Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Demontarea si montarea cutiei de viteze (Audi 80 B2)

  • Principal
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Transmitere
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Demontarea si montarea cutiei de viteze
            0

Dezasamblarea



Așezați cutia de viteze pe un suport de demontare.

Goliți uleiul din carcasa cutiei de viteze.

Scoateți ștecherul de pe capacul cutiei de viteze din spate folosind o șurubelniță mare pentru a face o gaură în centrul ștecherului și scoateți-l.

Blocați arborele primar prin plasarea știftului de blocare pe canelurile pentru butucul discului antrenat de ambreiaj.

Scoateți șurubul hexagonal de la capătul din spate al arborelui de intrare.

Slăbiți șuruburile care fixează capacul cutiei de viteze din spate.

Scoateți capacul cutiei de viteze din spate folosind un extractor de rulmenți.

Scoateți știftul elastic de la tija furcii schimbătorului de viteze a 1-a și a 2-a rotind lea spre stânga.

Cuplați treapta III trăgând afară tija furcii schimbătorului de viteze III și IV.

Rotiți tija selectorului de viteze spre stânga și scoateți-o.

Scoateți lesa de pe tija furcii treptelor 1 și 2.

Scoateți știftul cu arc de la furca treptei a 5-a, în timp ce țineți tija furcii cu un ciocan, pentru a nu deteriora orificiul tijei furcii din peretele gropii cutiei de viteze.

Folosind un extractor cu două pârghii, îndepărtați piesa de legătură împreună cu pinionul treptei a 5-a, manșonul de glisare și manșonul sincronizator al treptei a 5-a. Asigurați-vă că furca de cuplare a treaptei a 5-a rămâne liberă. Tija furcii rămâne în carter (vezi foto).

Folosind un extractor cu două pârghii, îndepărtați piesa de legătură împreună cu pinionul treptei a…


Scoateți cursa interioară a rulmentului cu ac treapta a 5-a și șaiba de presiune, folosind două șurubelnițe mari dacă este necesar.



Decuplați orice viteză și blocați arborele de intrare cu dispozitivul de blocare VW 294b1.

Scoateți piulița de la capătul din spate al arborelui secundar.

Scoateți pinionul treptei a 5-a folosind un extractor cu două pârghii (vezi fotografia).

Scoateți pinionul treptei a 5-a folosind un extractor cu două pârghii (vezi fotografia).


Setați tijele furcii schimbătorului de viteze în poziție neutră.

Scoateți carcasa cutiei de viteze împreună cu arborii primar și secundar și fixați-o într-o menghină cu plăcuțe din metal moale.

Scoateți știftul cu arc de la furca de schimbare a treptelor de viteză a treia și a patra, ținând tija furcii cu un ciocan, pentru a nu deteriora mufa tijei furcii din peretele etanș al carcasei cutiei de viteze

Trageți tija furcii din treptele III și IV suficient pentru a putea scoate furca.

Nota. Dacă intenționați să îndepărtați arborele secundar, trageți complet tija furcii angrenajelor III și IV.


Deplasați puțin arborele secundar înapoi (6-8 cm).

Scoateți ansamblul arborelui primar cu furca vitezelor III și IV.

Readuceți tijele furcii în poziția neutră.

Scoateți axa și scoateți treapta intermediară de marșarier.

Apăsați arborele secundar din carcasa cutiei de viteze.



Avertizare. Când apăsați arborele secundar, asigurați-vă că tija pentru schimbarea treptelor de viteză 1 și a 2-a nu se blochează, dacă este necesar, eliberați-o lovindu-l ușor cu un ciocan.


Scoateți arborele secundar împreună cu tija și furca treptelor de viteză 1 și 2.

Slăbiți șuruburile care fixează arborii de ieșire diferențială, ținându-i cu știfturi.

Slăbiți șuruburile de fixare a capacului diferenţialului.

Scoateți capacul diferenţialului folosind două pârghii.

Scoateți diferența.

Scoateți diferența.


Scoateți diferența.


(Text furnizat de resursa online «Audimanual.ru»)
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B2: Cutie de viteze cu 5 trepte
Articole urmatoare

Demontare și instalare cutiei de viteze
Cupluri de strângere ale racordurilor filetate principale, kgf.m
Ulei de cutie de viteze
Raportul de transmisie al cutiei de viteze
Demontare și instalare arborelui primar
Demontare și instalare arborelui secundar
Ansamblu cutie de viteze
Reglarea distanței dintre suprafața de capăt a pinionului…


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Demontarea cutiei de viteze Audi 100 C3 (1982-1990)
Inspecție vizuală a cutiei de viteze pentru scurgeri Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontarea cutiei de viteze — vehicule cu motor diesel cu 4… Audi A4 B8 (2007-2015)
Demontarea si montarea curelei de distributie — Motor diesel… Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea vizuală a etanșeității cutiei de viteze Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontarea cutiei de viteze — vehicule cu motor diesel cu 4… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Fixarea cutiei de viteze la motor Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 11 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.