Všetky motory sú pozdĺžne umiestnené v motorovom priestore. Dekódovanie identifikačného čísla vozidla
Identifikačné číslo vozidla (predtým sa to nazývalo číslo tela) má veľký význam. Platí to najmä pre prácu agentúr na evidenciu a kontrolu vozidiel a poisťovní. Identifikačné číslo je navyše potrebné pri nákupe náhradných dielov na vozidlo.
WAU ZZZ 8C Z P A 151834
1 (WAU) — označenie výrobcu: WAU = AUDI AG
2 (ZZZ) a 4 (Z) sú nepoužité znaky
3 (8C) — dvojmiestne označenie modelu: 8C = AUDI 80
5 (P) – rok vydania modelu (zvyčajne sa rok počíta od 1.8. pred 31.7. budúci rok): N = 1992, P = 1993, R = 1994 atď.
6 (A) – miesto výroby automobilu v rámci koncernu Volkswagen: A = Ingolstadt
7 (151834) - sériové číslo (každý modelový rok začína číslom 000 001)
1.0a Motorový priestor. Vozidlá so 4-valcovým benzínovým motorom s výkonom 66 kW a systémom vstrekovania paliva Mono-Motronic
1 - Solenoidový ventil systému rekuperácie palivových pár
2 - Kryt batérie
3- Snímač teploty chladiacej kvapaliny
4 - Zapaľovacia cievka s koncovým stupňom
5 - Expanzná nádržka brzdovej kvapaliny
6 - Poistková skrinka
7 - Uzáver plniaceho hrdla nádržky ostrekovača
8 - Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia
9 - Expanzná nádrž s chladiacou kvapalinou
10 - Hydraulická jednotka ABS
11 - Hlavný brzdový valec
12 - Mierka hladiny oleja
13 - Generátor
14 - Uzáver plniaceho hrdla oleja (motorový olej)
15 - Riadiaca jednotka vstrekovania Mono-Motronic
16 - Rezonátor
1.06 Motorový priestor. Vozidlá so 4-valcovým benzínovým motorom s výkonom 85 kW a systémom vstrekovania paliva Digifant
1 - Merač prietoku vzduchu
2 - Solenoidový ventil systému rekuperácie palivových pár
3 - Škrtiaci ventil montáž s "plyn" kábel
4 - Kryt batérie
5 - Ventil odvetrávania kľukovej skrine
6 - Zapaľovacia cievka s koncovým stupňom
7 - Snímač teploty chladiacej kvapaliny
8 - Expanzná nádržka brzdovej kvapaliny
9 - Hydraulická jednotka ABS
10 - Poistková skrinka
11 - Expanzná nádrž s chladiacou kvapalinou
12 - Uzáver plniaceho hrdla nádržky ostrekovača
13 - Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia
14 - Posilňovač bŕzd s hlavným valcom
15 - Elektrický motor ventilátora ventilátora chladiča
16 - Mierka hladiny oleja
17 - Generátor
18 - Uzáver plniaceho hrdla oleja (motorový olej)
19 - Regulačný ventil otáčok voľnobehu
20 - Tepelný spínač ventilátora chladiča
21 - Štartovací palivový ventil
22 - Kryt vzduchového filtra
1,0V motorový priestor. Vozidlá s 5-valcovým benzínovým motorom s výkonom 98 kW a systémom vstrekovania paliva KE-III-Jetronic
1 - Škrtiaci ventil montáž s "plyn" kábel
2 - Kryt batérie
3 - Rozdeľovač zapaľovania
4 - Zapaľovacia cievka s koncovým stupňom
5 - Posilňovač bŕzd
6 - Expanzná nádržka brzdovej kvapaliny
7 - Hydraulická jednotka ABS
8 - Expanzná nádrž s chladiacou kvapalinou
9 - Uzáver plniaceho hrdla nádržky ostrekovača
10 - Regulátor tlaku systému vstrekovania paliva
11 - Regulátor pomeru palivovej zmesi
12 - Ventil stabilizácie otáčok voľnobehu
13 - Uzáver plniaceho hrdla oleja (motorový olej)
14 - Čerpadlo posilňovača bŕzd
15 - Čerpadlo posilňovača riadenia
16 - Elektrický motor ventilátora ventilátora chladiča
17 - Radiátor
18 - Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia
1,0 g motorového priestoru. Autá s benzínovým 6-valcom s výkonom 128 kW
1 - Solenoidový ventil systému rekuperácie palivových pár
2 - Merač prietoku vzduchu (k dispozícii iba pre motory 2,8 l)
3 - Objímka nasávania vzduchu
4 - Regulátor tlaku paliva
5 - Koncový stupeň zapaľovacieho systému
6 - Vákuový ventil klapky potrubia sacieho potrubia
7 - Posilňovač bŕzd
8 - Expanzná nádržka brzdovej kvapaliny
9 - Hydraulická jednotka ABS
10 - Expanzná nádrž s chladiacou kvapalinou
11 - Uzáver plniaceho otvoru nádržky ostrekovača
12 - Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia
13 - Kryt batérie
14 - Kryt rozvodového remeňa
15 - Ventilový vstrekovač
16 - Zapaľovacie cievky
17 - Nasávacie potrubie
18 - Uzáver plniaceho hrdla oleja (motorový olej)
19 - Mierka hladiny oleja
20 - Kryt vzduchového filtra
1.0d Motorový priestor. Vozidlá s naftovým motorom 1,9 l TD s výkonom 55 kW
1 - Solenoidový ventil recirkulácie výfukových plynov
2 - Batéria
3 - Redukčný ventil vetrania kľukovej skrine
4 - Palivový filter
5 - Expanzná nádržka brzdovej kvapaliny
6 - Poistková skrinka
7 - Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia
8 - Expanzná nádrž s chladiacou kvapalinou
9 - Hlavný brzdový valec 10 - Mierka hladiny oleja
11 - Vysokotlakové palivové čerpadlo
12 - Radiátor
13 - Uzáver plniaceho hrdla oleja (motorový olej)
14 - Mechanický ventil recirkulácie výfukových plynov
15 - Kryt vzduchového filtra
1.0zh Motorový priestor. Vozidlá s 1,9-litrovým vznetovým motorom TDI s výkonom 66 kW (model z roku 1993.). Neskoršie modely majú kryt nad vstrekovacím čerpadlom paliva a namiesto prietokomera objemu vzduchu je nainštalovaný merač hmotnostného prietoku vzduchu.
1 - Držiak snímača tlaku v sacom potrubí, elektromagnetický ventil EGR a elektromagnetický redukčný ventil plniaceho tlaku
2 - Kryt batérie
3 - Redukčný ventil vetrania kľukovej skrine
4 - Palivový filter
5 - Expanzná nádržka brzdovej kvapaliny
6 - Poistková skrinka
7 - Uzáver plniaceho hrdla nádržky ostrekovača
8 - Prídavná odporová doska pre ventilátor chladiča
9 - Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia
10 - Expanzná nádrž s chladiacou kvapalinou
11 - Hlavný brzdový valec
12 - Mierka hladiny oleja
13 - Vysokotlakové palivové čerpadlo
14 - Ventilový vstrekovač so snímačom pohybu ihly vstrekovača
15 - Uzáver plniaceho hrdla oleja (motorový olej)
16 - Mechanický ventil recirkulácie výfukových plynov
17 - Merač prietoku vzduchu (na autá vyrobené od 7/93 je možné nainštalovať merač hmotnosti vzduchu)