Panou de control al aerului conditionat
1 - HI - buton comutator pentru viteza maxima a palelor ventilatorului. Cand apasati butonul, ventilatorul porneste la viteza maxima, cand il apasati din nou se opreste;
2 - LO - buton comutator pentru viteza minima de rotatie a palelor ventilatorului. Cand apasati butonul, ventilatorul porneste la viteza maxima, cand il apasati din nou se opreste;
3 - - butonul suflantei parbrizului. Când apăsați butonul, întregul flux de aer este direcționat către parbriz și geamurile laterale. Această funcție este concepută pentru a dezgheța și dezaburi geamurile și este dezactivată apăsând-o din nou;
4 – AUTO – buton comutator pentru modul de menținere automată a temperaturii. Prin apăsarea butonului și a temperaturii selectate de șofer în intervalul de la +18 la +29°C, aparatul de aer condiționat menține automat temperatura setată. În același timp, lumina de deasupra butonului se aprinde. Când este apăsată din nou, această funcție este dezactivată;
5 - BI-LEV - buton comutator distributie aer. Când acest buton este apăsat, fluxul principal de aer curge prin suflantele de pe tabloul de bord și către picioarele șoferului și pasagerilor. O mică parte a aerului intră prin duzele pentru suflarea parbrizului și a geamurilor laterale. Când este apăsată din nou, această funcție este dezactivată;
6 - ECON - buton pentru modul economic al aparatului de aer conditionat. Când butonul este apăsat, compresorul de aer condiționat este oprit și poate intra în cabină fie aer de pe stradă, fie aer încălzit. Acest mod ar trebui utilizat în cazurile în care nu este nevoie să răciți aerul sau să economisiți combustibil. Când butonul este apăsat din nou, compresorul pornește;
7 - OFF - buton comutator aer conditionat. Când butonul este apăsat, aparatul de aer condiționat este oprit și nu pătrunde aer în habitaclu. Când este apăsat din nou, aparatul de aer condiționat se pornește. Acest mod ar trebui utilizat la trecerea prin secțiuni de drum prăfuite etc. În acest mod, nu este recomandat să vă mișcați prea mult timp;
8 - WARMER și COOLER - butoane de setare a temperaturii. La apăsarea butonului WARMER, temperatura setată crește, la apăsarea butonului COOLER aceasta scade;
9 – afisaj aer conditionat;
10 - TEMPERATURA EXTERIOR - buton pentru pornirea termometrului extern. Când butonul este apăsat, afișajul arată temperatura exterioară. În același timp, se aprinde lampa de control din stânga comutatorului. La viteze mici sau când vehiculul este staționat cu motorul pornit, este posibil ca datele să nu corespundă realității. Când este apăsată din nou, această funcție este dezactivată;
11 - CF - comutarea unităților de temperatură. In pozitia C, temperatura pe display este afisata in grade Celsius, iar in pozitia F - in grade Fahrenheit .
Comentariile vizitatorilor