Alimentarea consumatorilor de curent se face printr-un fir, care este întotdeauna conectat la baterie într-un mod mai mult sau mai puțin complicat, după cum se vede din schemele de cablare. Circuitul de retur este asigurat de elemente metalice conductoare electric ale caroseriei sau motorului. În cele mai multe cazuri, o lungime scurtă de cablu este încă necesară pentru circuitul de retur - și anume, acolo unde consumatorul de energie electrică nu este situat direct pe metal. Pentru a face acest lucru, există - distribuite pe tot corpul - un anumit număr de așa-numite puncte «mase». Polul negativ al bateriei este, desigur, conectat la corp, «greutate», cum spun electricienii auto. Deci, amintiți-vă - «minus la greutate».
Comentariile vizitatorilor