Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |  Пошук:  
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензін) Б2 (1979-1986)

Агульнае апісанне (Audi 80 Б4)

  • Галоўная
  • Аўдзі 80
  • Б4 (1991-1996)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Агульнае апісанне
            0
У якасці сілавой усталёўкі ў аўтамабілях AUDI 80 выкарыстоўваюцца як бензінавыя, так і дызельныя рухавікі, якія адрозніваюцца сябар ад сябра як па канструкцыі, так і па ліку цыліндраў. Найбольшай разнастайнасцю адрозніваюцца бензінавыя рухавікі. Аўтамабілі камплектуюцца чатырох-, пяці-і шасціцыліндравымі бензінавага рухавіка. Нароўні з рознай колькасцю цыліндраў, бензінавыя рухавікі могуць адрознівацца і па колькасці размеркавальных валаў. Гэтыя рухавікі ў сваю чаргу маюць розныя сістэмы ўпырску паліва. Што да дызельных рухавікоў, то на мадэлі AUDI 80 усталёўваюцца рухавікі двух канструкцый.

Усе рухавікі маюць падоўжнае размяшчэнне ў маторным адсеку. Расшыфроўка ідэнтыфікацыйнага нумара аўтамабіля

Ідэнтыфікацыйны нумар аўтамабіля (раней ён называўся нумарам кузава) мае важнае значэнне. Асабліва гэта датычыцца работы органаў уліку і кантролю за транспартнымі сродкамі і страхавых кампаній. Акрамя таго ідэнтыфікацыйны нумар неабходны пры набыцці запасных частак да аўтамабіля.

WAU ZZZ 8С Z Р А 151834

1 (WAU) - абазначэнне вытворцы: WAU = AUDI АГ
2 (ZZZ) і 4(Z) - невыкарыстоўваныя знакі
3 (8С) - двухзначнае абазначэнне мадэлі: 8С = AUDI 80
5 (Р) - год выпуску мадэлі (звычайна год вылічаецца з 1.8. папярэдняга па 31/07. наступнага года): N = 1992 г., Р = 1993 г., R = 1994 г. і г.д.
6 (А) - месца вытворчасці аўтамабіля ў рамках канцэрна Фольксваген: А = Інгальштадт
7 (151834) — серыйны нумар (кожны мадэльны год пачынаецца з нумара 000 001)

1.0а Маторны адсек. Аўтамабілі з 4-цыліндравым бензінавым рухавіком магутнасцю 66 квт і сістэмай…

1.0а Маторны адсек. Аўтамабілі з 4-цыліндравым бензінавым рухавіком магутнасцю 66 квт і сістэмай упырску паліва Mono-Motronic
1 - Электрамагнітны клапан сістэмы ўлоўлівання пароў паліва
2 - Вечка акумулятара
3- Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
4 - Шпулька запальвання з выходным каскадам
5 - Пашыральны бачок тармазной вадкасці
6 - Блок засцерагальнікаў
7 - Вечка заліўной гарлавіны бачка абмывальніка
8 - Бачок з вадкасцю гідрапрывада ўзмацняльніка рулявога кіравання
9 - Пашыральны бачок з астуджальнай вадкасцю
10 - Блок гідраўлікі АБС
11 - Галоўны тармазны цыліндр
12 - Шчуп ўзроўню алею
13 - Генератар
14 - Вечка масланаліўнай гарлавіны (маторнае масла)
15 - Блок кіравання ўпырскам Mono-Motronic
16 - Рэзанатар



1.06 Маторны адсек. Аўтамабілі з 4-цыліндравым бензінавым рухавіком магутнасцю 85 квт і сістэмай…

