Notă: Nu se pot efectua lucrări de reparații la arborele elicei, cu excepția demontării și montării, precum și a lucrărilor de reglare. Arborele cardanic poate fi îndoit fără efort până când ajunge la articulația intermediară. Îndoirea puternică până la oprire poate provoca deteriorarea articulației intermediare sau a burdufului. Dacă arborele cardanic este deconectat exclusiv de la cutia de viteze sau din spate. transmisia principală, atunci este necesar să legați arborele cardanic de capătul arborelui și să îl trageți în sus sau să instalați arborele cardanic pe un suport. Arborele cardanic poate fi, de asemenea, îndoit lin până când se oprește la suportul intermediar. Înainte de demontare, marcați pozițiile relative ale tuturor pieselor. Reinstalarea trebuie făcută în aceeași poziție, altfel dezechilibrul va fi prea mare, ceea ce poate provoca deteriorarea suportului și zgomot. Pentru a slăbi și strânge șuruburile arborelui cardanic, utilizați contra-suportul "T10172" cu adaptoarele "T10172/5". După demontarea arborelui cardanic din spate. transmisia principală nu poate fi instalată la reinstalarea acesteia, eventual un disc de echilibrare (o șaibă mai groasă între șaiba de echilibru și șurubul interior în stea). În caz de reclamații (zgomot, vibrații) înainte de a înlocui arborele de transmisie, este necesar să verificați dacă rulmentul intermediar este slăbit.
1. Angrenaj principal spate.
2. Garnitură: înlocuiți inelul de etanșare deteriorat (îndoit); o garnitură cu un strat de cauciuc uzat trebuie înlocuită; degresați arborele cu flanșa și montați garnitura; culorile diferite ale laturilor nu contează în timpul instalării.
3. Arbore cardanic.
4. Disc de echilibrare: nu este disponibil pe toate vehiculele; probabil este situat între șurubul interior în stea și șaiba de echilibrare din spate. transmisie principală; dacă există, acest disc de echilibrare nu trebuie reinstalat după ce arborele elicei a fost demontat din spate. șeful transmisiei.
5. Șurub: Întotdeauna înlocuibil; autoblocant; găurile filetate pentru șuruburi din arborii cu flanșă trebuie întotdeauna curățate (de exemplu, folosind un robinet); în marșarier; la cutia de viteze: 30 Nm + 90°.
6. Placă de etanșare.
7. Suport intermediar.
8. Șurub: 20 Nm.
9. KP.
Arbore de transmisie spate. transmisie principală - moment și secvență, strângere
Înlocuiți întotdeauna șuruburile arborelui cardanic "1". Fixați-le împotriva rotirii cu ajutorul contra-suportului "T10172" și a adaptoarelor "T10172/5". Strângeți șuruburile "1" în 3 etape, după cum urmează.
| Etapă | Șuruburi | Cuplu de strângere/unghi de rotație |
| 1 | "1" | Cel mai apropiat de punctele colorate 30 Nm (1) |
| 2 | "1" | Restul la rând sunt 30 Nm |
| 3 | "1" | Trageți totul unul câte unul la un unghi de 90° |
(1) În acest fel, articulația CV este ușor deplasată în partea opusă, iar dezechilibrul este redus.
Scutul termic al arborelui cardanic - cuplul de strângere
Strângeți șuruburile cu săgeată la 24 Nm.
[Informații obținute din această resursă «AUDIMANUAL.RU»]