Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Загальний опис (Audi 80 B4)

  • Головна
  • Ауді 80
  • Б4 (1991-1996)
  • Силовий агрегат
  • Двигун
  • Загальний опис
            0
Як силова установка в автомобілях AUDI 80 використовуються як бензинові, так і дизельні двигуни, що відрізняються один від одного як по конструкції, так і за кількістю циліндрів. Найбільшою різноманітністю відрізняються бензинові двигуни. Автомобілі комплектуються чотири-, п'яти- та шестициліндровими бензиновими двигунами. Поряд із різною кількістю циліндрів, бензинові двигуни можуть відрізнятися і за кількістю розподільчих валів. Ці двигуни, у свою чергу, мають різні системи впорскування палива. Щодо дизельних двигунів, то на моделі AUDI 80 встановлюються двигуни двох конструкцій.

Усі двигуни мають поздовжнє розташування у моторному відсіку. Розшифровка ідентифікаційного номера автомобіля

Ідентифікаційний номер автомобіля (раніше він називався номером кузова) має важливе значення. Особливо це стосується роботи органів обліку та контролю за транспортними засобами та страхових компаній. Крім того, ідентифікаційний номер необхідний при придбанні запасних частин до автомобіля.

WAU ZZZ 8С Z Р А 151834

1 (WAU) - позначення виробника: WAU = AUDI АГ
2 (ZZZ) і 4(Z) — знаки, що не використовуються
3 (8С) - двозначне позначення моделі: 8С = AUDI 80
5 (Р) - рік випуску моделі (зазвичай рік обчислюється з 1.8. попереднього за 31.7. наступного року): N = 1992 р., Р = 1993 р., R = 1994 р. і т.д.
6 (А) - місце виробництва автомобіля в рамках концерну Volkswagen: А = Інгольштадт
7 (151834) - серійний номер (кожен модельний рік починається з номера 000001)

1.0а Моторний відсік. Автомобілі з 4-циліндровим бензиновим двигуном потужністю 66 кВт та системою…

1.0а Моторний відсік. Автомобілі з 4-циліндровим бензиновим двигуном потужністю 66 кВт та системою упорскування палива Mono-Motronic
1 - Електромагнітний клапан системи уловлювання парів палива
2 - Кришка акумулятора
3- Датчик температури охолоджувальної рідини
4 - Котушка запалювання з вихідним каскадом
5 - Розширювальний бачок гальмівної рідини
6 - Блок запобіжників
7 - Кришка заливної горловини бачка омивача
8 - Бачок з рідиною гідроприводу підсилювача рульового керування
9 - Розширювальний бачок з охолоджувальною рідиною
10 - Блок гідравліки АБС
11 - Головний гальмівний циліндр
12 - Щуп рівня олії
13 - Генератор
14 - Кришка маслоналивної горловини (моторне масло)
15 - Блок управління упорскуванням Mono-Motronic
16 - Резонатор


1.06 Моторний відсік. Автомобілі з 4-циліндровим бензиновим двигуном потужністю 85 кВт та системою…

1.06 Моторний відсік. Автомобілі з 4-циліндровим бензиновим двигуном потужністю 85 кВт та системою упорскування палива Digifant
1 - Витратомір повітря
2 - Електромагнітний клапан системи уловлювання парів палива
3 - Штуцер дросельної заслінки з тросом "газу"
4 - Кришка акумулятора
5 - Клапан вентиляції картера
6 - Котушка запалювання з вихідним каскадом
7 - Датчик температури охолоджувальної рідини
8 - Розширювальний бачок гальмівної рідини
9 - Блок гідравліки АБС
10 - Блок запобіжників
11 - Розширювальний бачок з охолоджувальною рідиною
12 - Кришка заливної горловини бачка омиватва
13 - Бачок з рідиною гідроприводу підсилювача кермового керування
14 - Вакуумний підсилювач гальмівного приводу з головним гальмівним циліндром
15 - Електродвигун вентилятора обдува радіатора
16 - Щуп рівня олії
17 - Генератор
18 - Кришка маслоналивної горловини (моторне масло)
19 - Клапан стабілізації холостого ходу
20 - Термовимикач вентилятора обдува радіатора
21 - Пусковий паливний клапан
22 - Корпус повітряного фільтра


1.0в Моторний відсік. Автомобілі з 5-циліндровим бензиновим двигуном потужністю 98 кВт та системою…

1.0в Моторний відсік. Автомобілі з 5-циліндровим бензиновим двигуном потужністю 98 кВт та системою упорскування палива KE-III-Jetronic
1 - Штуцер дросельної заслінки з тросом "газу"
2 - Кришка акумулятора
3 - Розподільник запалювання
4 - Котушка запалювання з вихідним каскадом
5 - Вакуумний підсилювач гальмівного приводу
6 - Розширювальний бачок гальмівної рідини
7 - Блок гідравліки АБС
8 - Розширювальний бачок з охолоджувальною рідиною
9 - Кришка заливної горловини бачка омиватепя
10 - Регулятор тиску системи упорскування палива
11 - Регулятор складу горючої суміші
12 - Клапан стабілізації холостого ходу
13 - Кришка маслоналивної горловини (моторне масло)
14 - Насос вакуумного підсилювача гальмівного приводу
15 - Насос гідроприводу підсилювача рульового керування
16 - Електродвигун вентилятора обдува радіатора
17 - Радіатор
18 - Бачок з рідиною гідроприводу підсилювача кермового керування


