Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Motor — demontaža i ugradnja (Audi 80 B4)

  • Glavna
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Motor — demontaža i ugradnja
            0
Sadržaj: Dizel motori ↓ Benzinski motori ↓ Montaža ↓
Svi motori se skidaju bez mjenjača pomoću odgovarajućih ušica na koje se pričvršćuju kuke ili sajle mehanizma za podizanje.

Dizel motori



1. Odspojite negativni (-) terminal akumulatora.

2. Uklonite dvodijelni štitnik motora od prskanja.

3. Skinite poklopac.

4. Ispraznite rashladnu tekućinu u odgovarajući spremnik.

5. Odvojite električne žice od ventilatora hladnjaka.

6. Odvojite utikač toplinske sklopke ventilatora hladnjaka.

7. Odvijte pričvrsne vijke kutije ventilatora hladnjaka i uklonite je iz odjeljka motora gurajući je prema gore.

8. Odvojite sva crijeva od hladnjaka na automobilu s klimom i uklonite kutiju ventilatora hladnjaka iz prostora motora gurajući je ulijevo i gore.

Samo TDI motori

9. Odspojite tri utikača koji se nalaze iza pojačivača kočnica: crni osmopolni utikač visokotlačne pumpe za gorivo, crni tropolni utikač senzora brzine motora i smeđi dvopolni utikač senzora hoda igle mlaznice.

10. Odspojite držače utikača.

11. Postavite žice i utikače dalje od radnog područja.

12. Odspojite utikače žice za napajanje elektromagnetskog ventila za predubrizgavanje i ventila za zatvaranje goriva (koji se nalazi iza pumpe za gorivo), žarnice, senzor temperature rashladne tekućine na izlaznoj cijevi.

Samo TD motori

13. Odspojite utikač žice za napajanje ventila za zatvaranje goriva i senzora djelomičnog opterećenja visokotlačne pumpe za gorivo, kao i električne pumpe za vodu.

14. Odvojite žice za napajanje žarnice četvrtog cilindra.



15. Izvucite kabelski svežanj tako što ćete ga gurnuti unatrag i odmaknite ga od radnog područja.

16. Odrežite stezaljku kabelskog snopa prijenosa.

17. Odvojite plinski kabel i kabel akceleratora pokretanja hladnog motora od visokotlačne pumpe za gorivo.

18. Svi motori. Odvojite konektore osjetnika tlaka ulja i osjetnika temperature rashladnog sredstva od izlazne cijevi.

19. Odspojite crijeva za dovod rashladne tekućine na hladnjak grijača koji se nalazi u blizini stražnje stijenke odjeljka motora.

20. Odvojite crijeva od filtra goriva.

21. Odvojite crijevo od pojačivača kočnica.

22. Odvojite crijevo rashladnog sredstva koje se nalazi na lijevoj strani motora.

23. Skinite crijevo s EGR ventila.

24. Odspojite crijevo za dovod zraka na turbopunjač ili na mjerač volumena/masenog protoka zraka od kućišta zračnog filtra.

Samo TD motori

25. Odspojite crijevo za dovod rashladnog sredstva od električne pumpe za vodu.

26. Otpustite šest pričvrsnih kopči na kućištu filtra za zrak i uklonite gornji i zamjenjivi element filtra.

27. Označite crijeva za dovod i povrat ulja na hladnjaku ulja i odvojite ih od filtra ulja.

28. Osigurajte uljne vodove u odjeljku motora kako biste spriječili curenje ulja.

29. Odvojite vod rashladnog sredstva od električne vodene pumpe koja se nalazi na desnoj strani motora i od crijeva jezgre grijača. Da biste to učinili, trebate odvrnuti dva vijka na prirubnici koja montira mjenjač na motor i odvojiti nosač crijeva na stražnjoj strani glave cilindra.

Samo TDI motori

30. Odvojite crijevo za dovod zraka od turbopunjača.



31. Odvojite utikač mjerača volumena/masenog protoka zraka.

32. Odspojite crijeva malog promjera sa stražnje strane kućišta pročistača zraka.

33. Pritisnite stezaljke na kućištu filtra za zrak i uklonite gornji dio filtra zajedno s mjeračem volumena/masenog protoka zraka i zamjenjivim elementom filtra.

34. Odvojite utikač osjetnika temperature ulaznog zraka.

35. Odvojite crijevo za dovod zraka na međuhladnjak na turbopunjaču.

36. Odvojite crijevo od komore regulatora tlaka prednabijanja.

37. Odvojite tanko crijevo na prednjem dijelu turbopunjača.

38. Odvojite crijevo rashladne tekućine od radijatora ulja.

39. Odvojite vod rashladne tekućine s lijeve strane motora.

Svi motori

40. Odvojite donji dio kućišta zračnog filtra.

41. Odvijte četiri 12 matice na prirubničkom spoju ulazne cijevi i turbopunjača.

42. Odvijte matice koje pričvršćuju lijevi i desni nosač motora.

43. Uklonite gornje vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor. Otpustite jedan vijak, ali ga nemojte uklanjati.

44. Odspojite žicu od generatora.

45. Otpustite stezaljke i odvojite žice od startera.

46. Uklonite starter.

Na vozilima s klima uređajem uklonite gornje držače crijeva za cirkulaciju rashladne tekućine.

