Cuprins: Principiul reglementării ↓ Determinarea valorii corecției "r" ↓ Selectarea inelului de reglare a… ↓
Principiul reglementării
Distanța dintre axa diferențială și fața de capăt a angrenajului de antrenare determină locația petei de contact în cuplarea angrenajelor principale de transmisie. La instalarea arborelui secundar în cutia de viteze, această distanță afectează gradul de uzură și zgomotul angrenajului principal, prin urmare, trebuie reglat cu o grijă deosebită folosind o unealtă specială.
Valoarea inițială pentru reglare este valoarea calculată a distanței dintre axa diferențială și capătul angrenajului de antrenare (dimensiunea "R0", vezi diagrama), reglat prin corecția "r", determinată în timpul fabricării angrenajului de antrenare. Reglarea constă în plasarea inelului de reglare S₃ de grosimea necesară sub inelul exterior al rulmentului din spate al arborelui secundar pentru deplasarea angrenajului de antrenare în carcasa cutiei de viteze.
Reglarea și scopul distanței dintre suprafața de capăt a pinionului angrenajului principal și axa diferențială și jocul lateral dintre dinții pinioanelor angrenajului principal:
R0 — distanța calculată dintre capătul angrenajului de antrenare și axa diferențială;
r — măsurată sau marcată pe coroana angrenajului condus corecția la distanța calculată dintre capătul angrenajului condus al transmisiei principale și axa diferențială;
S₁ — inel de reglare a distanței dintre capătul angrenajului de antrenare și axa diferențială;
S₂ și S₃ — inel de reglare a preîncărcării rulmentului diferenţial.
Determinarea valorii corecției "r"
Nota. Această măsurătoare se face dacă angrenajul condus al transmisiei principale nu are marcajul de corecție "r" în sutimi de milimetru față de poziția nominală a angrenajului de antrenare și, de asemenea, dacă a existat o înlocuire a pieselor care afectează direct poziția angrenajului de antrenare al transmisiei principale: rulmentul cu role conice cu două rânduri din spate al arborelui secundar, capacul carterului sau al cutiei de viteze1, capacul cutiei de viteze1.
Scoateți capacul cutiei de viteze din spate.
Montați o șaibă de reglare specială VW 381/11 și fixați-o strict în unghi drept față de arborele secundar, strângând manual două șuruburi M8x50.
Strângeți șuruburile la 200 Ncm folosind o cheie dinamometrică.
După strângerea șuruburilor, angrenajul de antrenare ia poziția în care se afla când a fost instalat capacul cutiei de viteze din spate. Această operațiune trebuie efectuată cu mare atenție de fiecare dată când se reglează distanța dintre capătul pinionului și axa diferențială.
Scoateți diferența.
Instalați dornul de măsurare VW 385 cu indicatorul VW 385-30 cu o preîncărcare a piciorului de 2 mm. Setați indicatorul la "zero".
Determinați valoarea calculată a mărimii "r", care este abaterea de la dimensiunea "R0".
La înlocuirea pieselor, selectați grosimea inelului de reglare pentru a obține precizia maximă posibilă în menținerea dimensiunii "r" obținute.
Selectarea inelului de reglare a rulmentului din spate a arborelui secundar
Dacă transmisia finală trebuie utilizată din nou, apăsați pista exterioară a rulmentului din spate împreună cu vechiul inel de reglare în carcasa cutiei de viteze. La înlocuirea pieselor, instalați inelul exterior al rulmentului fără inelul de reglare.
Montați arborele secundar și apăsați pe al doilea inel interior al rulmentului din spate, precum și pe a 5-a viteză.
Atașați carcasa cutiei de viteze la carcasa ambreiajului, instalând o nouă garnitură.
Strângeți piulița din spate a arborelui secundar la un cuplu de 10,0 kgf·m.
Montați suportul special de montare pentru preîncărcare a halei secundare VW 381/11 așa cum este descris mai sus.
Instalați referința de măsurare VW 385 cu indicatorul VW 385-30 cu o pretensionare a piciorului de 2 mm. Setați indicatorul la "zero". Măsurați valoarea lui "r" și comparați-o cu valoarea calculată a lui "r" dacă angrenajul principal a fost înlocuit sau cu valoarea marcată pe treapta condusă dacă angrenajul principal a fost înlocuit. Dacă valoarea "g" obținută este mai mică decât cea calculată, atunci trebuie instalat un inel de reglare S₃ de grosime mai mare și invers. Diferența dintre valorile "r" obținute și cele calculate arată cât de mult trebuie redusă sau mărită grosimea inelului de reglare S₃.
Scoateți setul de instrumente de măsurare și instalați inelul de reglare selectat S₃ sub inelul exterior al lagărului din spate al arborelui secundar.
Instalați arborele secundar.
Preîncărcarea lagărelor diferențiale și reglarea jocului lateral între dinții angrenajului principal.
Aceste operațiuni sunt efectuate așa cum este descris pentru CP tip 014, vezi secțiunea "Cutie de viteze cu patru trepte".