Растојање између чеоне стране зупчаника главног зупчаника и осовине диференцијала (Audi 100 C3)

Принцип регулације

Растојање између осе диференцијала и крајњег дела погонског зупчаника одређује локацију контактне површине у захватању главних зупчаника преноса. Приликом уградње секундарне осовине у мењач, ово растојање утиче на степен истрошености и буке зуба главног зупчаника. Због тога се мора подесити са посебном пажњом помоћу посебног алата.

Почетна вредност за подешавање је израчуната вредност растојања између осе диференцијала и краја погонског зупчаника (величина "Ro". види дијаграм), подешен корекцијом "р", утврђеном приликом израде погонског зупчаника. Подешавање се састоји од подешавања прстена за подешавање С потребне дебљине на спољни прстен задњег лежаја секундарног вратила у кућишту мењача.

Одређивање вредности корекције "р"

Напомена. Ово мерење се врши ако гоњени зупчаник главног мењача нема исправну ознаку "р" у стотим деловима милиметра од називног положаја погонског зупчаника, а такође и ако је дошло до замене делова који директно утичу на положај погонског зупчаника главног мењача: задњег дворедног конусног лежаја осовине 1, поклопца зупчаника зупчаника 1 зупчаник.

Скините поклопац задњег мењача.

Инсталирајте специјалну подлошку за подешавање VW 381/11 и причврстите га строго под правим углом у односу на секундарну осовину, затегнувши два М8к50 вијка руком.

Затегните завртње на 200 Нцм помоћу момент кључа.

Након затезања вијака, погонски зупчаник заузима положај који је заузимао када је задњи поклопац мењача постављен. Ова операција се мора обавити веома пажљиво сваки пут када се подеси растојање између краја зупчаника и осовине диференцијала.

Уклоните диференцијал.

Инсталирајте мерни трн VW 385 (калибрирано на преднапрезање од 2 мм) на "нулу" помоћу индикатора VW 385-30.

Одредите израчунату вредност величине "р", што је одступање од величине "Ro".

Приликом замене делова изаберите дебљину прстена за подешавање како бисте постигли максималну могућу тачност у одржавању добијене димензије "р".

Избор прстена за подешавање задњег лежаја секундарног вратила

Ако се задњи погон поново користи, притисните спољни прстен задњег лежаја заједно са старим прстеном за подешавање у кућиште мењача. Ако су делови замењени, поставите спољни прстен лежаја без прстена за подешавање.

Уградите секундарно вратило и притисните други унутрашњи прстен задњег лежаја, као и 5. степен преноса.



Причврстите кућиште мењача на кућиште квачила користећи нову заптивку.

Затегните задњу навртку секундарног вратила на обртни момент од 10,0 кгф м.

Инсталирајте специјалну подлошку за подешавање преднапрезања секундарне осовине VW 381/11, како је описано у претходном параграфу.

Инсталирајте и изолујте трн VW 385 (калибрирано на преднапрезање од 2 мм) на "нулу" помоћу индикатора VW 385-30 измерити вредност "г" и упоредити је са израчунатом вредношћу "р" ако је замењен главни зупчаник, односно са вредношћу означеном на гоњеном зупчанику ако је замењен главни зупчаник. Ако је добијена вредност "р" мања од израчунате, онда треба уградити прстен за подешавање S3 већа дебљина, и обрнуто. Разлика између добијених и израчунатих вредности "р" показује колико је потребно смањити или повећати дебљину прстена за подешавање S3.

Уклоните комплет мерних инструмената и поставите изабрани прстен за подешавање S3 испод спољашњег прстена задњег лежаја секундарног вратила.

Инсталирајте секундарно вратило.

Предоптерећење лежајева диференцијала и подешавање бочног зазора између зуба зупчаника главног зупчаника

Ове операције се изводе. као што је описано за ЦП тип 014 II, види одељак "Четворостепени мењач".