Tartalomjegyzék: Karbantartási időszakok ↓ Olajcsere ↓
A jármű megbízhatóságát és üzem közbeni biztonságát a megfelelő gondozás és karbantartás biztosítja. Hogy mit és mikor kell ellenőrizni, az a részletes AUDI szerviztervben található.
Karbantartási időszakok
Az alábbi karbantartási utasítások vonatkoznak az AUDI 80-ra:
- Karbantartás kipufogógáz-összetétel figyeléssel - évente egyszer. A dízelmotoros járműveknél a motoron toxicitási vizsgálatot kell végezni
- Karbantartás futásteljesítmény után végzett kiegészítő munkákkal 30.000 és 60.000 km-enként.
Olajcsere
Az olajcsere intervallumai a jármű típusától és modelljétől függenek. A 6/92 előtt gyártott TD dízelmotorral szerelt járműveknél az olajat 7500 km-enként kell cserélni. Ugyanazon, de 7/92 után gyártott modelleknél, valamint az összes többinél 15 000 km-es futásteljesítménynél, de legalább évente egyszer olajcsere szükséges. Ha kiderül, hogy az autó több mint 15 000 km-t tesz meg a műszaki vizsgálati időszak előtt, akkor az olajat a szervizidő megvárása nélkül kell cserélni. Ezt megteheti önállóan vagy műhely segítségével.
Önkiszolgáló karbantartási terv
Évi 25 000 km-es futásteljesítménynél 30 000 km-es futásteljesítményre tervezett éves munkák elvégzése javasolt.
Minden AUDI jármű fékfolyadékát 2 évente cserélni kell.
Az ebben a kézikönyvben található önkiszolgáló karbantartási terv az AUDI ajánlásain alapul. Ezzel egyidejűleg az elvégzendő munkák sorrendjét jelzik az autórajongónak (lásd a színes betétet a kézikönyv végén). A terv egy olyan résszel kezdődik, amely felsorolja azokat a munkákat, amelyeket egy autórajongónak folyamatosan és rendszeresen el kell végeznie, futásteljesítménytől függetlenül.
Minden karbantartási munka feltételesen fel van osztva azokra a típusokra, amelyeket az autó tulajdonosa önállóan végezhet, és azokra, amelyeket műhelyre kell bízni.
Bár néhány munka nem nehéz, az autók szerelmesei gyakran nem rendelkeznek a szükséges eszközökkel és felszereléssel. Ilyen esetben igénybe veheti a benzinkútnál biztosított szolgáltatásokat, eszközöket.
Nem javasoljuk, hogy saját maga végezzen a műhelynek szánt munkát. A műhely rendelkezik a szükséges eszközökkel és mérőeszközökkel. Ebben az esetben az önálló munka nem indokolja magát, mivel a műhely ezt a munkát sokkal jobban és gyorsabban végzi el, ráadásul az ilyen munkákhoz technológiai ismeretek is szükségesek.
Ha az AUDI 80 új és egy évnél rövidebb ideig volt használatban, vagy motorcsere után, a gyártó előírja, hogy minden karbantartási munkát pontosan a megadott időpontokban és csak az AUDI szervizekben végezzenek el. Ellenkező esetben elveszítheti a garanciát.
Az ellenőrzés végrehajtásának eljárása szintén megtalálható a kézikönyv megfelelő szakaszában.
Számos AUDI 80 vezérlőegység önmagában is képes diagnosztizálni a hibákat. Ezek az üzemanyag-befecskendező rendszer, a gyújtás, az ABS, az EBD, a légzsák vagy a légkondicionáló vezérlőegységei.
A munka megkezdése előtt a járművet egy diagnosztikai eszközhöz kell csatlakoztatni, amely kinyomtatja a megfelelő vezérlőegység által regisztrált hibákat és hibákat (lásd a 0.0 ábrát). Közvetlenül a diagnosztikai műszerfalról ellenőrizheti az egyes elektromos alkatrészek működését, például az üzemanyag-szivattyú relé működését, vagy az abszorber vagy az alapjárati fordulatszám-szabályozó mágnesszelepét. A javítóműhely az ügyfél beleegyezése nélkül maga végzi el a hibamemóriák felmérését és kinyomtatja a karbantartás során történő megszüntetés céljából (lásd a 0.0a ábrát).
Azok, akik maguk végzik a karbantartást, dönthetnek úgy, hogy nem kérdezik le a hibamemóriát, különösen olyan esetekben, amikor a jármű napi üzemeltetése során nem fordult elő meghibásodás az elektronikus berendezésekben.