Energia jest dostarczana do obecnych odbiorców za pomocą przewodu, który zawsze jest podłączony do akumulatora w mniej lub bardziej skomplikowany sposób, co widać na schematach elektrycznych. Obwód powrotny zapewniają przewodzące prąd elektryczny metalowe elementy nadwozia lub silnika. W większości przypadków nadal potrzebny jest krótki kabel do obwodu powrotnego - mianowicie tam, gdzie odbiorca energii elektrycznej nie znajduje się bezpośrednio na metalu. Aby to zrobić, istnieje - rozmieszczona w całym ciele - pewna liczba tak zwanych punktów «szerokie rzesze». Biegun ujemny akumulatora jest oczywiście również podłączony do korpusu, «waga», jak mówią elektrycy samochodowi. Więc pamiętaj - «minus do wagi».
Komentarze gości