Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Computer de bord (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Computer de bord
            0

Taste de control pentru computerul de bord pe modelele produse din ianuarie 1988



Taste de control pentru computerul de bord pe modelele produse din ianuarie 1988

  • 1 - tasta de selectare a funcției;
  • 2 - cheie de resetare a datelor;
  • 3 - maneta comutatorului stergatorului de parbriz.

Display computer de bord pe modelele produse din ianuarie 1988



Display computer de bord pe modelele produse din ianuarie 1988

  • 1 - indicator de funcționare;
  • 2 - afișaj;
  • 3 - turometru;
  • 4 - indicatorul funcției.

Computerul de bord este încorporat în panoul de instrumente. Are două chei de comandă, amplasate pe modelele produse înainte de ianuarie 1988 în partea centrală a tabloului de bord (vezi poz. 33 din Fig. Grup de instrumente pentru modelele produse înainte de ianuarie 1988), iar la modelele produse din ianuarie 1988 – la pârghia comutatorului ștergătoarelor de parbriz (vezi poz. 28 din Fig. Panou de bord pentru modelele produse din ianuarie 1988.).

Pentru a comuta între funcții, apăsați partea de sus sau de jos a tastei 1 (vezi Fig. Taste de control pentru computerul de bord pe modelele produse din ianuarie 1988). În acest caz, indicatorul 1 (vezi Fig. Display computer de bord pe modelele produse din ianuarie 1988) afișează funcția selectată. De fiecare dată când apăsați o tastă, următoarea funcție în ordine este activată. Când apăsați tasta 2 Resetare (vezi Fig. Taste de control pentru computerul de bord pe modelele produse din ianuarie 1988) mai mult de 2 s datele funcției selectate din "memoria" computerului sunt resetate.

Funcțiile computerului de bord



Consumul de combustibil (un computer cu această funcție este instalat pe mașinile fără turboalimentare). Afișează consumul actual de combustibil în l/100 km. Calculatorul calculează consumul de combustibil la fiecare 30 m. După ce mașina se oprește, este afișată ultima valoare salvată în "memorie". Computerul începe să afișeze informații fiabile despre consumul de combustibil după ce mașina a parcurs 40 m. Când apăsați pedala de accelerație pe un vehicul staționar cu motorul pornit, computerul afișează și informații false (consum crescut de combustibil) din cauza lipsei de date privind distanța parcursă.

Creșteți presiunea aerului (un computer cu această funcție este instalat pe mașinile cu un motor model MS în locul funcției de consum de combustibil)

Afișează presiunea de supraalimentare dezvoltată de turbocompresor în intervalul de la 0 la 2 bar.

Autonomie de combustibil rămas în rezervor

Afișează distanța în kilometri pe care o poate parcurge mașina cu combustibilul rămas cu un stil de condus constant. Această valoare este calculată pe baza consumului de combustibil în ultimii 30 km de călătorie. Cu un kilometraj estimat la mai puțin de 50 km (rezerva de combustibil in rezervor) computerul comută automat la această funcție de la oricare alta. În același timp, numărul de pe afișaj începe să clipească. Când în rezervor rămân mai puțin de 5-8 litri de combustibil, indicatorul "L" se aprinde în locul indicatorului de autonomie (rezervor gol). Pentru a opri semnalul de avertizare, trebuie să apăsați butonul Resetare. Dacă în rezervor rămâne o rezervă de combustibil, va apărea automat un semnal de avertizare de fiecare dată când contactul este cuplat.

Cantitatea de combustibil consumată



Afișează cantitatea de combustibil consumată de la pornirea motorului în litri. După ce contactul este oprit, ultima valoare este salvată în memoria computerului. Când contactul este cuplat din nou, după ce mașina a parcurs 30 m, vechea valoare este ștearsă din "memorie" și se calculează din nou consumul de combustibil. Valoarea poate fi resetată apăsând tasta Reset timp de 2 s.

Timpul de mișcare

Afișează timpul în care vehiculul a fost în mișcare de la ultima resetare a datelor. Când contactul este oprit, valoarea este salvată în "memoria" computerului și în timpul mișcării ulterioare, această valoare se adaugă la timpul de mișcare după oprire. Valoarea poate fi resetată apăsând tasta Reset timp de 2 s. După 2 ore de condus (cu opriri mai mici de 10 minute) computerul comută automat la această funcție de la oricare alta. În același timp, numărul de pe afișaj începe să clipească (se recomandă să faceți o oprire pentru odihnă). Dacă vehiculul este oprit mai puțin de 10 minute fără ca contactul să fie decuplat, semnalul de avertizare se va porni din nou după 2 ore (timpul de oprire este socotit ca timp de mișcare). Dacă vehiculul este oprit mai mult de 10 minute cu contactul oprit, semnalul se aprinde la 2 ore după începerea mișcării. Pentru a opri semnalul de avertizare, trebuie să apăsați butonul Resetare.

Consum mediu de combustibil



Afișează consumul mediu de combustibil de la ultima resetare a datelor. Când contactul este oprit, valoarea este salvată în "memoria" computerului. Valoarea poate fi resetată apăsând tasta Reset timp de 2 s. Înainte ca mașina să parcurgă primii 30 de metri, computerul arată zero. După 24 de ore, computerul începe o nouă numărătoare inversă.

Viteza medie de mișcare

Afișează viteza medie de la ultima resetare a datelor. Când contactul este oprit, valoarea este salvată în "memoria" computerului și în timpul mișcării ulterioare, această valoare este luată în considerare ca viteza medie de mișcare după oprire. Valoarea poate fi resetată apăsând tasta Reset timp de 2 s.

[Textul original este disponibil pe site: audimanual.ru]
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Panou de control al aerului conditionat
Incalzire si ventilatie
Cruise control
Precauții la oprirea motorului
Control computer de bord la modelele produse înainte de ianuarie…
Blocarea mânerului interior al încuietorului ușii din spate
Alergând într-o mașină
Verificarea mașinii înainte de a pleca


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Computer de bord Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Computer de bord Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Computer de bord Audi A4 B6 (2000-2006)
Sistem de informare a șoferului cu FIS și computer de bord Audi A6 C5 (1997-2004)
Computer de bord Audi A8 D2 (1994-2002)
Scoaterea tabloului de bord Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 24 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.