Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Опште информације и периоди одржавања (Audi 80 B4)

  • Главна
  • Ауди 80
  • Б4 (1991-1996)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Опште информације и периоди одржавања
            0
Садржај: Периоди одржавања ↓ Промена уља ↓
Поузданост возила и његова безбедност током рада обезбеђени су правилном негом и одржавањем. Шта и када проверити налази се у детаљном плану одржавања компаније AUDI.

Периоди одржавања



За AUDI 80 постоје следећа упутства за одржавање:
  • Одржавање са праћењем састава издувних гасова - једном годишње. За возила са дизел моторима, испитивање токсичности се врши на мотору
  • Одржавање са додатним радовима након пређене километраже Сваких 30.000 и 60.000 км.

Промена уља



Интервали замене уља зависе од типа и модела возила. За возила са дизел моторима TD, пуштен раније 6/92 г. Замена уља се мора вршити на сваких 7.500 км. За исте моделе, али објављене касније 7/92 г., као и за све остале, замена уља је неопходна на километражи од 15.000 км, али не мање од једном годишње. Ако се испостави да аутомобил пређе више од 15.000 км пре периода техничког прегледа, онда се уље мора заменити без чекања на сервисни период. Ово се може урадити самостално или уз помоћ радионице.

План самоуслужног одржавања



При километражи од 25.000 км годишње, препоручује се извођење годишњих радова предвиђених за километражу од 30.000 км.

Једном сваке 2 године на свим возилима AUDI кочиону течност треба променити.

План самоуслужног одржавања дат у овом приручнику заснован је на препорукама компаније AUDI. Истовремено, за љубитеље аутомобила је назначен редослед рада који треба да се обави (погледајте уметак у боји на крају упутства). План се отвара одељком који наводи послове које љубитељ аутомобила мора да обавља стално и редовно, без обзира на километражу.



Сви радови на одржавању условно су подељени на оне врсте које власник аутомобила може самостално да обавља и оне које треба поверити радионици.

Неки посао, иако не представљају тежине, али често у ауто ентузијаста нема потребних алата и уређаја. У том случају, можете да користите услуге или алатима које на бензинској станици.

Не препоручујемо да сами изводите радове намењене радионици. Радионица располаже потребним алатом и мерним инструментима. У овом случају, самосталан рад се не оправдава, јер ће радионица овај посао обавити много боље и брже, а поред тога, такав рад захтева познавање технологије.

Ако ауто AUDI 80 нова и ради мање од годину дана, или након замене мотора, произвођач захтева да се сви радови на одржавању обављају тачно у назначено време и само у сервисним станицама за AUDI. У супротном, можете изгубити гаранцију.

Процедура за обављање провере је такође дата у одговарајућем делу овог упутства.

Бројне контролне јединице AUDI 80 су у стању да сами дијагностикују грешке. То су контролне јединице за систем убризгавања горива, паљење, АБС, ЕБД, ваздушни јастук или клима уређај.

Пре почетка било каквог рада, возило се повезује са дијагностичким уређајем за штампање кварова и кварова које је регистровала одговарајућа контролна јединица (погледајте илустрацију 0.0). Директно са дијагностичке инструмент табле можете проверити рад појединих електричних компоненти, као што је рад релеја пумпе за гориво, или електромагнетног вентила апсорбера или регулатора брзине у празном ходу. Сама радионица, без сагласности купца, испитује меморију грешака и штампа их у сврху њиховог елиминисања током одржавања (погледајте илустрацију 0.0а).



Пре почетка било каквог рада, возило се повезује са дијагностичким уређајем за штампање кварова и…


Пре почетка било каквог рада, возило се повезује са дијагностичким уређајем за штампање кварова и…


Они који сами обављају одржавање могу изабрати да не испитују меморију грешака, посебно у случајевима када није било кварова у електронској опреми током свакодневног рада возила.

(Оригинална верзија чланка је објављена на веб-сајту «AudiManual.ru»)
Чланак је проверио ауто стручњак Тимур Баженов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б4: Одржавање
Следећи чланци

Редовне провере и стални надзор
Одржавање — радови
Кочнице, гуме, фелне
Клинасти/ребрасти каиш — провера стања и затегнутости


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Распоред одржавања Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Распоред текућег одржавања Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Инсталација у првобитно стање индикатор учесталост одржавања Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Учесталост одржавања Audi A6 С5 (1997-2004)
Интервали одржавања Audi A8 Д2 (1994-2002)
Распоред текућег одржавања Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 31 + 33 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Убризгавање бензина
  • Напајање дизел
  • Гориво систем
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и управљање
  • Каросерије
  • Каросерије и трим
  • Електрична опрема
  • Електрични систем
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Опште информације
  • Поправке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање мотора
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Систем за хлађење
  • Систем за грејање
  • Систем выхлопа
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор 4 цилиндра
  • Мотор 5 цилиндра
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински кутијa
  • 5-брзински кутијa
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.