Dieselové motory
1. Odpojte záporný (-) pól batérie.
2. Odstráňte dvojdielny kryt motora.
3. Odstráňte kryt.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu do vhodnej nádoby.
5. Odpojte elektrické vodiče od ventilátorov chladiča.
6. Odpojte zástrčku tepelného spínača ventilátora chladiča.
7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky skrinky ventilátora chladiča a vyberte ju z motorového priestoru zatlačením nahor.
8. Odpojte všetky hadice od chladiča na aute s klimatizáciou a vyberte skrinku ventilátora chladiča z motorového priestoru zatlačením doľava a nahor.
Len motory TDI
9. Odpojte tri zástrčky umiestnené za posilňovačom bŕzd: čiernu osemkolíkovú zástrčku vysokotlakového palivového čerpadla, čiernu trojkolíkovú zástrčku snímača otáčok motora a hnedú dvojkolíkovú zástrčku snímača zdvihu ihly vstrekovača.
10. Odpojte držiaky zástrčiek.
11. Umiestnite káble a zástrčky mimo pracovného priestoru.
12. Odpojte zástrčky napájacieho kábla solenoidového ventilu predstihu vstrekovania a uzatváracieho ventilu paliva (umiestnený za palivovým čerpadlom), žeraviace sviečky, snímač teploty chladiacej kvapaliny na výstupnom potrubí.
Len motory TD
13. Odpojte zástrčku napájacieho kábla uzatváracieho ventilu paliva a snímača čiastočného zaťaženia vysokotlakového palivového čerpadla, ako aj elektrického vodného čerpadla.
14. Odpojte napájacie vodiče žeraviacej sviečky štvrtého valca.
15. Vytiahnite zväzok káblov zatlačením späť a odložte ho nabok z pracovnej oblasti.
16. Odrežte svorku káblového zväzku prevodovky.
17. Odpojte plynový kábel a kábel akcelerátora studeného štartu od vysokotlakového palivového čerpadla.
18. Všetky motory. Odpojte konektory snímača tlaku oleja a snímača teploty chladiacej kvapaliny od výstupného potrubia.
19. Odpojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny od chladiča ohrievača umiestneného v blízkosti zadnej steny motorového priestoru.
20. Odpojte hadice od palivového filtra.
21. Odpojte hadicu od posilňovača bŕzd.
22. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny umiestnenú na ľavej strane motora.
23. Odstráňte hadicu z ventilu EGR.
24. Odpojte hadicu prívodu vzduchu od turbodúchadla alebo od merača objemu/hmotnostného prietoku od krytu vzduchového filtra.
Len motory TD
25. Odpojte prívodnú hadicu chladiacej kvapaliny od elektrického vodného čerpadla.
26. Uvoľnite šesť prídržných svoriek na kryte vzduchového filtra a vyberte hornú a vymeniteľnú vložku filtra.
27. Označte prívodné a spätné hadice oleja na olejovom chladiči a odpojte ich od olejového filtra.
28. Zaistite olejové vedenie v motorovom priestore, aby ste zabránili úniku oleja.
29. Odpojte vedenie chladiacej kvapaliny od elektrického vodného čerpadla umiestneného na pravej strane motora a od hadíc jadra ohrievača. Aby ste to dosiahli, musíte odskrutkovať dve skrutky na prírube, ktorá pripevňuje prevodovku k motoru, a odpojiť držiak hadice na zadnej strane hlavy valca.
Len motory TDI
30. Odpojte hadicu prívodu vzduchu od turbodúchadla.
31. Odpojte zástrčku merača objemu vzduchu/hmotnostného prietoku.
32. Odpojte hadice s malým priemerom zo zadnej časti krytu čističa vzduchu.
33. Stlačte svorky na kryte vzduchového filtra a odstráňte hornú časť filtra spolu s meračom objemu/hmotnostného prietoku a vymeniteľnou filtračnou vložkou.
34. Odpojte zástrčku snímača teploty vstupného vzduchu.
35. Odpojte hadicu prívodu vzduchu od medzichladiča na turbodúchadle.
36. Odpojte hadicu od komory regulátora plniaceho tlaku.
37. Odpojte tenkú hadicu na prednej strane turbodúchadla.
38. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od olejového chladiča.
