Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Мотор — демонтажа и уградња (Audi 80 B4)

  • Главна
  • Ауди 80
  • Б4 (1991-1996)
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Мотор — демонтажа и уградња
            0
Садржај: Дизел мотори ↓ Бензински мотори ↓ Инсталација ↓
Сви мотори се скидају без мењача помоћу одговарајућих умеца, на које су причвршћене куке или сајле механизма за подизање.

Дизел мотори



1. Одспојите негативни (-) терминал батерије.

2. Уклоните дводелни штитник мотора од прскања.

3. Скините хаубу.

4. Испустите расхладну течност у одговарајућу посуду.

5. Одвојите електричне жице од вентилатора хладњака.

6. Одвојите утикач термалног прекидача вентилатора хладњака.

7. Одврните монтажне завртње кутије вентилатора хладњака и уклоните је из моторног простора гурањем нагоре.

8. Одвојите сва црева са хладњака на аутомобилу са климом и уклоните кутију вентилатора хладњака из моторног простора тако што ћете је гурнути налево и горе.

Само мотори TDI

9. Искључите три утикача која се налазе иза појачивача кочнице: црни осмопински утикач пумпе за гориво високог притиска, црни трополни утикач сензора брзине мотора и браон двополни утикач сензора хода игле за убризгавање.

10. Одвојите држаче утикача.

11. Поставите жице и утикаче даље од радног подручја.

12. Одвојите утикаче жице за напајање електромагнетног вентила за унапред убризгавање, вентила за искључивање горива (који се налази иза пумпе за гориво), грејача и сензора температуре расхладне течности на излазној цеви.

Само мотори TD

13. Одвојите утикач жице за напајање вентила за искључивање горива и сензора делимичног оптерећења пумпе за гориво високог притиска, као и електричне пумпе за воду.

14. Одвојите жице за напајање свећице за грејање четвртог цилиндра.



15. Извуците кабелски свежањ тако што ћете га гурнути назад и оставити га по страни од радног подручја.

16. Одрежите стезаљку кабла за пренос.

17. Одвојите кабл за гас и кабл гаса за покретање хладног мотора са пумпе за гориво високог притиска.

18. Сви мотори. Одвојите конекторе сензора притиска уља и сензора температуре расхладне течности са излазне цеви.

19. Одвојите црева за довод расхладне течности на радијатор грејача који се налази близу задњег зида моторног простора.

20. Одвојите црева од филтера за гориво.

21. Одвојите црево од појачивача кочнице.

22. Одвојите црево расхладне течности које се налази на левој страни мотора.

23. Скините црево са ЕГР вентила.

24. Одвојите црево за довод ваздуха на турбопуњач или на мерач запремине/масеног протока ваздуха са кућишта ваздушног филтера.

Само мотори TD

25. Одвојите црево за довод расхладне течности од електричне пумпе за воду.

26. Отпустите шест причврсних копчи на кућишту филтера за ваздух и уклоните горњи и заменљиви филтерски елемент.

27. Означите црева за довод и поврат уља на уљни хладњак и одвојите их од филтера за уље.

28. Осигурајте водове за уље у моторном простору да спречите цурење уља.

29. Одвојите вод расхладне течности од електричне пумпе за воду која се налази на десној страни мотора и од црева језгра грејача. Да бисте то урадили, потребно је да одврнете два вијка на прирубници која монтира мењач на мотор и одвојите носач црева на задњој страни главе цилиндра.

Само мотори TDI

30. Одвојите црево за довод ваздуха од турбопуњача.

31. Искључите утикач мерача запремине/масног протока ваздуха.



32. Одвојите црева малог пречника са задње стране кућишта пречистача ваздуха.

33. Притисните стезаљке на кућишту филтера за ваздух и уклоните горњи део филтера заједно са мерачем запремине ваздуха/масеног протока и заменљивим филтерским елементом.

34. Одвојите утикач сензора температуре улазног ваздуха.

35. Одвојите црево за довод ваздуха до интеркулера на турбо пуњачу.

36. Одвојите црево од коморе регулатора притиска појачања.

37. Одвојите танко црево на предњој страни турбопуњача.

38. Одвојите црево расхладне течности од уљног хладњака.

39. Одвојите вод расхладне течности са леве стране мотора.

Сви мотори

40. Одвојите доњи део кућишта ваздушног филтера.

41. Одврните четири 12 матице на прирубничком споју улазне цеви и турбопуњача.

42. Одврните матице које причвршћују леви и десни носач мотора.

43. Уклоните горње завртње који причвршћују мењач за мотор. Отпустите један вијак, али га немојте скидати.

44. Одвојите жицу од генератора.

45. Отпустите стезаљке и одвојите жице од стартера.

46. Скините стартер.

Код возила са клима уређајем, уклоните горње држаче црева за циркулацију расхладне течности.

