Obsah: Pružiny predného odpruženia ↓ Tlmiče nárazov ↓ Tyč proti prevráteniu ↓ Uhly vyrovnania predných kolies ↓ Náboje predných kolies ↓
Predné zavesenie je nezávislé, typu "hojdacie sviece", s hydraulickými vzperami tlmičov, vinutými pružinami, spodnými priečnymi ramenami a stabilizátorom, ktorý funguje ako vzpera. Uhol odklonu kolies je negatívny.
Pružiny predného odpruženia
| Farebné označenie na pružinách | Modely áut |
| Biela | 4-valcové autá s konvenčným odpružením |
| Hnedá | Vozidlá so 4-valcovým motorom s väčším priemerom predných pružín |
| Oranžová | Vozidlá so 4-valcovým motorom so zosilneným odpružením |
| Strieborná žltá | Autá s 5-valcovými motormi Autá s 5-valcovými motormi vo variante "SO" |
| Zelená | Autá s 5-valcovými motormi so zosilneným odpružením |
| Modrá | Autá s 5-valcovými motormi vo verzii "CD" so zosilneným odpružením |
Tlmiče nárazov
Dvojčinné hydraulické teleskopické tlmiče.
Značka: Volkswagen.
Tyč proti prevráteniu
Priemer tyče stabilizátora, mm: 23.
Uhly vyrovnania predných kolies
Uhly geometrie predných kolies sa kontrolujú na vozidle v prevádzkovom stave s normálnym tlakom v pneumatikách, pri absencii nadmernej vôle v komponentoch a častiach riadenia a predného zavesenia.
Náboje predných kolies
Náboj predného kolesa je uložený na dvojradovom radiálnom axiálnom guľôčkovom ložisku.
Od januára 1988 sú náboje kolies vozidiel s manuálnou prevodovkou vybavené prírubami na montáž ložísk.
Pri montáži orientujte ložisko väčším vnútorným priemerom smerom k poistnému krúžku. Dosadacia plocha v čape riadenia nesmie mať žiadne stopy mastnoty.
Náboje predných kolies nového a predchádzajúceho dizajnu nie sú zameniteľné.
[Pôvodný článok je uverejnený na zdroji: AUDImanual]