În timpul pornirii la rece, dispozitivul de control al accelerației crește cantitatea de aer admis. De la senzorul de temperatură a lichidului de răcire, unitatea de control primește informații despre temperatura scăzută a motorului și calculează timpul lung de deschidere al injectoarelor supapei. Dacă senzorul de temperatură semnalează că lichidul de răcire se încălzește, atunci stabilizarea la ralanti se oprește și durata injecției este redusă la durata normală. Durata injecției în modul normal în acest caz depinde în primul rând de poziția supapei de accelerație și de datele primite de contorul de masă de aer.
În modul de ralanti, dispozitivul de control modifică momentul aprinderii dacă viteza scade sub valoarea admisă. În plus, dispozitivul de control al accelerației poate crește debitul de aer și astfel cantitatea de amestec injectat.
Dacă șoferul accelerează puternic atunci când, de exemplu, dorește să depășească, unitatea de control detectează acest lucru printr-o mișcare bruscă a senzorului de poziție a clapetei de accelerație. Durata injecției este crescută pentru un timp. Pentru a dezvolta puterea maximă cu pedala de accelerație complet apăsată, motorul are nevoie de și mai mult combustibil. Durata injecției la sarcină maximă este controlată de unitatea de comandă în conformitate cu semnalele de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație și contorul de masă de aer. Dacă viteza maximă este depășită, dispozitivul de comandă oprește injectoarele.
În cazul opus, adică atunci când gazul este eliberat, duzele rămân în poziția complet închisă. Cu toate acestea, unitatea de control activează așa-numita oprire forțată la ralanti numai dacă motorul s-a încălzit la temperatura de funcționare și viteza raportată de senzor depășește 1500 rpm. Oprirea economisește combustibil.
Pentru a preveni oprirea imediată a mașinii după ce unul dintre senzori se defectează sau orice senzor dă o valoare incredibilă, sunt programate funcții de mișcare de urgență. În funcție de defect, șoferul poate să nu observe acest lucru, totuși este posibilă o scădere a puterii sau o pornire dificilă.
Comentariile vizitatorilor