Садржај: Принцип регулације ↓ Одређивање вредности корекције "р" ↓ Избор прстена за подешавање задњег… ↓
Принцип регулације
Растојање између осе диференцијала и крајњег дела погонског зупчаника одређује локацију контактне површине у захватању главних зупчаника преноса. Приликом уградње секундарног вратила у мењач, ово растојање утиче на степен истрошености и буке зупчаника главног зупчаника. Због тога се мора посебно пажљиво подешавати.
Почетна вредност за подешавање је израчуната вредност растојања између осе диференцијала и краја погонског зупчаника (димензија "Р0", види дијаграм), подешен корекцијом "р", утврђеном током израде погонског зупчаника. Подешавање се састоји од постављања прстена за подешавање С₃ потребне дебљине испод спољашњег прстена задњег лежаја секундарног вратила за померање погонског зупчаника у кућишту мењача.
Подешавање и намена размака између крајње стране зупчаника главног зупчаника и осе диференцијала и бочног зазора између зубаца зупчаника главног зупчаника:
R0 — израчунато растојање између краја погонског зупчаника и осе диференцијала;
р — мерено или означено на круни гоњеног зупчаника корекција на израчунато растојање између краја гоњеног зупчаника главног мењача и осе диференцијала;
С₁ — прстен за подешавање растојања између краја погонског зупчаника и осе диференцијала;
С₂ и С₃ — прстен за подешавање предоптерећења лежаја диференцијала.
Одређивање вредности корекције "р"
Напомена. Ово мерење се врши ако гоњени зупчаник главног мењача нема исправну ознаку "р" у стотим деловима милиметра од називног положаја погонског зупчаника, а такође и ако је дошло до замене делова који директно утичу на положај погонског зупчаника главног мењача: задњег дворедног конусног лежаја осовине 1, поклопца зупчаника зупчаника 1 зупчаник.
Скините поклопац задњег мењача.
Инсталирајте специјалну подлошку за подешавање VW 381/11 и причврстите га стриктно под правим углом у односу на секундарну осовину, затегнувши два вијка М8к50 руком.
Затегните завртње на 200 Нцм помоћу момент кључа.
Након затезања вијака, погонски зупчаник заузима позицију у којој је био када је постављен поклопац задњег мењача. Ова операција се мора обавити веома пажљиво сваки пут када се подеси растојање између краја зупчаника и осовине диференцијала.
Уклоните диференцијал.
Инсталирајте мерни трн VW 385 са индикатором VW 385-30 са преднапрезањем ногу од 2 мм. Поставите индикатор на "нулу".
Одредити израчунату вредност величине "р", што је одступање од величине "Р0".
Приликом замене делова изаберите дебљину прстена за подешавање како бисте постигли максималну могућу тачност у одржавању добијене величине "р".
Избор прстена за подешавање задњег лежаја секундарног вратила
Ако се задњи погон поново користи, притисните спољни прстен задњег лежаја заједно са старим прстеном за подешавање у кућиште мењача. Приликом замене делова, поставите спољни прстен лежаја без прстена за подешавање.
Уградите секундарно вратило и притисните други унутрашњи прстен задњег лежаја, као и 5. зупчаник.
Причврстите кућиште мењача на кућиште квачила, постављајући нову заптивку.
Затегните задњу навртку секундарног вратила на обртни момент од 10,0 кгф м.
Инсталирајте специјалну монтажну конзолу за предзатезање секундарног ходника VW 381/11, као што је горе описано.
Подесите сертификат о мерењу VW 385 са индикатором VW 385-30 са преднапрезањем ногу од 2 мм. Поставите индикатор на "нулу". Измерите вредност "р" и упоредите је са израчунатом вредношћу "р" ако је замењен главни зупчаник, или са вредношћу означеном на гоњеном зупчанику ако је замењен главни зупчаник. Ако је добијена вредност "г" мања од израчунате, онда треба уградити прстен за подешавање С₃ веће дебљине и обрнуто. Разлика између добијених и израчунатих вредности "р" показује колико је потребно смањити или повећати дебљину прстена за подешавање С₃.
Уклоните комплет мерних инструмената и поставите изабрани прстен за подешавање С₃ испод спољашњег прстена задњег лежаја секундарног вратила.
Инсталирајте секундарно вратило.
Предоптерећење лежајева диференцијала и подешавање бочног зазора између зубаца главног зупчаника.
Ове операције се изводе као што је описано за ЦП тип 014, погледајте одељак "Четворостепени мењач".