Arcuri suspensie fata
semne de culoare pe arcuri | modele de mașini |
alb | Vehicule cu motoare în 4 cilindri cu suspensie convențională |
maro | Vehicule cu motoare în 4 cilindri cu arcuri de suspensie față cu diametru mai mare |
portocale | Vehicule cu motoare în 4 cilindri cu suspensie întărită |
Galben argintiu | Vehicule cu motoare în 5 cilindri Vehicule cu motoare în 5 cilindri în variantă «ASA DE» |
Verde | Mașini cu motoare în 5 cilindri cu suspensie întărită |
Albastru | Vehicule cu motoare in 5 cilindri in varianta «CD» cu suspensie ranforsata |
Amortizoare
Amortizoare telescopice hidraulice cu dublă acțiune.
Marca: Volkswagen.
Stabilizator de role
Diametrul barei stabilizatoare, mm: 23.
Alinierea roților din față
Unghiurile roților din față sunt verificate pe mașină în stare de funcționare cu presiunea normală a pneurilor, în absența jocului excesiv în nodurile și părțile direcției și suspensiei față.
Butuci roților din față
Butucul roții din față este montat pe un rulment cu bile cu contact unghiular cu două rânduri.
Din ianuarie 1988, butucii de roată ale autovehiculelor cu transmisie manuală au fost prevăzute cu coliere pentru montarea rulmenților.
La instalare, orientați rulmentul cu diametrul interior mai mare spre inelul de siguranță. Suprafața de contact a rulmentului din articulația de direcție trebuie să fie lipsită de grăsime.
Butucii roților din față ale modelelor noi și vechi nu sunt interschimbabile.
Comentariile vizitatorilor