1. Osłony ochronne wałów napędowych są bardzo ważnym elementem, ponieważ. chronią przeguby homokinetyczne (SHRUS) przed brudem, wodą i innymi ciałami obcymi powodującymi uszkodzenia. Zewnętrzne zanieczyszczenie osłon ochronnych olejem i smarem może doprowadzić do przedwczesnego zniszczenia materiału osłon, dlatego zaleca się okresowe przemywanie osłon wodą z mydłem.
2. Podnieś i ustaw pojazd na stojakach.
3. Zdejmij dolną pokrywę komory silnika, patrz rozdział Demontaż i montaż górnej osłony silnika / dolnej osłony komory silnika / ramy pomocniczej.
4. Podświetl osłony ochronne (1) i sprawdź je pod kątem pęknięć. Zwróć uwagę na obecność śladów smaru na pokrywach iw ich pobliżu. Jeśli występują oznaki pęknięć lub wycieku smaru, należy wymienić pokrywę.
5. Jeśli but jest schowany lub uszkodzony, należy go natychmiast wymienić.
6. Sprawdź niezawodność mocowania zacisków (2).
7. Równocześnie sprawdzić ogólny stan przegubów homokinetycznych przytrzymując wał podczas próby obracania kołem. Spróbuj ponownie, trzymając wewnętrzny przegub homokinetyczny i obracając wał. Każdy zauważalny luz wskazuje na zużycie sworznia, zużycie rowków wału lub poluzowaną nakrętkę zabezpieczającą wał.
8. Załóż ponownie dolną pokrywę komory silnika.
9. Opuść samochód na koła.
Komentarze gości