Az elektronikus motorvezérlő rendszer működési elve (Audi A4 B6)

Hidegindításkor a fojtószelep-szabályozó növeli a beszívott levegő mennyiségét. A vezérlőegység információt kap a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőtől az alacsony motorhőmérsékletről, és kiszámítja a szelep befecskendező szelepeinek hosszabb nyitási időtartamát. Ha a hőmérséklet-érzékelő azt jelzi, hogy a hűtőfolyadék felmelegszik, akkor az alapjárati fordulatszám stabilizálása leáll, és a befecskendezés időtartama a normál időtartam felé csökken. A befecskendezés időtartama normál üzemmódban ebben az esetben elsősorban a fojtószelep helyzetétől és a légáramlásmérőtől kapott adatoktól függ.

Üresjárati üzemmódban a vezérlőberendezés megváltoztatja a gyújtás időzítését, ha a fordulatszám a megengedett érték alá csökken. Ezenkívül a fojtószelep-szabályozó készülék növelheti a levegő áramlását és ezzel együtt a befecskendezett keverék mennyiségét.

Ha a vezető erősen gyorsít, például amikor előzni akar, a vezérlőkészülék ezt a fojtószelep helyzetérzékelőjének éles mozgásával érzékeli. Az injekció időtartama egy ideig növekszik. A motornak még több üzemanyagra van szüksége ahhoz, hogy teljes teljesítményt fejlesszen ki, amikor a gázpedál teljesen le van nyomva. A vezérlőegység szabályozza a befecskendezés időtartamát teljes terhelésnél a fojtószelep helyzetérzékelő és a légáramlásmérő jelei szerint. A maximális fordulatszám túllépése esetén a vezérlőkészülék kikapcsolja az injektorokat.

Ellenkező esetben, vagyis a gáz felszabadulásakor az injektorok teljesen zárt helyzetben maradnak. A vezérlőkészülék azonban csak akkor aktiválja az üzemanyag-lezárást az úgynevezett kényszerített alapjárati üzemmódban, ha a motor üzemi hőmérsékletre melegedett, és az érzékelő által jelzett fordulatszám meghaladja az 1500 ford./perc értéket. Az ellátás leállítása üzemanyag-megtakarítást tesz lehetővé.

Annak megakadályozására, hogy az autó azonnal megálljon, miután valamelyik érzékelő meghibásodik, vagy egy érzékelő hihetetlen értéket ad, vészvezetési funkciók vannak programozva. A meghibásodástól függően előfordulhat, hogy a vezető észre sem veszi, de teljesítménycsökkenést vagy indítási nehézséget okozhat.

[A szöveg a weboldal anyagain alapul AudiManual.ru]