Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Razmak između čeone strane zupčanika glavnog zupčanika i osovine diferencijala (Audi 100 C3)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzin)
  • Prijenos
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • Razmak između čeone strane zupčanika glavnog zupčanika i osovine diferencijala
            0
Sadržaj: Načelo regulacije ↓ Određivanje vrijednosti korekcije "r" ↓ Odabir prstena za podešavanje… ↓ Prednaprezanje ležajeva… ↓

Načelo regulacije



Udaljenost između osovine diferencijala i čeone površine pogonskog zupčanika određuje mjesto kontaktne površine u zahvatu zupčanika glavnog prijenosa. Prilikom ugradnje sekundarne osovine u mjenjač, ovaj razmak utječe na stupanj istrošenosti i buke zubaca glavnog zupčanika. Stoga se mora posebno pažljivo namjestiti pomoću posebnog alata.

Početna vrijednost za podešavanje je izračunata vrijednost razmaka između osi diferencijala i kraja pogonskog zupčanika (mjera "Ro". Vidi dijagram), prilagođena korekcijom "r", utvrđenom tijekom proizvodnje pogonskog zupčanika. Podešavanje se sastoji od postavljanja prstena za podešavanje S potrebne debljine na vanjski prsten stražnjeg ležaja sekundarnog vratila u kućištu mjenjača.

Podešavanje i mjerenje udaljenosti između čeone površine pogonskog zupčanika glavnog zupčanika i…

Podešavanje i mjerenje udaljenosti između čeone površine pogonskog zupčanika glavnog zupčanika i osi diferencijala i bočnog zazora između zuba pogonskih zupčanika glavnog zupčanika: Ro je izračunata udaljenost između čeone površine pogonskog zupčanika glavnog zupčanika i osi diferencijala; r — izmjerena ili označena na kruni korekcije pogonskog zupčanika na izračunatu udaljenost između kraja pogonskog zupčanika glavnog prijenosa i osi diferencijala; S3 — prsten za podešavanje udaljenosti između kraja pogonskog zupčanika i osi diferencijala: S1 i S2 — prstenovi za podešavanje prednaprezanja ležaja diferencijala




Određivanje vrijednosti korekcije "r"



Bilješka. Ovo mjerenje se provodi ako gonjeni zupčanik glavnog prijenosa nema korekcijsku oznaku "r" u stotinkama milimetra od nominalnog položaja pogonskog zupčanika, a također ako je došlo do zamjene dijelova koji izravno utječu na položaj pogonskog zupčanika glavnog prijenosa: stražnji dvoredni konusni valjkasti ležaj sekundarne osovine, kućište radilice ili stražnji poklopac mjenjača, ležaj 1. zupčanika zupčanik.


Uklonite stražnji poklopac mjenjača.

Ugradite posebnu podlošku za podešavanje VW 381/11 i pričvrstite je strogo pod pravim kutom u odnosu na sekundarno vratilo, zatezanjem dva vijka M8x50 rukom.

Zategnite vijke na 200 Ncm pomoću moment ključa.

Nakon zatezanja vijaka, pogonski zupčanik zauzima položaj u kojem je bio kada je postavljen stražnji poklopac mjenjača. Ovu radnju morate izvesti vrlo pažljivo svaki put kada se podešava udaljenost između kraja zupčanika i osovine diferencijala.

Uklonite diferencijal.

Ugradite VW 385 mjernu osovinu (kalibriran na predopterećenje od 2 mm) na "nulu" pomoću indikatora VW 385-30.

Odredite računsku vrijednost mjere "r" koja predstavlja odstupanje od mjere "Ro".

Prilikom zamjene dijelova odaberite debljinu prstena za podešavanje kako biste postigli najveću moguću točnost u održavanju dobivene mjere "r".

Odabir prstena za podešavanje stražnjeg ležaja sekundarnog vratila



Ako se zadnji pogon treba ponovno koristiti, utisnite vanjski prsten stražnjeg ležaja zajedno sa starim prstenom za podešavanje u kućište mjenjača. Ako su dijelovi zamijenjeni, ugradite vanjski prsten ležaja bez prstena za podešavanje.



Ugradite sekundarno vratilo i pritisnite drugi unutarnji prsten stražnjeg ležaja, kao i 5. zupčanik.

Pričvrstite kućište mjenjača na kućište kvačila pomoću nove brtve.

Zategnite stražnju maticu sekundarnog vratila zakretnim momentom od 10,0 kgf·m.

Ugradite posebnu podlošku za podešavanje prednaprezanja sekundarne osovine VW 381/11 kao što je opisano u prethodnom paragrafu.

Instalirajte i koristite VW 385 trn (kalibriran na predopterećenje od 2 mm) na "nulu" pomoću indikatora VW 385-30 izmjerite vrijednost "g" i usporedite je s izračunatom vrijednošću "r" ako je zamijenjen glavni zupčanik, odnosno s vrijednošću označenom na gonjenom zupčaniku ako je zamijenjen glavni zupčanik. Ako je dobivena vrijednost "r" manja od izračunate, tada treba ugraditi prsten za podešavanje S3 veće debljine i obrnuto. Razlika između dobivene i izračunate vrijednosti "r". debljinu prstena za podešavanje S3 treba smanjiti ili povećati.

Uklonite komplet mjernih instrumenata i postavite odabrani prsten za podešavanje S3 ispod vanjskog prstena stražnjeg ležaja sekundarnog vratila.

Ugradite sekundarno vratilo.

Prednaprezanje ležajeva diferencijala i podešavanje bočnog zazora između zuba zupčanika glavnog zupčanika



Ove operacije se izvode. kako je opisano za CP tip 014 II, vidi odjeljak "Mjenjač s četiri brzine".

[Tekst koji je dostavio online resurs audimanual]
Članak je provjerio auto stručnjak Maksim Ribakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C3: 5 brzinski mjenjač 013 i 093
Sljedeći članci

Rastavljanje i sastavljanje diferencijala
Sklop mjenjača
Demontaža i montaža sekundarnog vratila
Demontaža i montaža primarne osovine
Dijelovi upravljačkog mehanizma mjenjača za mjenjače tipa 013 i…
Provjera položaja ručice mjenjača
Podešavanje pogona mjenjača


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Podešavanje udaljenosti između čeone strane zupčanika glavnog… Audi 80 B2 (1979-1986)
Rastavljanje pogonske osovine Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Kardansko vratilo glavnog zupčanika 0BC umetnuto sa strane… Audi A4 B8 (2007-2015)
Elektronička blokada diferencijala (EDS) Audi A6 C5 (1997-2004)
Bregaste osovine Audi A8 D2 (1994-2002)
Zamjena prednjeg tihog bloka glavnog prijenosa stražnje osovine Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Uklanjanje i ugradnja brtvene osovine sa strane mjenjača Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 28 + 12 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.