Тэрміны тэхабслугоўвання
Для AUDI 80 існуюць наступныя ўказанні па тэхабслугоўванні:
- Тэхабслугоўванне з кантролем складу якія адпрацавалі газаў - 1 раз у год. Для аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі праводзіцца выпрабаванне рухавіка на таксічнасць
- Тэхабслугоўванне з дадатковымі працамі, якое выконваецца пасля прабегу Кожных 30000 і 60000 км.
Змена алею
Тэрміны замены алею залежаць ад тыпу аўтамабіля і мадэлі. У аўтамабіляў з дызельным рухавіком TD, выпушчаных да 6/92 г. замену алею неабходна вырабляць праз кожныя 7500 км прабегу. Для такіх жа мадэляў, але выпушчаных пасля 7/92 г., а таксама для ўсіх астатніх замена алею неабходна пры прабегу 15 000 км, але не радзей за 1 раз у год. Калі атрымліваецца так, што аўтамабіль праходзіць звыш 15 000 км да наступу тэрміна тэхнічнага агляду, то замену масла неабходна вырабіць, не чакаючы тэрмінаў абслугоўвання. Гэта можна зрабіць як саматугам, так і звярнуўшыся да дапамогі майстэрні.
План самастойнага тэхабслугоўвання
Пры прабегу 25000 км у год рэкамендуецца выконваць штогадовыя працы, рэгламентаваныя пры прабегу 30000 км.
Адзін раз у 2 гады на ўсіх аўтамабілях AUDI варта мяняць тармазную вадкасць.
Прыведзены ў сапраўдным кіраўніцтве план самастойнага тэхнічнага абслугоўвання грунтуецца на рэкамендацыях фірмы AUDI. Пры гэтым для аўтааматара паказваецца паслядоўнасць выкананых прац (гл. каляровую ўстаўку ў канцы кіраўніцтва). План адчыняецца часткай з пералікам прац, якія аўтааматар павінен выконваць стала і рэгулярна па-за прывязкай да прабегу.
Усе работы па тэхнічным абслугоўванні ўмоўна падзелены на тыя віды, якія аўтаўладальнік у стане выканаць саматугам і такія, якія належыць даручаць майстэрні.
Некаторыя працы хоць і не ўяўляюць складанасці, але часцяком у аўтааматара няма неабходных прылад і прыстасаванняў. У падобным выпадку можна скарыстацца паслугамі ці прыладамі, якія прадстаўляюцца на заправачнай станцыі.
Мы не рэкамендуемы самастойна выконваць работы, прызначаныя для майстэрні. Майстэрня мае неабходную прыладу і вымяральныя прыборы. Самастойная праца ў гэтым выпадку не апраўдвае сябе, бо ў майстэрні выканаюць гэтую працу значна якасней і хутчэй, а, акрамя таго, для такіх прац патрабуюцца спазнанні ў тэхніцы.
Калі аўтамабіль AUDI 80 новы і эксплуатуецца менш за год, альбо пасля замены рухавіка, то завод-вытворца патрабуе, каб усе працы па тэхабслугоўванні вырабляліся сапраўды ў паказаныя тэрміны і толькі на станцыях тэхабслугоўвання для AUDI. У адваротным выпадку можна пазбавіцца гарантыі.
Парадак дзеянняў пры выкананні праверкі прыведзены таксама ў адпаведным раздзеле гэтага кіраўніцтва.
Шматлікія блокі кіравання AUDI 80 здольныя самі дыягнаставаць няспраўнасці. Гэта блокі кіравання сістэмай упырску паліва, запальванні, АБС, ЭБД, падушкі бяспекі ці кандыцыянера.
Перад пачаткам любых прац аўтамабіль падлучаецца да дыягнастычнага прыбора для раздрукоўкі зарэгістраваных які адпавядае блокам кіравання няспраўнасцяў і дэфектаў (гл. ілюстрацыю 0.0). Непасрэдна з панэлі дыягнастычнага прыбора можна праверыць працу асобных вузлоў электраабсталявання, як напрыклад, спрацоўванне рэле паліўнай помпы, ці электрамагнітнага клапана атсорбера ці рэгулятара халастога ходу. Рамонтная майстэрня сама, без узгаднення з замоўцам, выконвае апытанне памяці назапашвальніка няспраўнасцяў і іх раздрукоўку з мэтай іх ухілення падчас тэхнічнага абслугоўвання (гл. ілюстрацыю 0.0а).
Тыя, хто выконвае тэхабслугоўванне самастойна, можа адмовіцца ад апытання памяці назапашвальніка няспраўнасцяў, асабліва ў тых выпадках, калі пры паўсядзённай эксплуатацыі аўтамабіля не было збояў у працы электроннага абсталявання.
Каментары наведвальнікаў