Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Podešavanje udaljenosti između čeone strane zupčanika glavnog zupčanika i osovine diferencijala (Audi 80 B2)

  • Glavna
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Prijenos
  • 5 brzinski mjenjač
  • Podešavanje udaljenosti između čeone strane zupčanika glavnog zupčanika i osovine diferencijala
            0
Sadržaj: Načelo regulacije ↓ Određivanje vrijednosti korekcije "r" ↓ Odabir prstena za podešavanje… ↓

Načelo regulacije



Udaljenost između osovine diferencijala i čeone površine pogonskog zupčanika određuje mjesto kontaktne površine u zahvatu zupčanika glavnog prijenosa. Prilikom ugradnje sekundarne osovine u mjenjač, ova udaljenost utječe na stupanj istrošenosti i buke zupčanika glavnog zupčanika, stoga se mora posebno pažljivo podešavati pomoću posebnog alata.

Početna vrijednost za podešavanje je izračunata vrijednost udaljenosti između osi diferencijala i kraja pogonskog zupčanika (dimenzija "R0", vidi dijagram), podešen korekcijom "r", određenom tijekom proizvodnje pogonskog zupčanika. Podešavanje se sastoji od postavljanja prstena za podešavanje S₃ potrebne debljine ispod vanjskog prstena stražnjeg ležaja sekundarnog vratila za pomicanje pogonskog zupčanika u kućištu mjenjača.

Podešavanje i svrha razmaka između čeone površine zupčanika glavnog zupčanika i osi diferencijala i…

Podešavanje i svrha razmaka između čeone površine zupčanika glavnog zupčanika i osi diferencijala i bočnog zazora između zuba zupčanika glavnog zupčanika:
R0 — izračunata udaljenost između kraja pogonskog zupčanika i osi diferencijala;
r — izmjereno ili označeno na kruni pogonskog zupčanika korekcije na izračunatu udaljenost između kraja pogonskog zupčanika glavnog prijenosa i osi diferencijala;
S₁ — prsten za podešavanje razmaka između kraja pogonskog zupčanika i osi diferencijala;
S₂ i S₃ — prsten za podešavanje prednapregnutosti ležaja diferencijala.





Određivanje vrijednosti korekcije "r"



Bilješka. Ovo mjerenje se provodi ako gonjeni zupčanik glavnog prijenosa nema korekcijsku oznaku "r" u stotinkama milimetra od nominalnog položaja pogonskog zupčanika, a također ako je došlo do zamjene dijelova koji izravno utječu na položaj pogonskog zupčanika glavnog prijenosa: stražnji dvoredni konusni valjkasti ležaj sekundarne osovine, kućište radilice ili stražnji poklopac mjenjača, ležaj 1. zupčanika zupčanik.


Uklonite stražnji poklopac mjenjača.

Ugradite posebnu podlošku za podešavanje VW 381/11 i pričvrstite je strogo pod pravim kutom u odnosu na sekundarno vratilo, zatezanjem dva vijka M8x50 rukom.

Zategnite vijke na 200 Ncm pomoću moment ključa.

Nakon zatezanja vijaka, pogonski zupčanik zauzima položaj u kojem je bio kada je postavljen stražnji poklopac mjenjača. Ovu radnju morate izvesti vrlo pažljivo svaki put kada se podešava udaljenost između kraja zupčanika i osovine diferencijala.

Uklonite diferencijal.

Ugradite VW 385 mjernu osovinu s indikatorom VW 385-30 s prednaprezanjem stopala od 2 mm. Postavite indikator na "nulu".

Odredite računsku vrijednost veličine "r" koja predstavlja odstupanje od veličine "R0".

Prilikom zamjene dijelova odaberite debljinu prstena za podešavanje kako biste postigli najveću moguću točnost u održavanju dobivene veličine "r".

Odabir prstena za podešavanje stražnjeg ležaja sekundarnog vratila



Ako se zadnji pogon treba ponovno koristiti, utisnite vanjski prsten stražnjeg ležaja zajedno sa starim prstenom za podešavanje u kućište mjenjača. Prilikom zamjene dijelova, ugradite vanjski prsten ležaja bez prstena za podešavanje.



Ugradite sekundarno vratilo i pritisnite drugi unutarnji prsten stražnjeg ležaja, kao i 5. zupčanik.

Ugradite sekundarno vratilo i pritisnite drugi unutarnji prsten stražnjeg ležaja, kao i 5. zupčanik.


Ugradite sekundarno vratilo i pritisnite drugi unutarnji prsten stražnjeg ležaja, kao i 5. zupčanik.



Pričvrstite kućište mjenjača na kućište kvačila, postavljajući novu brtvu.

Zategnite stražnju maticu sekundarnog vratila zakretnim momentom od 10,0 kgf·m.

Ugradite specijalni nosač za prednaprezanje sekundarne dvorane VW 381/11 kao što je gore opisano.

Ugradite mjernu referencu VW 385 s indikatorom VW 385-30 s prednapetošću kraka od 2 mm. Postavite indikator na "nulu". Izmjerite vrijednost "r" i usporedite je s izračunatom vrijednošću "r" ako je glavni zupčanik zamijenjen, ili s vrijednošću označenom na pogonskom zupčaniku ako je glavni zupčanik zamijenjen. Ako je dobivena vrijednost "g" manja od izračunate, tada treba ugraditi prsten za podešavanje S₃ veće debljine i obrnuto. Razlika između dobivenih i izračunatih vrijednosti "r" pokazuje koliko treba smanjiti ili povećati debljinu prstena za podešavanje S₃.



Uklonite komplet mjernih instrumenata i postavite odabrani prsten za podešavanje S₃ ispod vanjskog prstena stražnjeg ležaja sekundarnog vratila.

Ugradite sekundarno vratilo.

Predopterećenje ležajeva diferencijala i podešavanje bočnog zazora između zuba glavnog zupčanika.

Ovi se postupci provode kako je opisano za CP tip 014, vidi odjeljak "Mjenjač s četiri brzine".
Članak je provjerio auto stručnjak Georgij Rodionov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B2: 5 brzinski mjenjač
Sljedeći članci

Sklop mjenjača
Demontaža i montaža sekundarnog vratila
Demontaža i montaža primarne osovine
Demontaža i montaža mjenjača
Mehanizam za kontrolu mjenjača


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Razmak između čeone strane zupčanika glavnog zupčanika i osovine… Audi 100 C3 (1982-1990, benzin)
Ponovno podešavanje prednjih svjetala Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Kardansko vratilo glavnog zupčanika 0BC umetnuto sa strane… Audi A4 B8 (2007-2015)
Električna shema Motronic upravljačke jedinice, mjerač mase… Audi A6 C5 (1997-2004)
Diferencijal stražnjeg glavnog zupčanika Audi A8 D2 (1994-2002)
Zamjena prednjeg tihog bloka glavnog prijenosa stražnje osovine Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Uklanjanje i ugradnja brtvene osovine sa strane mjenjača Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 34 + 12 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Ubrizgavanje benzina
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustavi
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i upravljanje
  • Karoserija
  • Karoserija i trim
  • Električna oprema
  • Električni sustav
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav grijanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor 4-cilindrični
  • Motor 5 cilindara
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač
  • 5 brzinski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.