1. Sprawdzić stan poduszek gumowych wspornika zawieszenia systemu OG. Upewnij się, że nie są złamane, popękane lub w inny sposób uszkodzone. W razie potrzeby wymień poduszki.
2. Sprawdź dokręcenie śrub mocujących rurę wydechową do kolektora wydechowego (35 Nm), a także dokręcenie śrub mocujących wspornik zawieszenia rury wydechowej do skrzyni biegów (25 Nm).
3. Zatkaj otwór rury wydechowej przy pracującym silniku. Silnik powinien zgasnąć po krótkim czasie. Jeśli silnik nie gaśnie i słychać syk, układ wydechowy jest nieszczelny.
Jeśli pracy układu wydechowego towarzyszą dźwięki, które są cichsze niż zwykle lub podczas jazdy «wybieg» system «strzela», oznacza to, że rury układu wydechowego są zardzewiałe.
Filtr powietrza - wymiana wkładu filtra
AUDI zaleca wymianę wkładu filtra powietrza co 30 000 km. To zalecenie dotyczy eksploatacji samochodu w normalnych warunkach drogowych i przy okresowym czyszczeniu wkładu filtrującego. Jeśli samochód jest eksploatowany w zapylonych warunkach i na nieutwardzonych drogach, element filtrujący należy wymieniać częściej.
Papierowy wkład filtra należy czyścić przez przedmuchanie co najmniej raz w roku lub przy przebiegu 15 000 km. Jest rzeczą oczywistą, że podczas jazdy pojazdem na zakurzonych drogach itp. element filtrujący należy czyścić częściej.
1. Wyjmij filtr powietrza i wyjmij zamienny wkład filtra.
2. Postukaj wymiennym wkładem filtra o twardą powierzchnię, aby usunąć z niego duże cząsteczki brudu.
3. Przedmuchać element filtrujący sprężonym powietrzem, kierując strumień powietrza na bok płyt filtracyjnych. Nigdy nie przedmuchuj elementu filtrującego, kierując powietrze prostopadle. W ten sposób cząsteczki kurzu będą «napędzany» jeszcze głębiej w pory filtra.
4. Wymień filtr powietrza.
Komentarze gości