1.06 Маторны адсек. Аўтамабілі з 4-цыліндравым бензінавым рухавіком магутнасцю 85 квт і сістэмай упырску паліва Digifant
1 - Расходамер паветра
2 - Электрамагнітны клапан сістэмы ўлоўлівання пароў паліва
3 - Штуцэр дросельнай засланкі з тросам "газу"
4 - Вечка акумулятара
5 - Клапан вентыляцыі картэра
6 - Шпулька запальвання з выходным каскадам
7 - Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
8 - Пашыральны бачок тармазной вадкасці
9 - Блок гідраўлікі АБС
10 - Блок засцерагальнікаў
11 - Пашыральны бачок з астуджальнай вадкасцю
12 - Вечка заліўной гарлавіны бачка омыватвля
13 - Бачок з вадкасцю гідрапрывада ўзмацняльніка рулявога кіравання
14 - Вакуумны ўзмацняльнік тармазнога прывада з галоўным тармазным цыліндрам
15 - Электрарухавік вентылятара абдзімання радыятара
16 - Шчуп ўзроўню алею
17 - Генератар
18 - Вечка масланаліўнай гарлавіны (маторнае масла)
19 - Клапан стабілізацыі халастога ходу
20 - Тэрмавыключальнік вентылятара абдзімання радыятара
21 - Пускавы паліўны клапан
22 - Корпус паветранага фільтра


1.0в Маторны адсек. Аўтамабілі з 5-цыліндравым бензінавым рухавіком магутнасцю 98 квт і сістэмай…

1.0в Маторны адсек. Аўтамабілі з 5-цыліндравым бензінавым рухавіком магутнасцю 98 квт і сістэмай упырску паліва KE-III-Jetronic
1 - Штуцэр дросельнай засланкі з тросам "газу"
2 - Вечка акумулятара
3 - Размеркавальнік запальвання
4 - Шпулька запальвання з выходным каскадам
5 - Вакуумны ўзмацняльнік тармазнога прывада
6 - Пашыральны бачок тармазной вадкасці
7 - Блок гідраўлікі АБС
8 - Пашыральны бачок з астуджальнай вадкасцю
9 - Вечка заліўной гарлавіны бачка омыватепя
10 - Рэгулятар ціску сістэмы ўпырску паліва
11 - Рэгулятар складу гаручай сумесі
12 - Клапан стабілізацыі халастога ходу
13 - Вечка масланаліўнай гарлавіны (маторнае масла)
14 - Помпа вакуумнага ўзмацняльніка тармазнога прывада
15 - Помпа гідрапрывада ўзмацняльніка рулявога кіравання
16 - Электрарухавік вентылятара абдзімання радыятара
17 - Радыятар
18 - Бачок з вадкасцю гідрапрывада ўзмацняльніка рулявога кіравання



1.0г Маторны адсек. Аўтамабілі з 6-цыліндравым бензінавым рухавіком магутнасцю 128 квт

1.0г Маторны адсек. Аўтамабілі з 6-цыліндравым бензінавым рухавіком магутнасцю 128 квт
1 - Электрамагнітны клапан сістэмы ўлоўлівання пароў паліва
2 - Расходамер паветра (маецца толькі на рухавіках абёмам 2,8 л)
3 - Рукаў паветразаборніка
4 - Рэгулятар ціску паліва
5 - Выходны каскад сістэмы запальвання
6 - Вакуумны клапан засланкі трубы впускнога калектара
7 - Вакуумны ўзмацняльнік тармазнога прывада
8 - Пашыральны слоікаў тармазной вадкасці
9 - Блок гідраўлікі АБС
10 - Пашыральны слоікаў з астуджальнай вадкасцю
11 - Вечка заліўной гарлавіны бачка абмывальніка
12 - Бачок з вадкасцю гідрапрывада ўзмацняльніка рулявога кіравання
13 - Вечка акумулятара
14 - Кажух зубчастага рамяня
15 - Клапаная фарсунка
16 - Шпулькі запальвання
17 - Впускны калектар
18 - Вечка масланаліўнай гарлавіны (маторнае масла)
19 - Шчуп ўзроўню алею
20 - Корпус паветранага фільтра


