Uleiul de motor trebuie schimbat după 15.000 km pentru motoarele pe benzină și după 7.500 km pentru motoarele diesel. Pentru o mașină nouă, uleiul trebuie schimbat după terminarea spargerii (dupa 1500 km). La schimbarea uleiului, trebuie schimbat și filtrul de ulei.
Se recomandă completarea carterului cu ulei de aceeași marcă care era în motor. Dacă se folosește o altă marcă de ulei, mai întâi spălați sistemul de ungere a motorului cu ulei de marca care va fi turnat în motor. Pentru a face acest lucru, scurgeți uleiul vechi, completați cu ulei nou la 2-4 mm deasupra semnului minim de pe indicator (joja) nivelul uleiului. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti aproximativ 10 minute. Apoi scurgeți uleiul, schimbați elementul filtrului de ulei și completați cu ulei proaspăt.
Verificați densitatea lichidului de răcire o dată pe an și adăugați concentrat G11V8A dacă este necesar. Dacă nu se poate adăuga un concentrat, se recomandă schimbarea lichidului de răcire o dată la 2 ani. Trebuie avut în vedere faptul că lichidul de răcire este otrăvitor, așa că nu aspirați lichidul pe gură atunci când faceți transfuzie. Când lucrați cu lichid de răcire, se recomandă să purtați ochelari de protecție, să nu fumați și să nu mâncați la locul de muncă. Dacă lichidul ajunge pe pielea expusă, acestea sunt spălate cu apă și săpun.
Uleiul cutiei de viteze trebuie schimbat la fiecare 90.000 km. După 15.000 km, nivelul uleiului din cutia de viteze trebuie verificat și completat dacă este necesar. Nivelul uleiului din cutia de viteze trebuie să fie până la dopul de umplere. Lichidul de frână din sistemul de antrenare a ambreiajului și a frânei trebuie schimbat o dată la 2 ani. Se recomanda efectuarea acestei operatii primavara, concomitent cu urmatoarea intretinere. Lichidul de frână FMVSS 116 DOT 4 este utilizat în acționările de frână și ambreiaj.Lichidul de frână este higroscopic, așa că trebuie depozitat numai în containere închise.
Comentariile vizitatorilor