Spis treści: Okresy konserwacji ↓ Wymiana oleju ↓
Niezawodność pojazdu i jego bezpieczeństwo podczas eksploatacji zapewnia prawidłowa pielęgnacja i konserwacja. Co i kiedy należy sprawdzić, znajdziesz w szczegółowym planie serwisowym AUDI.
Okresy konserwacji
Poniższe instrukcje dotyczące konserwacji dotyczą modelu AUDI 80:
- Przegląd wraz z kontrolą składu spalin - raz w roku. W przypadku pojazdów z silnikiem Diesla przeprowadza się badanie toksyczności silnika
- Konserwacja z pracami dodatkowymi wykonywanymi po przejechaniu określonego przebiegu Co 30 000 i 60 000 km.
Wymiana oleju
Częstotliwość wymiany oleju zależy od typu i modelu pojazdu. W pojazdach z silnikiem Diesla TD wyprodukowanych przed 6/92 olej należy wymieniać co 7500 km. W przypadku tych samych modeli, ale wyprodukowanych po 7/92, jak i we wszystkich pozostałych, wymiana oleju wymagana jest po przejechaniu 15 000 km, jednak nie rzadziej niż raz w roku. Jeżeli okaże się, że samochód przejechał ponad 15 000 km przed terminem przeglądu technicznego, wówczas olej należy wymienić nie czekając na termin przeglądu. Można to zrobić samodzielnie lub korzystając z pomocy warsztatu.
Plan konserwacji samoobsługowej
Przy przebiegu rocznym 25 000 km zaleca się wykonywanie prac rocznych zaplanowanych na przebieg 30 000 km.
We wszystkich pojazdach AUDI płyn hamulcowy należy wymieniać co 2 lata.
Przedstawiony w niniejszej instrukcji plan samodzielnej konserwacji opiera się na zaleceniach AUDI. Jednocześnie miłośnikom motoryzacji wskazywana jest kolejność prac, jakie należy wykonać (zobacz kolorową wkładkę na końcu instrukcji). Plan rozpoczyna się sekcją wymieniającą prace, które miłośnik motoryzacji musi wykonywać stale i regularnie, niezależnie od przebiegu.
Wszelkie prace konserwacyjne można podzielić na takie, które właściciel pojazdu może wykonać samodzielnie, oraz takie, które należy powierzyć warsztatowi.
Mimo że niektóre prace nie są trudne, miłośnicy motoryzacji często nie mają niezbędnych narzędzi i sprzętu. W takim przypadku możesz skorzystać z usług i narzędzi dostępnych na stacji benzynowej.
Nie zalecamy samodzielnego wykonywania prac przewidzianych do warsztatu. Warsztat wyposażony jest w niezbędne narzędzia i przyrządy pomiarowe. W tym przypadku samodzielna praca się nie sprawdza, gdyż warsztat wykona tę pracę znacznie lepiej i szybciej, a ponadto praca taka wymaga znajomości technologii.
Jeżeli AUDI 80 jest nowe i użytkowane krócej niż rok lub wymieniono w nim silnik, producent wymaga, aby wszystkie prace konserwacyjne były wykonywane ściśle w podanym czasie i wyłącznie w stacjach serwisowych AUDI. W przeciwnym razie możesz utracić gwarancję.
Sposób przeprowadzenia kontroli opisano również w odpowiedniej części niniejszej instrukcji.
Wiele jednostek sterujących AUDI 80 jest w stanie samodzielnie diagnozować usterki. Są to jednostki sterujące układem wtrysku paliwa, zapłonu, ABS, EBD, poduszek powietrznych lub klimatyzacji.
Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac pojazd jest podłączany do urządzenia diagnostycznego w celu wydrukowania usterek i usterek zarejestrowanych przez odpowiednią jednostkę sterującą (zobacz ilustrację 0.0). Bezpośrednio z poziomu panelu diagnostycznego można sprawdzić działanie poszczególnych podzespołów elektrycznych, na przykład działanie przekaźnika pompy paliwa, zaworu elektromagnetycznego amortyzatora lub regulatora obrotów biegu jałowego. Warsztat naprawczy sam, bez zgody klienta, dokonuje przeglądu pamięci błędów i drukuje je w celu ich usunięcia w trakcie przeglądu (zobacz ilustrację 0.0a).
Osoby wykonujące czynności konserwacyjne samodzielnie mogą zrezygnować z analizowania pamięci błędów, zwłaszcza w przypadkach, gdy podczas codziennej eksploatacji pojazdu nie wystąpiły żadne awarie sprzętu elektronicznego.