1.0д Маторны адсек. Аўтамабілі з дызельным рухавіком TD абёмам 1,9 л і магутнасцю 55 квт

1.0д Маторны адсек. Аўтамабілі з дызельным рухавіком TD абёмам 1,9 л і магутнасцю 55 квт
1 - Электрамагнітны клапан рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў
2 - Акумулятар
3 - Рэдукцыйны клапан вентыляцыі картэра
4 - Паліўны фільтр
5 - Пашыральны бачок тармазной вадкасці
6 - Блок засцерагальнікаў
7 - Бачок з вадкасцю гідрапрывада ўзмацняльніка рулявога кіравання
8 - Пашыральны бачок з астуджальнай вадкасцю
9 - Галоўны тармазны цыліндр 10 - Шчуп ўзроўню алею
11 - Паліўная помпа высокага ціску
12 - Радыятар
13 - Вечка масланаліўнай гарлавіны (маторнае масла)
14 - Механічны клапан рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў
15 - Корпус паветранага фільтра



1.0ж Маторны адсек. Аўтамабілі з дызельным рухавіком TDI абёмам 1,9 л і магутнасцю 66 квт (мадэль…

1.0ж Маторны адсек. Аўтамабілі з дызельным рухавіком TDI абёмам 1,9 л і магутнасцю 66 квт (мадэль 1993 г.). Пазнейшыя мадэлі маюць вечка над ТНВД, а замест расходомера аб'ёму паветра ўсталяваны расходомер масы паветра.
1 - Трымальнік датчыка ціску ва ўпускным калектары, электрамагнітны клапан рэцыркуляцыі ОГ і электрамагнітны рэдукцыйны клапан ціску наддува
2 - Вечка акумулятара
3 - Рэдукцыйны клапан вентыляцыі картэра
4 - Паліўны фільтр
5 - Пашыральны бачок тармазной вадкасці
6 - Блок засцерагальнікаў
7 - Вечка заліўной гарлавіны бачка абмывальніка
8 - Плата дадатковых супраціваў вентылятара абдзімання радыятара
9 - Бачок з вадкасцю гідрапрывада ўзмацняльніка рулявога кіравання
10 - Пашыральны бачок з астуджальнай вадкасцю
11 - Галоўны тармазны цыліндр
12 - Шчуп ўзроўню алею
13 - Паліўная помпа высокага ціску
14 - Клапанная фарсунка з датчыкам перамяшчэння іголкі фарсункі
15 - Вечка масланаліўнай гарлавіны (маторнае масла)
16 - Механічны клапан рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў
17 - Расходамер аб'ёму паветра (на аўтамабілях выпуску з 7/93 г. можа ўсталёўвацца расходамер масы паветра)


(Першапачатковая версія знаходзіцца на партале: AUDImanual.ru)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 80 Б4: Рухавік
Наступныя артыкулы

Спецыфікацыі рухавіка
Бензінавыя рухавікі
Дызельныя рухавікі
Рухавік — зняцце і ўстаноўка
Усталёўка поршня ў становішча верхняй мёртвай кропкі цыліндру №1


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Агульнае апісанне Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Сістэма запальвання — агульнае апісанне Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Агульнае ўяўленне аб Audi A4 Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Агульнае апісанне сістэмы антыблакіроўкі тармазоў (АБС) Audi A6 С4 (1994-1997)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 32 + 39 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Упырск бензіну
  • Харчаванне дызеля
  • Паліўная сістэма
  • Сістэмы выпуску
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і руль
  • Кузаў
  • Кузаў і аздабленне
  • Электраабсталяванне
  • Электрычная сістэма
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Рамонтныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпліцель
  • Сістэма выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і каробка перадач
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 4-цыліндравы
  • Рухавік 5-ці цыліндравы
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ
  • Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка
  • 5-ступеністая скрынка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Audi А2 · 0.031