Princíp regulácie
Vzdialenosť medzi osou diferenciálu a čelnou plochou hnacieho ozubeného kolesa určuje umiestnenie kontaktnej plochy v zábere hlavných prevodových kolies. Pri inštalácii sekundárneho hriadeľa do prevodovky má táto vzdialenosť vplyv na stupeň opotrebovania a hlučnosť ozubených kolies hlavného ozubeného kolesa, preto sa musí nastavovať obzvlášť opatrne pomocou špeciálneho nástroja.
Počiatočná hodnota pre úpravu je vypočítaná hodnota vzdialenosti rozdiel medzi os a koniec tvár jednotky výstroj (veľkosť "R0", pozri diagram), upravená korekciou "r", určenou pri výrobe hnacieho ozubeného kolesa. Nastavenie spočíva v umiestnení nastavovacieho krúžku S₃ požadovanej hrúbky pod vonkajší krúžok zadného ložiska sekundárneho hriadeľa na posun hnacieho kolesa v skrini prevodovky.
Nastavenie a účel vzdialenosti medzi čelnou plochou hlavného ozubeného kolesa a osou diferenciálu a bočná vôľa medzi zubami hlavného ozubeného kolesa:
R0 — vypočítaná vzdialenosť medzi koncom hnacieho kolesa a osou diferenciálu;
r – namerané alebo vyznačené na korune hnaného ozubeného kolesa korekcia na vypočítanú vzdialenosť medzi koncom hnaného kolesa hlavnej prevodovky a osou diferenciálu;
S₁ — nastavovací krúžok vzdialenosti medzi koncom hnacieho kolesa a osou diferenciálu;
S₂ a S₃ — nastavovací krúžok predpätia diferenciálneho ložiska.
Určenie hodnoty korekcie "r"
Poznámka. Toto meranie sa vykoná, ak hnané koleso hlavnej prevodovky nemá korekčné označenie "r" v stotinách milimetra od menovitej polohy hnacieho kolesa a tiež ak došlo k výmene dielov, ktoré priamo ovplyvňujú polohu hnacieho ústrojenstva hlavnej prevodovky: zadné dvojradové kuželíkové ložisko sekundárneho hriadeľa, kľuková skriňa alebo zadný kryt prevodovky, ložisko prvého ozubeného kolesa.
Odstráňte zadný kryt prevodovky.
Nainštalujte špeciálnu nastavovaciu podložku VW 381/11 a zaistite ju striktne v pravom uhle voči sekundárnemu hriadeľu, pričom ručne utiahnite dve skrutky M8x50.
Pomocou momentového kľúča utiahnite skrutky momentom 200 Ncm.
Po utiahnutí skrutiek sa hnacie koleso dostane do polohy, v ktorej bolo pri montáži zadného krytu prevodovky. Táto operácia musí byť vykonaná veľmi opatrne pri každom nastavovaní vzdialenosti medzi koncom pastorka a nápravou diferenciálu.
Odstráňte diferenciál.
Namontujte merací tŕň VW 385 s ukazovateľom VW 385-30 s predpätím pätky 2 mm. Nastavte indikátor na "nulu".
Určte vypočítanú hodnotu veľkosti "r", čo je odchýlka od veľkosti "R0".
Pri výmene dielov zvoľte hrúbku nastavovacieho krúžku, aby ste dosiahli maximálnu možnú presnosť pri zachovaní získanej veľkosti "r".
Výber nastavovacieho krúžku zadného ložiska sekundárneho hriadeľa
Ak chcete znovu použiť koncový prevod, zatlačte vonkajší krúžok zadného ložiska spolu so starým nastavovacím krúžkom do skrine prevodovky. Pri výmene dielov nainštalujte vonkajší krúžok ložiska bez nastavovacieho krúžku.
Nainštalujte sekundárny hriadeľ a zatlačte na druhý vnútorný krúžok zadného ložiska, ako aj na 5. prevodový stupeň.
Pripevnite skriňu prevodovky k skrini spojky a nainštalujte nové tesnenie.
Utiahnite zadnú maticu sekundárneho hriadeľa na krútiaci moment 10,0 kgf·m.
Nainštalujte špeciálnu montážnu konzolu sekundárneho predpätia haly VW 381/11, ako je popísané vyššie.
Namontujte meraciu referenciu VW 385 s ukazovateľom VW 385-30 s predpätím nohy 2 mm. Nastavte indikátor na "nulu". Zmerajte hodnotu "r" a porovnajte ju s vypočítanou hodnotou "r", ak bol hlavný prevod vymenený, alebo s hodnotou vyznačenou na hnanom prevode, ak bol vymenený hlavný prevod. Ak je získaná hodnota "g" menšia ako vypočítaná, potom by sa mal nainštalovať nastavovací krúžok S₃ väčšej hrúbky a naopak. Rozdiel medzi získanými a vypočítanými hodnotami "r" ukazuje, o koľko je potrebné zmenšiť alebo zväčšiť hrúbku nastavovacieho krúžku S₃.
Odstráňte súpravu meracieho prístroja a nainštalujte vybraný nastavovací krúžok S₃ pod vonkajší krúžok zadného ložiska sekundárneho hriadeľa.
Nainštalujte sekundárny hriadeľ.
Predpätie ložísk diferenciálu a nastavenie bočnej vôle medzi zubami hlavného ozubeného kolesa.
Tieto operácie sa vykonávajú tak, ako je opísané pre typ CP 014, pozri časť "Štvorstupňová prevodovka".