Első felfüggesztés rugók
színes nyomok a rugókon | autómodellek |
fehér | 4 hengeres, hagyományos felfüggesztésű motorral szerelt járművek |
barna | 4 hengeres motorral szerelt járművek, nagyobb átmérőjű első felfüggesztés rugóval |
narancs | 4 hengeres, megerősített felfüggesztésű motorral szerelt járművek |
Ezüst Sárga | 5 hengeres motorral szerelt járművek 5 hengeres motorral felszerelt járművek a változatban «ÍGY» |
Zöld | Autók 5 hengeres motorral, megerősített felfüggesztéssel |
Kék | 5 hengeres motorral szerelt járművek a változatban «CD» megerősített felfüggesztéssel |
Lengéscsillapítók
Kettős működésű hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítók.
Márka: Volkswagen.
Gördülésstabilizátor
Stabilizátorrúd átmérője, mm: 23.
Első kerék beállítás
Az első kerekek dőlésszögét a normál gumiabroncsnyomás mellett üzemképes autón ellenőrzik, túlzott holtjáték hiányában a kormány és az első felfüggesztés csomópontjaiban és alkatrészeiben.
Első kerékagyak
Az első kerékagy kétsoros ferde érintkező golyóscsapágyra van felszerelve.
1988 januárja óta a kézi sebességváltós járművek kerékagyait csapágyak rögzítésére szolgáló gallérokkal látják el.
Beszereléskor a nagyobb belső átmérőjű csapágyat a biztosítógyűrű felé irányítsa. A kormánycsuklóban lévő csapágy érintkezési felületének zsírmentesnek kell lennie.
Az új és a régi konstrukciók első kerékagyai nem cserélhetők fel.
Látogatói megjegyzések