Cuprins: Panoul de control ↓ Servomotoare de acţionare a… ↓ Senzori de temperatura ↓ Senzor de lumină ↓ Rezervor de vid ↓ Bloc diafragmă de vid ↓
Avertisment: Înainte de a îndepărta componentele, sistemul trebuie să fie pus în modul corespunzător. Această lucrare necesită utilizarea echipamentelor de diagnosticare specializate. Contactați dealerul dumneavoastră pentru asistență.
Panoul de control
40. Comutați sistemul în modul corespunzător, contactând distribuitorul pentru asistență.
41. Scoateți unitatea radio așa cum este descris în capitolul 12.
42. Deșurubați cele patru șuruburi de montare și ridicați-le cu o șurubelniță subțire cu cap plat. scoateți ornamentul panoului frontal.
43. Slăbiți cele două șuruburi de montare, scoateți clemele cu arc și scoateți panoul de comandă de pe consola centrală. La modelele ulterioare, panoul de control este ținut în poziție de patru cleme cu arc și se va desprinde dacă îl împingeți afară prin deschiderea radioului.
44. Deconectați conducta de aer de la senzorul de temperatură din partea de sus a panoului de control.
45. Apăsați zăvoarele, deconectați conectorii multi-pini din spatele panoului de control. Scoateți unitatea din vehicul.
46. Instalare - procedură inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele:
- a) Conectați corect conducta de aer la senzorul de temperatură a aerului.
- 6) Înainte de a instala panoul de control, asigurați-vă că clemele cu arc sunt poziționate corect.
- c) În cazul în care panoul de comandă trebuie înlocuit, acesta trebuie activat folosind echipamente de diagnosticare specializate. Contactați dealerul dumneavoastră pentru asistență.
Servomotoare de acţionare a supapelor (amortizorului)
47. După cum este descris în capitolul 11, scoateți panoul frontal.
48. Scoateți șuruburile și scoateți suporturile panoului frontal de pe panourile podelei de deasupra tunelului cutiei de viteze.
49. Deconectați unitatea de distribuție a aerului de la baza miezului încălzitorului/carcasa vaporizatorului.
50. Servomotoarele sunt montate pe partea laterală a carcasei încălzitorului/evaporatorului și sunt identificate după cum urmează:
- a) Supapa de degivrare (dezghețator) - conector de cablare galben.
- b) Supapă/clapetă de temperatură - conector cablaj violet.
- c) Clapeta/ventă centrală - conector cablaj verde.
51. Deconectați conectorul cablajului, deconectați pârghia de comandă de la arborele motorului.
52. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți motorul din carcasă. Supapa de dezghețare este asigurată cu o clemă.
53. Instalare - procedură inversă. În cele din urmă, sistemul trebuie activat folosind echipamente specializate. Contactați dealerul dumneavoastră pentru asistență.
Senzori de temperatura
54. La modelele de început, senzorul de temperatură interioară este încorporat în ornamentul consolei centrale. Îndepărtarea este descrisă mai jos.
55. Scoateți cele patru șuruburi de montare, apoi folosiți o șurubelniță mică cu cap plat pentru a scoate ornamentul de pe consola centrală.
56. Deconectați conducta de aer din spatele senzorului și scoateți senzorul cu capacul din mașină.
57. Senzorul motorului ventilatorului încălzitorului este situat în spatele panoului frontal al consolei centrale. Poate fi îndepărtat prin deconectarea cablurilor și deșurubarea șuruburilor de montare.
58. Instalare - procedură inversă.
59. La modelele ulterioare, senzori suplimentari sunt instalați în conductele individuale de aer care duc la deflectorul panoului frontal și la picioare. Ele pot fi îndepărtate prin deconectarea cablurilor, rotirea senzorului și scoaterea acestuia din conductă.
Senzor de lumină
60. Scoateți cu grijă panoul de acoperire de la conducta de aer centrală a parbrizului.
61. Slăbiți șurubul și scoateți senzorul din deflector. Deconectați cablajul și legați conectorul astfel încât să nu cadă în spatele panoului frontal.
62. Instalare - procedură inversă.
Rezervor de vid
63. Scoateți carcasa miezului încălzitorului evaporatorului așa cum este descris mai sus.
64. Deconectați furtunurile de vid de la fitingurile de pe partea laterală a blocului de vid. Marcați-le astfel încât să fie conectate corect în timpul asamblarii.
65. Slăbiți șuruburile și scoateți rezervorul de vid din carcasă.
66. Instalare - procedură inversă.
Bloc diafragmă de vid
67. Scoateți carcasa radiatorului încălzitorului evaporatorului așa cum este descris mai sus.
68. Slăbiți șuruburile care fixează blocul diafragmei de vid.
69. Deconectați tija blocului diafragmei de la pârghia de antrenare.
70. Scoateți unitatea din carcasa încălzitorului/evaporatorului.
71. Instalare - procedură inversă. Înainte de atașarea la pârghie, reglați lungimea tijei diafragmei la 50 mm.