Напомена: На вратилу картера се не смеју вршити никакви поправке, осим демонтаже и монтаже, као и подешавања. Карданско вратило се може савијати без напора док не дође до средњег зглоба. Тешко флексија до краjа може да доведе до оштећења средњег споја или валовитог пыльника. Ако је вратило картера одвојено искључиво од мењача или са задње стране. главни мењач, онда је потребно везати карданско вратило за крај вратила и повући га нагоре или поставити карданско вратило на носач. Карданско вратило се такође може глатко савијати док се не заустави на средњем носачу. Пре уклањања, означите релативне положаје свих делова. Поновна инсталација мора бити обављена у истом положају, у супротном ће неравнотежа бити превелика, што може проузроковати оштећење носача и буку. За отпуштање и затезање завртња вратила пропелера, користите контра-носач "T10172" са адаптерима "T10172/5". Након уклањања вратила пропелера са задње стране. приликом поновне уградње главног мењача, може бити потребно уградити балансирајући диск (дебља подлошка између балансирајуће подлошке и вијка са унутрашњим ланчаником). Уколико постоје притужбе (бука, вибрације), пре замене карданског вратила мора се проверити затегнутост међулежаја.
1. Задњи главни зупчаник.
2. Заптивка: заменити оштећени (савијени) заптивни прстен; заптивку са истрошеним гуменим премазом треба заменити; одмастите вратило са прирубницом и поставите заптивку; различите боје страна нису битне током инсталације.
3. Карданско вратило.
4. Диск за балансирање: није доступан на свим возилима; вероватно се налази између унутрашњег звездастог завртња и балансирајуће подлошке на задњој страни. главни пренос; ако постоји, овај балансни диск се не сме поново инсталирати након што је вратило картера уклоњено са задње стране. шеф преноса.
5. Вијак: Увек заменљив; самозакључавајући; навојне рупе за завртње у прирубничким вратилима морају се увек очистити (нпр. помоћу славине); у рикверц; на мењачу: 30 Nm + 90°.
6. Заптивна плоча.
7. Средња подршка.
8. Вијак: 20 Nm.
9. КП.
Задње погонско вратило. главни пренос - момент и редослед, затезање
Увек замените вијке вратила картера "1". Држите их од окретања помоћу контрадржача "T10172" и адаптера "T10172/5". Затегните вијке "1" у 3 фазе на следећи начин.
| Позорница | Вијци | Обртни момент/угао ротације |
| 1 | "1" | Најближе тачкама у боји 30 Nm (1) |
| 2 | "1" | Остали у низу су 30 Nm |
| 3 | "1" | Повуците све једно по једно под углом од 90° |
(1) На овај начин се CV зглоб благо помера на супротну страну и смањује се неравнотежа.
Топлотни штит вратила пропелера - обртни момент затезања
Затегните вијке са стрелицом на 24 Nm.