Упозорење: Будите опрезни. Црева су осетљива на савијање. Не отварајте круг циркулације расхладне течности!


47. Уклоните клинасти каиш.

48. Уклоните доње држаче црева за циркулацију расхладне течности.

49. Уклоните генератор.

50. Искључите утикач компресора клима уређаја.

51. Отпустите завртње за причвршћивање компресора клима уређаја и уклоните га. Без одвајања црева за расхладну течност, спустите компресор и причврстите га за тело.



Код возила са аутоматским мењачем, уклоните три вијка за причвршћивање претварача обртног момента у отвору на уклоњеном стартеру. Да бисте то урадили, сваки пут окрените мотор за ⅓ обртаја.

52. Уклоните доње завртње на прирубници за причвршћивање мењача на мотор.

53. Скините заштитни поклопац десног погонског вратила.

54. Уклоните пумпу серво управљача и причврстите је у моторном простору без одвајања цеви.

55. Одвојите држач за монтирање издувног система од кућишта мењача.

56. Одвојите предњи носач мотора од мотора и од попречне греде.

57. Причврстите мењач на постоље или користите уређај за подизање AUDI 10-222А са држачем за мењач 3147 (погледајте илустрацију 4.66а).

58. Поставите кабл за дизалицу кроз ушице мотора и подигните јединицу за напајање.

59. Поставите ослонац испод мењача, водећи рачуна да је агрегат подигнут.

60. Уклоните преостали вијак који причвршћује мењач за мотор.

61. Притисните мењач даље од мотора и уклоните мотор из моторног простора.

Код возила са аутоматским мењачем, након уклањања мотора, осигурајте претварач обртног момента у мењачу како бисте спречили његово испадање.

Бензински мотори



Процедура уклањања свих врста бензинских мотора је генерално иста и по много чему је идентична поступку уклањања дизел мотора. Испод су само основни кораци.

62. Прво уклоните све делове који спречавају да се мотор извади из моторног простора. То укључује: хаубу, заштиту од прскања мотора, филтер за ваздух, батерију и, ако је потребно, хладњак.

63. Означите прикључне жице и црева на одговарајући начин тако да се не помешају приликом постављања мотора на место.



64. Уверите се да сте записали безбедносни код радија пре него што искључите батерију.

65. Искључите контакт пре него што одвојите батерију. Непоштовање овог захтева може оштетити електронске управљачке јединице система возила.

66. Одвојите мењач од мотора само пре него што га извадите из моторног простора. Да бисте то урадили, поставите одговарајући ослонац испод мењача и одвојите јединицу за напајање, или је лагано подигните и причврстите мењач тако да не падне након одвајања од мотора. У радионицама се за ту намену користи посебан уређај који се ослања на ивице носача крила (видети илустрације).

66. Одвојите мењач од мотора само пре него што га извадите из моторног простора. Да бисте то…


66. Одвојите мењач од мотора само пре него што га извадите из моторног простора. Да бисте то…


Инсталација



Приликом постављања мотора на место, обратите посебну пажњу на следеће тачке:

67. У становите пригоночные клизним за центрирање мотора и мењача, ако оне не би на блоку боце.



68. Подмажите лежај за отпуштање квачила и зупчаник улазног вратила мењача са танким слојем масти Г 000100 Не подмазујте вођицу лежаја за отпуштање.

69. Инсталирајте мотор на место без напрезања. Да бисте то урадили, пре него што коначно затегнете завртње носача мотора, љуљајте га са једне на другу страну.

70. Осигурајте издувну цев без изазивања напрезања.

Пажња! Обавезно замените самоконструирајуће матице новим.


(Овај чланак је копиран са онлајн ресурса AUDIMANUAL.ru)
Чланак је проверио ауто стручњак Тимур Баженов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б4: Ремонт мотора
Следећи чланци

Дизел мотори
Бензински мотори
Општи опис
Спецификације мотора
Постављање клипа у положај горње мртве тачке цилиндра бр.1
Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња
Глава цилиндра
Глава цилиндра (бензински мотори) — скидање, преглед и уградња


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Мотор — демонтажа и уградња Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Демонтажа и уградња мотора/ручног мењача Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Демонтажа и уградња ручног мењача Audi A4 Б6 (2000-2006)
Мотор — демонтажа и уградња Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Уређење, демонтажа и уградња турбо пуњача Audi A8 Д2 (1994-2002)
Турбопуњач — демонтажа, уградња Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Демонтажа и уградња турбопуњача (мотори AMF) Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 41 + 47 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Убризгавање бензина
  • Напајање дизел
  • Гориво систем
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и управљање
  • Каросерије
  • Каросерије и трим
  • Електрична опрема
  • Електрични систем
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Опште информације
  • Поправке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање мотора
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Систем за хлађење
  • Систем за грејање
  • Систем выхлопа
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор 4 цилиндра
  • Мотор 5 цилиндра
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински кутијa
  • 5-брзински кутијa
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.