането на задвижващия ремък на алтернатора (Audi 100 C3)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишни статии
Audi 100 C3: Захранващи устройства
Следващи статии
Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Регулиране на обтягането на задвижващия ремък на алтернатора Audi 80 B2 (1979-1986)
Проверка на ангренажния ремък за повреди, измерване на износването Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Премахване и монтиране на задвижващия ремък на аксесоарите (4-цилиндров) Audi A4 B6 (2000-2006)
Смяна на задвижващия ремък (4-цилиндрови двигатели) Audi A6 C4 (1994-1997)
Регулиране на кормилната колона Audi A8 D2 (1994-2002)
Отстраняване на поликлиновия ремък Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зъбен ремък на разпределителен вал (4-цил. бензинов двигател) Audi A2 (1999-2005)
Регулиране на обтягането на задвижващия ремък на алтернатора Audi 80 B2 (1979-1986)
Проверка на ангренажния ремък за повреди, измерване на износването Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Премахване и монтиране на задвижващия ремък на аксесоарите (4-цилиндров) Audi A4 B6 (2000-2006)
Смяна на задвижващия ремък (4-цилиндрови двигатели) Audi A6 C4 (1994-1997)
Регулиране на кормилната колона Audi A8 D2 (1994-2002)
Отстраняване на поликлиновия ремък Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зъбен ремък на разпределителен вал (4-цил. бензинов двигател) Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code
Без коментари все още
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Система за смазване
- Охладителна система
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Вентилация и отопление
- Ремонт на каросерията
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Осветление и уреди
- Електрически схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Изпускателна система
- Охладителна система
- Захранваща система
- Въздушен филтър
- Впръскване Mono-Motronic
- Впръскване Digifant
- KE-III-Jetronic и KE-Motronic
- Впръскване MPI и MPFI
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Окачване и управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Предпазители и релета
- Захранващи устройства
- Запалителна система
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 5-цилиндрови двигатели
- Дизелов двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (карбуратор)
- Захранваща система (инжектор)
- Захранваща система (дизел)
- Транзисторна запалване
- Електронна запалване
- Трансмисия
- Съединител
- 4-скоростна кутия 014
- 5-скоростни кутия 013 и 093
- 5-скоростни кутия 016 и 012
- Механизъм за превключване 016
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижване на предните колела
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Осветление и уреди
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка и експлоатация
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 5-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- 4-скоростна кутия 014
- 5-скоростна кутия 013 и 093
- 5-степенна кутия 016 и 012
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Врати, брави и прозорци
- Ремонт на каросерията
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Свален двигател
- Охладителна система
- Горивна система
- Изпускателна система
- Стартиране и зареждане
- Предварително загряване
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
AudiManual.ru © 2017-2024 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 ·
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 ·
Коментари на посетители