1.0г Моторний відсік. Автомобілі з 6-циліндровим бензиновим двигуном потужністю 128 кВт

1.0г Моторний відсік. Автомобілі з 6-циліндровим бензиновим двигуном потужністю 128 кВт
1 - Електромагнітний клапан системи уловлювання парів палива
2 - Витратомір повітря (є тільки на двигунах об'ємом 2,8 л)
3 - Рукав повітрозабірника
4 - Регулятор тиску палива
5 - Вихідний каскад системи запалювання
6 - Вакуумний клапан заслінки труби впускного колектора
7 - Вакуумний підсилювач гальмівного приводу
8 - Розширювальний банок гальмівної рідини
9 - Блок гідравліки АБС
10 - Розширювальний банок з охолоджувальною рідиною
11 - Кришка заливної горловини бачка омивача
12 - Бачок з рідиною гідроприводу підсилювача рульового керування
13 - Кришка акумулятора
14 - Кожух зубчастого ременя
15 - Клапанна форсунка
16 - Котушки запалювання
17 - Впускний колектор
18 - Кришка маслоналивної горловини (моторне масло)
19 - Щуп рівня олії
20 - Корпус повітряного фільтра


1.0д Моторний відсік. Автомобілі з дизельним двигуном TD об'ємом 1,9 л та потужністю 55 кВт

1.0д Моторний відсік. Автомобілі з дизельним двигуном TD об'ємом 1,9 л та потужністю 55 кВт
1 - Електромагнітний клапан рециркуляції відпрацьованих газів
2 - Акумулятор
3 - Редукційний клапан вентиляції картера
4 - Паливний фільтр
5 - Розширювальний бачок гальмівної рідини
6 - Блок запобіжників
7 - Бачок з рідиною гідроприводу підсилювача рульового керування
8 - Розширювальний бачок з охолоджувальною рідиною
9 - Головний гальмівний циліндр 10- Щуп рівня масла
11 - Паливний насос високого тиску
12 - Радіатор
13 - Кришка маслоналивної горловини (моторне масло)
14 - Механічний клапан рециркуляції відпрацьованих газів
15 - Корпус повітряного фільтра


1.0ж Моторний відсік. Автомобілі з дизельним двигуном TDI об'ємом 1,9 л та потужністю 66 кВт…

1.0ж Моторний відсік. Автомобілі з дизельним двигуном TDI об'ємом 1,9 л та потужністю 66 кВт (модель 1993.). Пізніші моделі мають кришку над ТНВД, а замість витратоміра обсягу повітря встановлений витратомір маси повітря.
1 - Тримач датчика тиску у впускному колекторі, електромагнітний клапан рециркуляції ОГ та електромагнітний редукційний клапан тиску наддуву
2 - Кришка акумулятора
3 - Редукційний клапан вентиляції картера
4 - Паливний фільтр
5 - Розширювальний бачок гальмівної рідини
6 - Блок запобіжників
7 - Кришка заливної горловини бачка омивача
8 - Плата додаткових опорів вентилятора обдува радіатора
9 - Бачок з рідиною гідроприводу підсилювача рульового керування
10 - Розширювальний бачок з охолоджувальною рідиною
11 - Головний гальмівний циліндр
12 - Щуп рівня олії
13 - Паливний насос високого тиску
14 - Клапанна форсунка з датчиком переміщення голки форсунки
15 - Кришка маслоналивної горловини (моторне масло)
16 - Механічний клапан рециркуляції відпрацьованих газів
17 - Витратомір об'єму повітря (на автомобілях випуску з 7/93 р. може встановлюватись витратомір маси повітря)
Статтю перевірив автоексперт Тимур Баженов
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 80 Б4: Двигун
Наступні статті

Специфікації двигуна
Бензинові двигуни
Дизельні двигуни
Двигун — зняття та встановлення
Установка поршня у положення верхньої мертвої точки циліндра №1


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Загальний опис Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Система запалювання — загальний опис Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Система запалювання — загальний опис Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Загальний опис та запобіжні заходи Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Короткий опис автомобіля Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Короткий опис двигунів Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 28 + 34 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Вприскування бензину
  • Живлення дизеля
  • Паливна система
  • Системи випуску
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та кермо
  • Кузов
  • Кузов та оздоблення
  • Електроустаткування
  • Електрична система
  • Електричні схеми
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Загальна інформація
  • Ремонтні характеристики
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун
  • Дизельний двигун
  • Система змащення двигуна
  • Паливна система (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Система охолодження
  • Нагрівач
  • Система вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення та коробка передач
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун 4-х циліндровий
  • Двигун 5-ти циліндровий
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Автоматична трансмісія
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ
  • Двигун EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка
  • 5-ступінчаста коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.