Upozorenje: Budite oprezni. Crijeva su osjetljiva na savijanje. Ne otvarajte krug cirkulacije rashladnog sredstva!


47. Uklonite klinasti remen.

48. Uklonite donje držače crijeva za cirkulaciju rashladnog sredstva.

49. Uklonite generator.

50. Isključite utikač kompresora klima uređaja.

51. Otpustite pričvrsne vijke kompresora klima uređaja i uklonite ga. Bez odvajanja crijeva za rashladno sredstvo, spustite kompresor i pričvrstite ga za tijelo.



Na vozilima s automatskim mjenjačem uklonite tri pričvrsna vijka pretvarača zakretnog momenta u rupu u uklonjenom elektropokretaču. Da biste to učinili, svaki put okrenite motor za ⅓ okretaja.

52. Uklonite donje vijke na montažnoj prirubnici mjenjača na motor.

53. Uklonite zaštitni poklopac desnog pogonskog vratila.

54. Uklonite pumpu servoupravljača i učvrstite je u motornom prostoru bez odvajanja cijevi.

55. Odvojite montažni nosač ispušnog sustava od kućišta mjenjača.

56. Odvojite prednji nosač motora od motora i od poprečnog nosača.

57. Pričvrstite mjenjač na postolje ili upotrijebite uređaj za podizanje AUDI 10-222A s uređajem za držanje mjenjača 3147 (vidi sliku 4.66a).

58. Postavite kabel za podizanje kroz ušice motora i podignite pogonsku jedinicu.

59. Postavite oslonac ispod mjenjača, vodeći računa da je agregat podignut.

60. Uklonite preostali vijak koji pričvršćuje mjenjač na motor.

61. Pritisnite mjenjač dalje od motora i izvadite motor iz prostora motora.

Za vozila s automatskim mjenjačem, nakon skidanja motora, osigurajte pretvarač zakretnog momenta u mjenjaču kako biste spriječili ispadanje.

Benzinski motori



Procedura demontaže svih vrsta benzinskih motora uglavnom je ista iu mnogočemu identična proceduri demontaže dizelskih motora. Ispod su samo osnovni koraci.

62. Prvo uklonite sve dijelove koji će spriječiti uklanjanje motora iz odjeljka motora. To uključuje: poklopac motora, zaštitu od prskanja motora, filtar zraka, akumulator i, ako je potrebno, hladnjak.

63. Označite spojne žice i crijeva na odgovarajući način kako se ne bi pomiješali prilikom postavljanja motora na mjesto.



64. Provjerite jeste li zapisali sigurnosni kod radija prije odspajanja baterije.

65. Isključite paljenje prije odspajanja akumulatora. Nepoštivanje ovog zahtjeva može oštetiti elektroničke upravljačke jedinice sustava vozila.

66. Odvojite mjenjač od motora samo prije nego što ga izvadite iz motornog prostora. Da biste to učinili, postavite odgovarajući nosač ispod mjenjača i odvojite agregat ili ga lagano podignite i osigurajte mjenjač tako da ne padne nakon odvajanja od motora. U radionicama se u tu svrhu koristi posebna naprava koja se naslanja na rubove nosača krila (pogledajte ilustracije).

66. Odvojite mjenjač od motora samo prije nego što ga izvadite iz motornog prostora. Da biste to…


66. Odvojite mjenjač od motora samo prije nego što ga izvadite iz motornog prostora. Da biste to…


Montaža



Prilikom postavljanja motora na mjesto obratite posebnu pozornost na sljedeće točke:

67. Ugradite čahure za poravnanje motora i mjenjača ako ih nema na bloku cilindra.

68. Podmažite ležaj kvačila i zupčanik ulaznog vratila mjenjača tankim slojem masti G 000100. Nemojte podmazivati čahuru vodilice ležaja.

69. Ugradite motor na mjesto bez naprezanja. Da biste to učinili, prije konačnog zatezanja vijaka nosača motora, zaljuljajte ga s jedne na drugu stranu.

70. Osigurajte ispušnu cijev bez ikakvog pritiska.

Pažnja! Obavezno zamijenite samosigurnosne matice novima.


[Cijela verzija objavljena je na resursu: AudiManual.ru]
Članak je provjerio auto stručnjak Timur Baženov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B4: Motor
Sljedeći članci

Dizel motori
Benzinski motori
Opći opis
Specifikacije motora
Postavljanje klipa u položaj gornje mrtve točke cilindra br. 1
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja
Glava cilindra
Glava motora (benzinski motori) — skidanje, pregled i ugradnja


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Motor — demontaža i ugradnja Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Demontaža i ugradnja motora/ručnog mjenjača Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Benzinski motor — demontaža i ugradnja Audi A4 B5 (1994-2001)
Motor — demontaža i ugradnja Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Ugradnja ogledala Audi A8 D2 (1994-2002)
Ugradnja motora Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Skidanje i ugradnja generatora (motor 1,2 litre TDI) Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 21 + 48 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Ubrizgavanje benzina
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustavi
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i upravljanje
  • Karoserija
  • Karoserija i trim
  • Električna oprema
  • Električni sustav
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav grijanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor 4-cilindrični
  • Motor 5 cilindara
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač
  • 5 brzinski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.