39. Odpojte vedenie chladiacej kvapaliny z ľavej strany motora.
Všetky motory
40. Odpojte spodnú časť krytu vzduchového filtra.
41. Odskrutkujte štyri 12 matice na prírubovom spojení sacieho potrubia a turbodúchadla.
42. Odskrutkujte matice zaisťujúce ľavý a pravý držiak motora.
43. Odstráňte horné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru. Uvoľnite jednu skrutku, ale neodstraňujte ju.
44. Odpojte kábel od generátora.
45. Uvoľnite svorky a odpojte káble od štartéra.
46. Odstráňte štartér.
Na vozidlách s klimatizáciou demontujte horné držiaky hadíc cirkulácie chladiacej kvapaliny.
Upozornenie: Buďte opatrní. Hadice sú citlivé na zalomenie. Neotvárajte cirkulačný okruh chladiacej kvapaliny!
47. Odstráňte klinový remeň.
48. Odstráňte spodné držiaky hadíc cirkulácie chladiacej kvapaliny.
49. Odstráňte generátor.
50. Odpojte zástrčku kompresora klimatizácie.
51. Uvoľnite upevňovacie skrutky kompresora klimatizácie a vyberte ho. Bez odpájania hadíc chladiacej kvapaliny spustite kompresor nadol a pripevnite ho ku karosérii.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou odskrutkujte tri upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu v otvore v demontovanom štartéri. Za týmto účelom otočte motor zakaždým o ⅓ otáčky.
52. Odstráňte spodné skrutky na montážnej prírube prevodovky k motoru.
53. Odstráňte ochranný kryt pravého hnacieho hriadeľa.
54. Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia a zaistite ho v motorovom priestore bez odpájania potrubí.
55. Odpojte montážnu konzolu výfukového systému od skrine prevodovky.
56. Odpojte predný držiak motora od motora a od priečnika.
57. Upevnite prevodovku na podperný stojan alebo použite zdvíhacie zariadenie AUDI 10-222A s držiakom prevodovky 3147 (pozri obrázok 4.66a).
58. Umiestnite kábel zdvíhacieho zariadenia cez oká motora a zdvihnite pohonnú jednotku.
59. Umiestnite podperu pod prevodovku, pričom berte do úvahy, že pohonná jednotka je zdvihnutá.
60. Odskrutkujte zostávajúcu skrutku pripevňujúcu prevodovku k motoru.
61. Odtlačte prevodovku od motora a vyberte motor z motorového priestoru.
Pri vozidlách s automatickou prevodovkou po demontáži motora zaistite menič krútiaceho momentu v prevodovke, aby nedošlo k jeho vypadnutiu.
Benzínové motory
Postup demontáže všetkých typov benzínových motorov je vo všeobecnosti rovnaký a v mnohom je zhodný s postupom demontáže dieselových motorov. Nižšie sú uvedené len základné kroky.
62. Najskôr odstráňte všetky diely, ktoré bránia vybratiu motora z motorového priestoru. Patria sem: kapota, kryt motora, vzduchový filter, batéria av prípade potreby aj chladič.
63. Pripojovacie vodiče a hadice vhodne označte, aby sa pri montáži motora nepomiešali.
64. Pred odpojením batérie sa uistite, že ste si zapísali bezpečnostný kód rádia.
65. Pred odpojením batérie vypnite zapaľovanie. Nedodržanie tejto požiadavky môže poškodiť elektronické riadiace jednotky systémov vozidla.
66. Prevodovku odpojte od motora len pred jej vybratím z motorového priestoru. Za týmto účelom nainštalujte pod prevodovku vhodnú podperu a odpojte pohonnú jednotku, prípadne ju mierne nadvihnite a zaistite prevodovku tak, aby po odpojení od motora nespadla. V dielňach sa na tento účel používa špeciálne zariadenie, ktoré sa opiera o okraje uchytení krídel (pozri ilustrácie).
Inštalácia
Pri inštalácii motora na miesto venujte zvláštnu pozornosť nasledujúcim bodom:
67. Nainštalujte vyrovnávacie puzdrá pre motor a prevodovku, ak na bloku valcov žiadne nie sú.
68. Vypínacie ložisko spojky a ozubený krúžok vstupného hriadeľa prevodovky namažte tenkou vrstvou maziva G 000100 Nemažte vodiacu objímku vypínacieho ložiska.
69. Nainštalujte motor na miesto bez námahy. Aby ste to urobili, pred konečným utiahnutím skrutiek uchytenia motora ním zakývajte zo strany na stranu.
70. Zaistite výfukové potrubie bez akéhokoľvek namáhania.
Pozor! Nezabudnite vymeniť samoistiace matice za nové.