Karbantartási idők
Az AUDI 80 esetében a következő karbantartási utasítások állnak rendelkezésre:
- Karbantartás a kipufogógázok összetételének ellenőrzésével - évente 1 alkalommal. A dízelmotoros járműveknél motortoxicitási vizsgálatot kell végezni
- Karbantartás minden 30.000 és 60.000 km után végzett kiegészítő munkával.
Olajcsere
Az olajcsere intervallumai járműtípusonként és modellenként változnak. A 6/92 előtt gyártott TD dízelmotorral szerelt járműveken az olajat 7500 km-enként kell cserélni. Ugyanezen modelleknél, de a 7/92 után megjelent, valamint az összes többinél 15 000 km-es futásteljesítménynél, de legalább évente egyszer olajcserére van szükség. Ha kiderül, hogy az autó több mint 15.000 km-t tesz meg a műszaki vizsgálat esedékessége előtt, akkor a szervizidő bevárása nélkül olajat kell cserélni. Ezt megteheti önállóan és műhely segítségével is.
Önfenntartási terv
Évi 25 000 km-es futásteljesítmény mellett 30 000 km-es futásteljesítményre javasolt éves munkák elvégzése.
2 évente egyszer minden AUDI járműben ki kell cserélni a fékfolyadékot.
A kézikönyvben szereplő barkácsolási terv az AUDI ajánlásain alapul. Ugyanakkor az autós számára fel van tüntetve az elvégzett munka sorrendje (lásd a színdobozt a kézikönyv végén). A terv egy olyan résszel kezdődik, amelyen azon munkák listája található, amelyeket az autósnak folyamatosan és rendszeresen, kilométertől függetlenül kell elvégeznie.
Minden karbantartási munka feltételesen fel van osztva azokra a típusokra, amelyeket az autó tulajdonosa képes önállóan elvégezni, és azokra, amelyeket a műhelyre kell bízni.
A munka egy része, bár nem nehéz, de gyakran az autós nem rendelkezik a szükséges eszközökkel és felszerelésekkel. Ilyen esetben igénybe veheti a benzinkútnál biztosított szolgáltatásokat, eszközöket.
Nem javasoljuk a műhelynek szánt munkák önálló elvégzését. A műhely rendelkezik a szükséges eszközökkel és mérőeszközökkel. Ebben az esetben az önálló munka nem indokolja önmagát, hiszen a műhelyben ez a munka sokkal jobban és gyorsabban fog megtörténni, ráadásul ehhez technológiai ismeretek is szükségesek.
Ha az AUDI 80 új és egy évnél rövidebb ideig használt, vagy motorcsere után, a gyártó előírja, hogy minden karbantartási munkát pontosan időben és csak az AUDI szervizein végezzenek el. Ellenkező esetben érvénytelenítheti a garanciát.
A teszt végrehajtásának eljárása szintén megtalálható a kézikönyv megfelelő részében.
Számos AUDI 80 vezérlőegység önmagában is képes diagnosztizálni a hibákat. Ezek az üzemanyag-befecskendező rendszer, a gyújtás, az ABS, az EBD, a légzsák vagy a légkondicionáló vezérlőegységei.
A munka megkezdése előtt a járművet csatlakoztatni kell a diagnosztikai eszközhöz, hogy kinyomtassa a megfelelő vezérlőegység által regisztrált meghibásodásokat és hibákat (lásd a 0.0 ábrát). Közvetlenül a diagnosztikai eszköz paneljéről ellenőrizheti az egyes elektromos alkatrészek működését, például az üzemanyag-tápszivattyú relé működését, vagy a tartály mágnesszelepét vagy az alapjárati fordulatszám-szabályozót. Maga a javítóműhely a vásárló beleegyezése nélkül lekérdezi a hibamemóriát és kinyomtatja, hogy a karbantartás során megszüntesse azokat (lásd a 0.0a ábrát).
Az önkiszolgálók dönthetnek úgy, hogy nem kérdezik le a hibamemóriát, különösen akkor, ha a jármű napi használata során nem fordult elő elektronikus hiba.
Látogatói megjegyzések