1. КП.
2. Стезаљка црева: заменити.
3. Карданско вратило.
4. Заптивна плоча.
5. Вијак: самоблокирајући; увек подложан замени; навојне рупе у прирубничком вратилу на задњој страни. главни мењач треба очистити од преосталог средства за фиксирање; чишћење се може обавити славином.
6. Заптивка: заменити оштећени (савијени) заптивни прстен; заптивку са истрошеним гуменим премазом треба заменити; одмастите вратило са прирубницом и поставите заптивку; различите боје страна нису битне током инсталације.
7. Задњи коначни погон.
8. Средња подршка.
9. Вијак: 20 Nm.
Задње погонско вратило. главни пренос - момент и редослед, затезање
Увек замените вијке вратила картера "1". Држите их од окретања помоћу контрадржача "T10172" и адаптера "T10172/5". Затегните вијке "1" у 3 фазе на следећи начин.
Провери уље у задњем делу. главни пренос
Одврните навојни чеп отвора "1" да бисте проверили уље. Ниво уља је нормалан ако је задњи коначни погон напуњен уљем до доње ивице отвора за пуњење уља.

Уврните навојни чеп "стрелица" и затегните га. Обртни момент затезања: 30 Nm.
[Материјал поново објављен са веб-сајта Audimanual.ru]
