Wymiana zespołu błotnika z podłużnicą przednią
Przygotuj nową część. Wywierć otwory A i D wiertłem B mm. Przygotuj części do spawania, uszczelniając otwory za pomocą spawania elektrycznego w osłonie gazu.
Wymiana części podłużnicy przedniej
Wymiana części przedniego dźwigara odbywa się po wyjęciu zespołów i zespołów podwozia oraz uzgodnieniu podłogi nadwozia na pochylni kalibracyjno-remontowej.
Wymiana części podłużnicy przedniej
Odetnij zdeformowaną część. Wywierć punkty spawania zdeformowanej części podłużnicy (z błotnikiem, przednią osłoną i częścią podwozia) wiertło 6 mm. wyprostować (Jeśli to konieczne) i czyste współpracujące powierzchnie. Zainstaluj nową część, napraw ją i sprawdź luki. Zespawaj część solidnym szwem Na styku części z błotnikiem nałóż warstwę przewodzącego elektrycznie podkładu zawierającego cynk i przyspawaj ją do błotnika metodą zgrzewania stykowego. Wygładź szwy. Przywróć powłokę ochronną dna. Posmaruj wewnętrzną komorę płynnym woskiem i przywróć powłokę ochronną dolnej części podłużnicy i błotnika.
Komentarze gości